2月3日，華為、比亞迪、希迪智駕聯合宣布，基于華為MDC車規級智能駕駛計算平臺和希迪智駕自研智能駕駛系統軟件，以比亞迪純電動卡車T8為載體聯合打造的園區物流自動駕駛解決方案，在華為制造園區內實現了短駁自動駕駛運輸。

據了解，這次聯合方案滿足了包括貨車自動駛出和停入預置泊車位，與貨臺精準停靠接駁（3厘米內），場區內道路自動行駛，跟車行駛（自動編隊），自動避障，全天候運行（異常天氣，夜間低光環境），自動充電停靠等園區無人水平運輸等具體場景。

同時還具有抗振、抗高低溫的高穩定高可靠性，能夠輕松應對園區內不同工況及雪、霧、風、光照等自然環境的考驗，確保行駛安全。自2020年9月至今，該項目已在華為制造園區內試運營過半年。

聯合方案可面臨的具體場景，圖片來源：CIDI

據不完全統計，中國目前有478個國家級的經開區、出口加工區、保稅區等，有省級各類開發區1，170個，全國各類工業園、制造園區約22，000多個，這些封閉園區內的物流正面臨著轉型升級，向自動化、智能化、無人化發展。

此次華為攜手希迪智駕、比亞迪的聯合園區物流自動駕駛解決方案，與園區物流系統高效協同，最終達成業務運營效率提升和綜合成本的降低。未來，將鋪開試點，助力孵化應用到其他園區，打造批量化大規模的“無人智慧園區物流”。

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