隨著中國政府加快執行以國產芯片取代外國芯片的計劃，中國最大汽車制造商上汽集團將在自駕車中使用中國芯片新創公司地平線的車載芯片。

根據TechNode及just auto報導，地平線于2019年8月發表首款汽車芯片征程2（Journey 2），并于2020年3月開始出貨。據2月22日發布的聯合公告，上汽集團將在其即將推出、配備先進駕駛輔助系統的車型中使用地平線的芯片和軟件。

上汽集團還將與地平線打造并量產其下一代高度自動駕駛技術，最終將與Tesla的全自動駕駛（FSD）功能競爭。

知情人士表示，地平線估值約人民幣300億元，較2019年初成長了50%，計劃于2021年稍晚在上海證券交易所科創板上市。

美國對包括華為在內的中國科技大廠的制裁，加上全球芯片短缺，都讓北京加快在2025年前扶植國內芯片產業的計劃。汽車制造商正在接受國家的支持。上海市政府日前宣布，將與地平線合作在上海建立其全球研發中心，以加快中國制造的智能車中央處理器的開發和采用。

地平線副總裁張玉峰1月接受中國央視采訪時表示，目前唯一有能力量產汽車運算平臺的中國芯片制造商。

地平線表示，截至2020年12月已向包括上汽、長安和奇瑞在內的中國車廠出貨16萬顆征程2人工智能（AI）芯片。該芯片具有比NVIDIA產品更高的能效。自2017年以來，地平線將其處理器的生產外包給臺積電。

地平線下一代具先進自動駕駛功能的芯片征程5（Journey 5）計劃于6月前推出，并于2022年上市。其運算能力預計將達每秒96萬億次運算（TOPS），高于Tesla FSD車載計算機的72 TOPS。該公司2021年的出貨目標超過100萬顆。

這家擁有5年歷史的新創公司在2月初宣布完成9億美元C輪融資。投資者包括中國國家開發投資集團（SDIC）、中國最大電動車制造商比亞迪（BYD）及長城汽車。
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