6月23日，肥東國軒電池材料基地項目合肥開工，從3月22日投資合作的簽署到項目開工歷時僅3個月，足以看出國軒對上游關鍵原材料需求的迫切性。

項目總投資預計120億元，建設內容涵蓋鋰離子動力電池的前端原材料和后端的電池回收及梯次利用等。項目建成后將保障國軒高科2025年動力電池產能達到100GWh的原材料供應，并切實解決鋰電回收和梯次利用問題，一期部分項目預計2022年投產。

不止肥東項目，5月底，國軒宜春鋰電新能源項目正式奠基，宜春也是國軒高科繼合肥（新站、廬江、經開）、青島、唐山、南京、南通、柳州、肥東之后，重點打造的第十大生產基地。

高工鋰電獲悉，宜春鋰電新能源產業鏈項目總投資115億元，規劃在宜春經開區建設碳酸鋰生產、鋰電池配套材料等產業化項目，后期還將結合宜春鋰礦資源優勢，推進產業鏈上下游整合。項目分兩期建設，一期項目計劃2022年底建成投產，二期項目計劃2025年底建成投產。

1月中旬，大眾國軒年產3萬噸三元正極材料項目在廬江開工，項目預計2023年12月全部竣工投產，屆時將具備年產30000噸高比能、高安全、長壽命和低成本鋰離子電池三元正極材料。

今年3月，為配合項目的順利推進，國軒高科還通過子公司合肥國軒出資1億元成立兩大孫公司，分別為鋰電回收公司國軒循環以及負極材料公司國軒新材料，加強生產成本控制，鞏固其鋰電池產業的市場地位。

據高工鋰電不完全統計，國軒高科已先后投資了正極、負極、銅箔、隔膜、電解液等上游原材料及電池循環回收，形成較為完整的四大材料及電池循環生態體系，并逐步建立“材料端-電池端-產品端”的全產業鏈的垂直布局。

國軒大規模加碼上游關鍵原材料背后邏輯是提前鎖定原材料的穩定供應及成本掌控。根據規劃，國軒高科2020年產能規模實現28GWh，計劃2023年達到80GWh，2025年達到100GWh。其龐大的動力電池產能規劃，隨之而來的是巨大的上游原材料需求。

不止國軒，在動力電池規?；瘮U張的當下，越來越多的動力電池企業及車企意識到原材料供應的重要性，紛紛開始鎖定上游關鍵原材料維穩供應，并將其視為規模擴張及穩定發展的前提。

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