蘋果的上限在哪里,除了自研芯片業(yè)務(wù),Apple Car何時才能面世?
庫克再次證明自己是一個好的守成者。
1月28日,蘋果發(fā)布了2021第一財季的業(yè)績,實現(xiàn)營收1114.4億美元,超過預(yù)期的1032.8億美元,同比上漲21%,這也是蘋果史上首度單季度收入破千億,同時手機以外的其他各項業(yè)務(wù)收入也穩(wěn)步提升。
近2.4萬億市值蘋果的業(yè)績依然只能用穩(wěn)健來形容,看不到絲毫衰落的跡象,即使新款iPhone不帶充電器的決策在國內(nèi)外的社交網(wǎng)絡(luò)上受到了一致嘲諷,但最后的數(shù)據(jù)依然說明了蘋果環(huán)保這一招讓自己里子面子都有了。
蘋果越來越像一個沒有感情的賺錢機器,龐大且精致,勤勞地運轉(zhuǎn),喬布斯說蘋果站在人文與科技的十字路口,現(xiàn)在蘋果終于給出了自己的答案,走向了盈利。
1、iPhone依舊“真香”
秋季的蘋果發(fā)布會之所以被稱為科技界春晚,就是因為每年定時發(fā)布且備受矚目的新款iPhone,每一代iPhone都有著蘋果公司內(nèi)部最高級的保密程度,但仍然擋不住各種曝光偷跑,甚至有網(wǎng)友把做蘋果產(chǎn)品預(yù)測的分析師們根據(jù)準(zhǔn)確率整理成一個排行,從這個側(cè)面可見iPhone對于蘋果公司和市場的重要程度和影響。
財報發(fā)布前。市場對iPhone的盈利預(yù)期為598億美元,而最終的iPhone營收為656億美元,同比增長17%。656億美元占蘋果該季總營收的約59%,能穩(wěn)住iPhone的基本盤,是蘋果單季營收破千億的重要原因。
iPhone的市場份額在安卓廠商的擠壓下曾經(jīng)一度縮水,創(chuàng)新幅度不夠大也成了輿論恨鐵不成鋼的主要依據(jù),然而在蘋果改變策略陸續(xù)推出幾款相對性價比高的產(chǎn)品時,手機依然是蘋果不可撼動的現(xiàn)金牛。
而具體到這一季度,營收增長顯然和iPhone12系列的發(fā)布有關(guān)系。
2020年10月,蘋果發(fā)布了最新的iPhone12系列,包括了從iPhone12 mini到iPhone12 Pro Max四款型號,定價也依然是蘋果那個味兒,如果說影像系統(tǒng)和性能的提升對普通用戶來說感知不強的話,那么5G顯然成了iPhone12系列最大的賣點,蘋果沒有因為5G大幅提價應(yīng)該也是學(xué)乖了。
把5G作為賣點顯然也成為蘋果在大中華區(qū)收入大漲57%的原因之一。受惠于中國強悍的基建能力和國產(chǎn)手機廠商激進的市場策略,國內(nèi)的消費者早就已經(jīng)認識和接受了5G。2019年年中國內(nèi)就發(fā)布了第一款量產(chǎn)的5G手機,而僅僅半年過后,到2019年底5G手機終端的價格就被打到了2000元以內(nèi),5G產(chǎn)品在國內(nèi)的普及速度是很快的。
因此,2020下半年才發(fā)布的iPhone雖然沒能在時間上占得先機,但面對更寬容的市場接受度,iPhone12的消費者可以相比一年前更少考慮5G基站的普及度以及相關(guān)的資費問題。
而在國外,5G則依然可以作為有力的賣點出現(xiàn)在宣傳中,雖然上市之初仍然有消費者擔(dān)心英特爾的基帶會對信號強度產(chǎn)生影響,但從后續(xù)的消費者反饋和部分測評上來看,iPhone12系列的信號水平的確超越前代,于是潛在的消費者又少了一個購買顧慮。
在更少的顧慮下,5G的換機潮也就順理成章地形成了——雖然對很多消費者來說,5G最有存在感的時候,仍然是用戶發(fā)現(xiàn)手機續(xù)航不如上一代的時候,以及在朋友圈曬Speedtest上的測速截圖的時候,但這不妨礙iPhone12系列的大賣,即便在不配充電器的情況下。
此外,iPhone6系列作為全球銷量最高的iPhone產(chǎn)品,即使是“釘子戶”也到了需要換機的時候,由于前代產(chǎn)品對比同價位新款安卓手機的競爭力弱化,蘋果在2020年推出了市場傳說已久的iPhone SE2,同時下架了iPhone8,填補了三千元檔位的空白,使蘋果的消費者和潛在消費者有了更多選擇。
于是就有了庫克接下來這句話:“iPhone的換代升級在中國創(chuàng)下了歷史最高記錄。”
2、除了iPhone,蘋果其他硬件也賺錢
有人說蘋果賣的貴的都是能拿出去顯擺的產(chǎn)品,比如iPhone,比如耳機,而像HomePod mini這種只能放在家里自己用的產(chǎn)品就可以很便宜很有性價比。
這個說法應(yīng)該說也對也不對,相比同定位的安卓機,iPhone的定價的確算貴,但從保值率來說,蘋果作為最保值的手機品牌是得到了消費者的認可的,也是有競爭力的,反觀與蘋果保持同價位的手機一年后的二手價格往往就慘不忍睹了。
