日立造船開發(fā)出了容量達到全球最大級別的全固態(tài)電池。容量為1000毫安時，提高到了日立造船以往產品的約7倍。其特點是可在高溫等特殊環(huán)境下工作，有望用于人造衛(wèi)星及工業(yè)機械等廣泛領域。日立造船從2021年初起開始在大阪市的工廠少量生產試制品。

這款全固態(tài)電池于3月3日在東京都內舉辦的展會上發(fā)布。在-40℃～100℃的嚴酷環(huán)境下也可以使用。日立造船認為在特殊環(huán)境下的工業(yè)機械及宇宙用途存在需求，力爭到2025年將容量增至數(shù)倍。為了實現(xiàn)商用化，將尋找合作企業(yè)。

與主流的鋰離子電池相比，全固態(tài)電池不易起火，能源效率也高，因此作為新一代電池備受關注。豐田汽車及村田制作所也開發(fā)全固態(tài)電池，不過面臨容量小、成本高的課題。舉例而言，智能手機用的鋰離子電池一般容量達到數(shù)千毫安時，而全固態(tài)電池尚達不到這一水平。

日立造船擁有不使用粘合劑和溶劑即可制造片狀電解質等的自主技術。據(jù)悉通過減少雜質，電阻減小，提高電池性能。
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