摘要

SKI同意向LG化學提供約2萬億韓元（約合人民幣117億元）的賠償。兩家公司決定撤回在國內外進行的所有訴訟，并承諾今后10年不再就有關事宜提起訴訟。

長達2年的電池商業秘密糾紛畫上句號。

據外媒報道，LG化學和SKI就電池商業機密案達成和解，SKI同意提供約2萬億韓元（約合人民幣117億元）的賠償，包括1萬億韓元現金和1萬億韓元專利費。

兩家公司還決定撤回在國內外進行的所有訴訟，并承諾今后10年不再就有關事宜提起訴訟。

LG化學表示，通過兩家公司的和解協議，能保障向大眾、福特等合作公司穩供電池，SKI也能正常運營美國佐治亞工廠。由此，兩家公司可在國際市場上共存互生、公平競爭。

SKI表示，公司對美國政府推行的綠色政策深感責任重大，并不辜負大眾、福特等合作公司的信任與支持，將加快推進佐治亞工廠建設項目，同時積極推進國內外投資項目。

LG化學于2019年4月向美國國際貿易委員會（ITC）起訴SKI，指控SKI侵犯電動汽車電池的商業秘密。ITC于去年2月作出初步裁定，認定SKI侵犯LG的商業秘密。

今年2月，ITC作出最終裁定，SKI被禁止未來10年在美國的EV電池業務。3月底，LG化學要求SKI支付數萬億韓元的賠償金。

如今LG化學與SKI達成和解，意味著SKI在美國的電池業務將不再被禁止。目前SKI正投資26億美元（約170億元人民幣）在美國建設兩座動力電池工廠，合計產能超20GWh，主要供應大眾和福特。

SKI在美國佐治亞州的第一家電池工廠一期產能9.8GWh，預計2022年起實現批量生產。第二家美國工廠也已動工，預計2023年投產，規劃產能11.7GWh。

據彭博社最新消息，SKI在佐治亞州的一個工廠接近完工，并已在生產電池樣品，而另一個工廠已完工約20%，預計將于明年完工。

此外，這項和解協議也緩解了美國總統喬·拜登的兩難境地。SKI在3月30日表示，如果拜登在4月11日前不推翻ITC的最終裁決，公司考慮將電池業務撤出美國。

拜登將推動美國電動汽車和電池生產列為重中之重，此前曾提議斥資1740億美元提高電動汽車的銷量，并擴大充電基礎設施。

美國電動化政策推動下，LG化學也加入在該國的動力電池擴產陣營。

3月初，LG化學宣布計劃到2025年投資超過45億美元（約合人民幣295億元），以擴大其在美國的電池生產能力，并至少建設兩家電池工廠。

在此情況之下，LG化學獲得SKI的該項賠償后，有利于緩解其在動力電池業務投資方面的資金壓力，同時對SKI施加壓力，打擊其動力電池業務。

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