美東時(shí)間本周四，美國(guó)汽車巨頭通用汽車宣布，到2035年止，通用汽車將停產(chǎn)所有柴油車和汽油車，只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。不過，不知道通用汽車宣布的2035年后全部新車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車中，對(duì)電動(dòng)汽車是一個(gè)怎么樣的定義，是否包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車，還是僅僅指純電動(dòng)汽車。

通用汽車CEO瑪麗·博拉此前在接受彭博社采訪時(shí)表示：“隨著時(shí)間的推移”汽車行業(yè)將向電動(dòng)汽車過渡，完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的情況還需要幾十年的時(shí)間。”

此外，通用汽車還計(jì)劃在2030年之前使用百分百可再生能源為美國(guó)設(shè)施供電，在全球范圍內(nèi)則要等到2035年，比此前計(jì)劃提前了5年。值得一提的是，通用汽車還曾提出過三重零愿景，即為零排放、零事故以及零擁堵。此次，通用汽車宣布到2035年后生產(chǎn)產(chǎn)的新車全部為電動(dòng)汽車的計(jì)劃正好契合通用的三重零愿景。

目前，通用汽車已經(jīng)推出了純電動(dòng)汽車平臺(tái)Ultium，該平臺(tái)垂直整合通用汽車的電氣化技術(shù)優(yōu)勢(shì)、電池和電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)，采用無線電池管理系統(tǒng)。通用將基于Ultium平臺(tái)，推出一系列的新能源車型，包括凱迪拉克LYRIQ純電動(dòng)豪華SUV、凱迪拉克CELESTIQ超豪華轎車等。

根據(jù)通用汽車此前在產(chǎn)品方面的規(guī)劃，到2025年，通用汽車將在全球市場(chǎng)推出30款電動(dòng)汽車，同時(shí)在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)⑼度?70億美元，以便加速通用汽車電氣化和智能化的步伐。

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