摘要

高工鋰電獲悉，目前海科能源的生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排滿，上半年的產(chǎn)能已經(jīng)銷售出去，公司正在積極擴(kuò)產(chǎn)滿足市場需求增長。

2021年，下游新能源汽車、電動輕型車、電動工具、3C數(shù)碼、基站儲能等應(yīng)用領(lǐng)域所釋放的鋰電池市場需求，給上游原材料企業(yè)在產(chǎn)品穩(wěn)定交付、產(chǎn)品性能提升等方面產(chǎn)生了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。

自去年第四季度以來，受下游動力電池市場需求大幅增長帶動，電池級DMC等鋰電池電解液溶劑供不應(yīng)求，頭部溶劑企業(yè)訂單飽滿，滿產(chǎn)排產(chǎn)的情況延續(xù)至2021年第一季度。

山東海科新源材料科技股份有限公司（下稱海科新源）銷售總監(jiān)潘毅對高工鋰電表示，目前海科的生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排滿，上半年的產(chǎn)能已經(jīng)銷售出去，公司正在積極擴(kuò)產(chǎn)滿足市場需求增長。

3月19-21日，海科新源攜帶多款鋰電池電解液溶劑、碳酸酯混合液及新產(chǎn)品技術(shù)定制化解決方案隆重CIBF 2021。

海科新源成立于2002年，是目前位居行業(yè)前列的鋰電池電解液溶劑品類齊全，技術(shù)領(lǐng)先的精細(xì)化工品公司，產(chǎn)品涉及丙二醇、1，3丁二醇、1，2己二醇、二丙二醇、異丙醇等多元醇系列產(chǎn)品，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及鋰電、化妝品、醫(yī)藥、煙草等多元化領(lǐng)域。

海科新源現(xiàn)擁有山東東營和江蘇連云港兩大生產(chǎn)基地，溶劑產(chǎn)能和出貨量位居行業(yè)前列，目前正在積極擴(kuò)產(chǎn)。

目前，海科新源與比亞迪、天賜材料、國泰華榮、東莞杉杉、宇部三菱化學(xué)、中央硝子等國內(nèi)外企業(yè)達(dá)成了合作。

鋰電池電解液中常用的溶劑有碳酸乙烯酯(EC)、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸二甲酯(DMC)、碳酸甲乙酯(EMC)等，受下游磷酸鐵鋰、三元材料、鈷酸鋰、錳酸鋰等不同技術(shù)路線的電池市場發(fā)展影響，不同品類的溶劑供需情況和價格也在持續(xù)變化。

2021年第一季度，動力電池、小動力、儲能電池等市場保持高增長態(tài)勢，帶動電解液出貨量大幅提升，進(jìn)而對溶劑產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。

潘毅認(rèn)為，2021年電解液溶劑市場需求全年將保持高增長態(tài)勢，加上歐洲、美國等海外電動汽車銷量進(jìn)一步增長，中國占據(jù)全球最主要的電解液溶劑市場份額，從而給中國溶劑生產(chǎn)商提供了良好的發(fā)展機(jī)會。

不過，潘毅也指出今年溶劑生產(chǎn)商將面臨諸多壓力和挑戰(zhàn)。一方面是上游環(huán)氧丙烷等原材料漲價和供應(yīng)緊張會給溶劑生產(chǎn)商在降成本和生產(chǎn)交付方面產(chǎn)生巨大的壓力；

另一方面，動力電池客戶對不同規(guī)格不同品類的溶劑定制化要求越來越高，也給溶劑生產(chǎn)商提出了巨大的挑戰(zhàn)。

“溶劑生產(chǎn)商需要具備彈性的生產(chǎn)工藝的同時也需要保障產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性。”潘毅表示，電池材料體系不一樣對溶劑的產(chǎn)品性能要求也不一樣，客戶要求溶劑生產(chǎn)商可以快速完成定制化溶劑產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)并穩(wěn)定交付，這就對溶劑企業(yè)在生產(chǎn)工藝、品控、檢測、交付風(fēng)險把控等方面提出了更高的要求。

對此，海科新源的應(yīng)對策略是，在擴(kuò)充產(chǎn)能規(guī)模的同時，布局原料配套一體化，保障原材料供應(yīng)穩(wěn)定和降低采購成本。同時進(jìn)一步提升定制化產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)能力，對生產(chǎn)工藝和技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提升柔性生產(chǎn)能力，進(jìn)一步提升綜合競爭力。

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