日本 5 大車企缺芯減產，或將占全球減產總量 1/3
2月1日消息 據央視財經，芯片短缺給汽車制造業帶來的影響正在加劇。日本媒體報道稱，本田、馬自達、豐田、日產和斯巴魯近期均出現了停工或減產的情況。截至目前，至少已有 5 家日本車企受芯片短缺影響，減少了汽車產量。
日本三菱日聯摩根士丹利證券公司最近發布報告稱，預計芯片荒將導致日本車企減產約 50 萬輛，占到全球減產總量的 1/3。
IT之家了解到，1 月中旬，中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲認為，當前，受沖擊較大的主要是芯片密集的中高端汽車，造成汽車芯片產量不足的主要原因是 8 寸晶圓緊缺。
業內人士稱，由于人們居家辦公，市場對智能手機和電腦所使用芯片的需求增加，半導體芯片公司于是紛紛將生產重心轉向了消費電子產品領域。當汽車制造商陸續開始恢復生產后，半導體芯片卻無法保障充足的供應。
責任編輯：PSY
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關注
關注
453文章
50406瀏覽量
421822 -
日本
+關注
關注
0文章
98瀏覽量
20479 -
汽車制造業
+關注
關注
0文章
26瀏覽量
9728
發布評論請先 登錄
相關推薦
“躬匠精神”再現，日本五大車企為造假道歉
電子發燒友網報道（文/周凱揚）近年來，日本在制造業上的造假丑聞不斷，尤其是在鋼鐵、化工和汽車等領域。以各大日本車企為例，不少都出現過旗下子品牌、部件商在檢測中出現數據造假的行為。6月3
iPhone 16系列或面臨300萬臺減產
近期，巴克萊銀行的分析師Tim Long和George Wang發布了一份關于iPhone 16系列供應鏈的調查報告。報告指出，由于市場需求低于預期，蘋果公司可能會削減第四季度iPhone 16系列的產量。據零部件采購數據顯示，iPhone 16系列可能面臨大約300萬臺的減產。
本田在華首次減產，燃油汽車產能大幅削減
本田汽車宣布了一項重大調整計劃，將在中國市場首次實施減產措施，針對燃油汽車產能進行大幅削減。這一決策源于日本汽車銷量下滑的連鎖反應，導致中國供應鏈面臨深刻變革。本田決定關閉其在中國七條生產線中的三條
鎧俠結束NAND閃存減產，工廠開工率已恢復至100%
隨著存儲器市場的逐步復蘇，日本半導體巨頭鎧俠（Kioxia）已正式結束其NAND閃存減產策略。這一戰略調整基于市場需求增長和公司財務狀況的改善。
存儲芯片廠商鎧俠結束減產，生產線全面恢復
近日，日本存儲芯片 廠商鎧俠控股（Kioxia Holdings，原東芝存儲器）宣布時隔1年零8個月后正式解除減產措施。這一決定標志著公司對市場需求的積極回應，也象征著半導體行業迎來新的生機。
鎧俠結束減產，獲新銀行貸款助力市場復蘇
近日，日本內存芯片巨頭鎧俠（Kioxia）宣布結束長達20個月的減產策略，這一轉變標志著市場對NAND閃存需求的復蘇。為了支持其業務增長，鎧俠成功獲得了來自債權銀行的新信貸額度。
鎧俠終止減產或致NAND芯片市場再動蕩
據統計，鎧俠是全球第二大NAND芯片制造商，市場份額約為15%-20%，緊隨其后的是韓國的三星。面對之前NAND報價持續下跌的困境，鎧俠率先采取了減產策略，幅度達到了三成。
深圳市24年，實現鴻蒙原生應用數占全國總量10%以上
行動計劃》
深圳市提出在鴻蒙原生應用發展上的具體目標：在2024年內實現深圳市鴻蒙原生應用數量占全國總量10%以上；深圳市主要垂域實現鴻蒙原生應用全覆蓋；鴻蒙開發課程進入深圳市主要高校和培訓機構，取得
發表于 03-04 21:42
全球最大鋰礦宣布減產
澳大利亞鋰礦巨頭IGO近日宣布，其與天齊鋰業、美國雅保共同擁有的全球最大鋰礦山——格林布什礦山，今年的鋰精礦產量將略有減少，預計約為10萬噸。這一減產決定對全球鋰市場產生了一定的影響，表明鋰礦市場正面臨供求關系的調整。
DRAM漲價潮：廠商減產引發需求激增，持續尋求利潤改善
報導指出，因各家內存廠商減產、市場過剩情況緩解，2023年11月DRAM批發價約2年半來首度呈現揚升。各家內存廠商為了改善獲利，今后將持續要求漲價。
發表于 01-25 12:33
?315次閱讀
電纜載流量表為何只有三芯電纜的數據，沒有3+2或3+1芯的呢？
電纜載流量表為何只有三芯電纜的數據，沒有3+2或3+1芯的呢？ 電纜載流量表是用來確定電纜所能承受的最大電流負荷的工具。它通常是依據電纜的導
面板制造商因市場疲軟而減產
行業翹楚正密切監測中國大陸廠商動向，以盡早響應其減產決定。友達光電表示將視市況調整產能利用率，預計低于三季度的八成。群創光電亦將按照相似策略應對市場變化。
工商網監
評論