GMSL(Gigabit MultimediaSerial Link),是串行器和解串器構成的傳輸鏈路,基于LVDS傳輸,很多域控制器上直接使用GMSL4通道解串器,同時支持4路攝像頭數(shù)據(jù)傳入,例如在AVM(Around View Monitor)中,需要多路攝像輸入。
LVDS是現(xiàn)在常用的高速傳輸方式,是一種低擺幅的差分信號技術,它使得信號能在差分PCB線對或平衡電纜上以幾百Mbps甚至幾 Gbps的速率傳輸,其低壓幅和低電流驅動輸出實現(xiàn)了低噪聲和低功耗。關于LVDS的具體技術實現(xiàn),前面文章已經有介紹。
在現(xiàn)代汽車的智能座艙系統(tǒng)中,除了ADAS系統(tǒng),包括傳感器融合、音視頻影音娛樂、以太網控制、車身控制等都變得更為復雜,數(shù)據(jù)量的大幅增加就需要更高的帶寬。更高的幀率和分辨率只會給汽車帶寬帶來更大的壓力。然而,這是支持迅速擴張在線數(shù)據(jù)容量必不可少的,包括視頻流、視頻會議、游戲和社交媒體等車內活動。關于底層數(shù)據(jù)傳輸技術,解決帶寬、數(shù)據(jù)完整性、互連復雜度以及惡劣的工作環(huán)境等問題所面臨的挑戰(zhàn)越來越大。串行鏈路技術必須在這種汽車環(huán)境中運行良好,以支持高速、高可靠性和低延遲等要求。隨著車內互聯(lián)復雜度的提升,數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)要正確傳遞到不同的處理器單元,處理器單元同時也要把結果回傳到顯示器上,整個過程會變得格外復雜。
為了解決未來汽車系統(tǒng)所面臨的問題,美信日前推出了全新下一代GMSL技術,即吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器和解串器,用來支持未來ADAS和信息娛樂系統(tǒng)要求的寬帶、互聯(lián)復雜度和數(shù)據(jù)完整性的要求。GMSL技術最高支持4K的數(shù)據(jù)傳輸流,采用同軸電纜或雙絞線介質時,支持長達15米的傳輸距離,該產品滿足業(yè)界最為嚴苛的EMC。支持視頻的匯聚與分割,同時還集成了診斷功能,可以實時監(jiān)測鏈路傳輸性能。通過GMSL技術,可以整合高清視頻和高速以太網數(shù)據(jù)傳輸,簡化了車內的布局布線,使系統(tǒng)設計更為簡單。
針對多傳感器融合,由于具備視頻切割功能,所以可以使用一個串行器整合多路視頻數(shù)據(jù),然后分別送入顯示器,也包括傳感器。在環(huán)視系統(tǒng)中,由于具有視頻匯聚功能,通過GMSL四通道解串器,可以同時支持四個攝像頭的傳輸,大大節(jié)約系統(tǒng)布線的困擾以及FPGA的設計成本。具備自我診斷功能GMSL支持器件內部診斷,通過集成眼圖測試功能,可以實時監(jiān)測信號傳輸質量。另外,通信鏈路容限檢測功能則可以實時測量鏈路質量,保證無誤碼前提下使用最小發(fā)射幅度。
串行器和解串器IC均內置擴頻功能,以改善鏈路的電磁兼容(EMI)性,無需外部擴頻時鐘。串行器和解串器系列產品的互操作性允許鏈路兩側使用不同接口。除驅動高分辨率中央/后排顯示屏和儀表盤外,GMSL SerDes也能勝任百萬像素級攝像系統(tǒng)設計。新一代GMSL技術可以支持高達6Gbps的傳輸速率。
近日,美信推出GMSL四通道解串器MAX9286,以更少元件、更短時間實現(xiàn)ADAS (高級駕駛輔助系統(tǒng))的環(huán)視系統(tǒng)設計。僅需一片MAX9286吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)解串器,即可接收并自動同步來自4個攝像頭的視頻信號。
環(huán)視系統(tǒng)是現(xiàn)今日益增長的ADAS設計的關鍵部件。MAX9286解串器可通過長達15米的屏蔽雙絞線(STP)或同軸電纜接收并同步來自4個攝像頭的視頻信號,理想用于汽車產品。MAX9286通過4通道、工業(yè)標準CSI-2接口向視頻處理器輸出數(shù)據(jù)。器件可替代四個分立式解串器和一個FPGA,大大降低電路板面積和元件數(shù)量。此外,該款高集成度解串器無需額外的攝像頭同步軟件。MAX9286還是機器視覺和3D攝像系統(tǒng)的理想選擇。
MAX9286自動生成攝像頭同步信號、將多個傳感器的圖像數(shù)據(jù)對準到同一像素,實現(xiàn)關鍵參數(shù)的用戶編程,上述功能有效降低設計風險、加快產品上市進程。集成方案可替代四個分立式解串器和一個FPGA,大大降低電路板面積和元件數(shù)量;此外還支持同軸電纜供電,降低了線纜數(shù)量和成本。片內診斷功能提升系統(tǒng)完整性,可檢測鏈路誤碼率(BER)、攝像頭不同步以及電纜對電源/地短路等故障。
原文標題:車載全景環(huán)視系統(tǒng)- GMSL 簡介 (一)
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