蘋果手機以外的其他硬件基本包括Mac電腦、iPad、Apple Watch以及Airpods等,雖然這塊收入加起來僅300億美元,不足iPhone品類的一半,但每個品類都保持了超過20%的增速。
高增速背后是蘋果市場策略和產(chǎn)品力的成功,如去年在iPhone發(fā)布會之后的蘋果第三場發(fā)布會上,蘋果發(fā)布了基于ARM架構(gòu)的蘋果自研桌面端芯片M1,以及搭載該芯片的三款Mac產(chǎn)品。
M1芯片對Mac的提升是很明顯的,除了性能外,也能幫助系統(tǒng)更好實現(xiàn)Mac OS和iPad OS的互通,而且由于M1芯片更加適配Mac的產(chǎn)品,可以在產(chǎn)品配置上實現(xiàn)更好的續(xù)航。
由于互通的實現(xiàn),使得蘋果生態(tài)的開發(fā)者不用再為手機和電腦單獨開發(fā)一套軟件,只需要在屏幕適配上稍微費心。不得不說,這對于本就已經(jīng)十分強悍的蘋果軟件生態(tài)來說是重大利好,也有利于彌補Mac產(chǎn)品在娛樂等方面的短板,如吸引更多游戲大作在Mac發(fā)布。
而具體到三款新Mac來說,性價比顯然是最突出的,加量不加價的配置使得很多消費者大呼真香,如搭載M1芯片的Mac Book Air入門版,僅售7999元,在Mac生態(tài)中競爭力很強。
iPad的營收提升是最明顯的,一季度營收為84.4億美元,同比增長41%。不同于安卓和Windos陣營平板市場的不溫不火,蘋果在平板產(chǎn)品上一直是保持了相當(dāng)野心的。
硬件上,去年發(fā)布的新款iPad Pro搭載了比同代iPhone性能還要強悍的A系列芯片,并且在新發(fā)布的多款iPad上支持Apple Pencil的使用。在軟件上干脆推出了生產(chǎn)力更強的iPad OS,并且在互通上費了很多心思,讓用戶買后也可以生產(chǎn)力。
iPad的熱銷顯然也與2020年線上教育遠程教育的需求有關(guān),據(jù)Wise財經(jīng)的報道《我賣手機這一年:從日賺1萬到日賺1千》,深圳某數(shù)碼產(chǎn)品攤主說“平板那時候很值錢……我統(tǒng)計一下光3月的平板銷量都能有我過去一個季度的銷量了”,而iPad以其完整的生態(tài)顯然能在平板市場博得更多關(guān)注。
與iPhone12系列同期發(fā)布的新款A(yù)pple Watch延續(xù)了iPhone SE2的相對性價比策略,以血氧監(jiān)測等功能作為區(qū)別發(fā)布了更便宜的Apple Watch SE,29%的營收增幅再次證明了性價比產(chǎn)品只要蘋果敢做,消費者就敢買。
3、充滿想象力的服務(wù)業(yè)務(wù)收入
一個不爭的事實是,蘋果越來越重視軟件收入,不論是2019年秋季發(fā)布會,還是2020上半年沒有硬件的發(fā)布會,庫克都在明確釋放一個信號——要從生態(tài)中賺錢。
目前iPhone的持有量超過10億,加上其他硬件的持有量,總量超過16.5億,這意味著從生態(tài)系統(tǒng)中獲益的巨大潛力。于是沒有懸念地,蘋果本季度服務(wù)業(yè)務(wù)的營收達到157.6億美元,同比增長24%,成為僅次于手機的業(yè)務(wù),而且24%的增速也是兩年來最快的。
目前蘋果的服務(wù)業(yè)務(wù)收入來源很雜,比如流媒體的Apple Music、Apple TV +,游戲的Arcade,支付的Apple Pay以及云服務(wù)的iCloud。
在庫克構(gòu)建的蘋果服務(wù)業(yè)務(wù)版圖中,蘋果將會通過發(fā)力內(nèi)容端建立流媒體業(yè)務(wù)的護城河,雖然尚不能確定蘋果是否有志成為網(wǎng)飛,但更高也更穩(wěn)定的利潤率已經(jīng)足以讓蘋果持續(xù)發(fā)力。
此外值得一提的還有蘋果針對手機的Apple Care服務(wù),蘋果的維修費一直很貴,但Apple Care也不便宜,因此Apple Care業(yè)務(wù)的增長雖然帶來了更多收入,但也在一定程度上反映了用戶換機周期延長和換機率的下降。
從蘋果的營收結(jié)構(gòu)看,蘋果依然靠賣硬件掙錢,而且賣得越來越好,但近兩年蘋果也越來越重視軟件帶來的收入,IOS,Mac OS,iPad OS不僅是消費者購買蘋果硬件產(chǎn)品的重要理由,也將是蘋果提升收入優(yōu)化營收結(jié)構(gòu)的重要支點。
對于未來,可以肯定的是業(yè)績會繼續(xù)保持增長,消費者們也會繼續(xù)真香或者罵完接著買。而唯一不確定的大概就是蘋果的上限在哪里,除了自研芯片業(yè)務(wù),Apple Car何時才能面世?
責(zé)任編輯:tzh
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