蘋果要造車的消息已經不是秘密,除了在早前傳出要和現代汽車旗下的起亞品牌合作造車之外,蘋果也在加緊其他供應商的談判合作。現在就傳聞蘋果與多家激光雷達供應商討論自動駕駛汽車,這意味著蘋果造車會有更多實質性的計劃。
該消息是來自彭博社,報道稱蘋果正在與多家適用于自動駕駛汽車的激光雷達傳感器供應商進行討論。該報告稱,蘋果正在尋找四到五年后仍被認為是“尖端”傳感器。
在更多的媒體報道中稱,蘋果多年來一直致力于無人駕駛汽車項目。據說蘋果公司已經獨立開發了自動駕駛汽車所需的大多數必要軟件和人工智能算法,但是距離真正的量產還有相當長的路要走。
除了傳出和現代起亞合作造車之外,蘋果還被傳出和其他幾大傳統汽車制造商,如豐田等公司合作,但這一消息沒有得到更多的證實。蘋果造車的速度并沒有那么快,報道稱最快也要等到2026年才會見到新車的發布,而到時候蘋果汽車能否給到時候的汽車行業帶來巨大影響仍是未知數。
責編AJX
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
汽車電子
+關注
關注
3024文章
7883瀏覽量
166552 -
蘋果
+關注
關注
61文章
24352瀏覽量
196915 -
激光雷達
+關注
關注
967文章
3943瀏覽量
189628
發布評論請先 登錄
相關推薦
激光雷達的維護與故障排查技巧
激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種利用激光進行距離測量和目標識別的技術。它廣泛應用于無人駕駛汽車、地理信息系統(GIS)、環境監測、航空航天等領域
光學雷達和激光雷達的區別是什么
光學雷達和激光雷達是兩種不同的遙感技術,它們在原理、應用、優缺點等方面都存在一定的差異。以下是對光學雷達和激光雷達的比較: 定義和原理 光學雷達
百度蘿卜快跑第六代無人車攜手禾賽AT128激光雷達,共筑自動駕駛新篇章
在自動駕駛技術的浪潮中,激光雷達作為感知層的核心部件,正引領著行業向更高水平的智能化邁進。近日,激光雷達領域的佼佼者禾賽科技宣布了一項重要合作——成為百度蘿卜快跑第六代無人車主激光雷達的獨家供
九識智能發布新款無人車Z5 2024,搭載禾賽AT128激光雷達
6 月 28 日,九識智能召開了無人車新品發布會,正式發布了 2024 Z5 全新車型產品,其采用了禾賽激光雷達產品 AT128。禾賽科技成為九識該車型的獨家激光雷達供應商,雙方將共同
強強聯手,共創未來:艾邁斯歐司朗助力速騰聚創發布MX激光雷達
中國 上海, 2024 年 5 月 21 日 ——全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)今日宣布,隨著汽車智能化浪潮的滾滾推進,激光雷達已成為自動駕駛系統不可缺少
發表于 05-21 14:59
?2655次閱讀
亮道智能:發布全新一代激光雷達,未來主攻固態激光雷達低價市場
亮道智能官方透露該公司已為眾多行業客戶提供全面的激光雷達感知解決方案,包括車規級激光雷達硬件及其感知功能開發、測試驗證及數據服務。
廣州推出首款256線高性能車規級激光雷達
一顆激光雷達,由數百顆元器件組成,集合了光機電系統的精巧智造,被譽為高階自動駕駛的“敲門磚”。據了解,在此生產線上量產的AD2-s激光雷達,僅有一只成人手掌大小
汽車激光雷達:競爭格局和技術演進
激光雷達技術是推動智能駕駛的關鍵驅動力之一,2023年汽車激光雷達領域的競爭態勢、技術演進以及市場變化挺快的。激光雷達技術,在國外車企主要是L3的必要組件,而在中國作為預埋的措施,來不
512線激光雷達還不是盡頭,1024線激光雷達早在兩年前已經推出?
廠商紛紛推出512線的激光雷達。 ? 不過其實在此之前,國內已經有多家激光雷達廠商推出300線、512線甚至是1024線的激光雷達。 ? 洛倫茲科技 ? 去年8月,洛倫茲科技推出E系列
華為激光雷達參數怎么設置
華為激光雷達是一種常用的傳感器技術,可用于距離測量和感應。它的參數設置對于確保其性能和功能至關重要。在本文中,我們將詳細介紹華為激光雷達的參數設置以及其影響和應用。 首先,我們需要了解激光雷達
傳蘋果擴大印度當地供應商范圍,正與多家進行商談
最近,蘋果及其供應商紛紛加大對印度的投資力度,提升iPhone以及配件的生產產量。例如,鴻海即宣布對印度子公司注資16億美元用于iPhone制造,另外還計劃投入5000萬美元于安卓智能手機生產。
評論