6月26日，2021全球智慧出行大會主論壇暨中國汽車產業(yè)低碳發(fā)展高層論壇在南京召開。千尋位置首席科學家馮紹軍出席主論壇并發(fā)表演講——《時空網為智慧出行注入新動能》。馮紹軍認為，時空網一方面為以“人、車、路、城”四個維度為代表的智慧出行直接注入新動能，激發(fā)新技術融合的聚變和新應用生態(tài)的裂變；另一方面為鐵路、公路、機場、港口、管道、電網、水利、市政等城市里的各類基礎設施提供時空智能，實現傳統(tǒng)基礎設施與新一代信息基礎設施的融合創(chuàng)新發(fā)展，為智慧出行間接賦能。

數字化浪潮來襲，全球新一輪科技革命和產業(yè)革命正在蓬勃發(fā)展，推動包括汽車等在內的多個產業(yè)發(fā)生深刻變革。在本次的全球智慧出行大會上，“數字化”、“智能化”頻繁被提及，成為業(yè)內普遍認同的發(fā)展趨勢。

在馮紹軍看來，“一波又一波的數字化浪潮除了得益于互聯網、計算網兩大基礎設施，還離不開時空網這一重要的數字新基建基礎設施。”

以時空網為基礎，千尋位置提出了時空智能這一理念。時空智能即以厘米/毫米級的空間感知及納秒級時間同步為核心，結合其它大數據，以云計算和移動互聯網基礎，通過包括人工智能在內的一系列算法，幫助機器進行計算，讓機器獲得一個自主決策的最優(yōu)方案。

“從微觀角度看，當機器人面臨‘從哪里來，到哪兒去’的問題時，時空智能就是具有精準的時空感知和決策力機器人的大腦的一部分。從宏觀角度看，“時空智能”就是智能社會生活的賦能器，例如基于實時精準的時空感知的人車協同、車車協同、車路協同所構成的交通智能就是城市大腦的一個重要組成部分。”馮紹軍介紹。

如今，千尋位置的時空智能技術正在“人-車-路-城”等方面全方位助力智慧出行。在“人”的維度，千尋位置的加速定位服務——FindNow正在為全球超過8億用戶提供服務，總服務次數超過1200億，累計節(jié)省用戶時間超一百萬年；千尋位置還聯合手機、地圖廠商，突破了技術極限，在全球首次實現并發(fā)布亞米級定位手機，人們在深圳、廣州、東莞、成都、重慶、杭州、蘇州、天津等8個城市的高速和快速路段，使用華為、榮耀、小米旗下多款手機，都可以體驗精準到車道的導航。除了導航，亞米級的手機定位將有更多超出我們當前想象的新應用。

在“車”這個核心交通元素上，千尋位置不僅和哈啰單車等共享單車公司達成合作，助力其實現“單車高精度定位及電子圍欄停車技術”，讓共享單車管理更規(guī)范，更好的助力智慧出行；還首創(chuàng)汽車高精度定位工業(yè)化體系，助力小鵬汽車超長續(xù)航智能轎跑P7等數款量產汽車，在高精度地圖所覆蓋的高速公路，實現高速自主導航駕駛。

在“路”和“路網”方面，千尋位置在鄭州推動自動駕駛公交1號線開啟智慧公交L3時代，在重慶，則實現公交實時調度，保障運營正點、提高了運營效率，方便智慧出行。馮紹軍進一步展開道：“我們看到倫敦公交管理除了智慧交通的所有基本功能，還已經實現了基于衛(wèi)星導航系統(tǒng)的精細化成本和付費（倫敦交通局支付公交公司）管理。因此，時空智能在公共交通領域應用的想象空間還很大。”

與智慧出行密切相關的智慧城市領域也能看到千尋位置的身影，例如，在德清，千尋位置的提供橋梁毫米級監(jiān)測系統(tǒng)和公交、環(huán)衛(wèi)、應急車輛數字化管理系統(tǒng)，不僅提供了城市的數字化管理水平，也為人民群眾的出行帶來了便利和安全保障。

這些遍布全球的落地產品與服務背后，離不開千尋位置多年的技術積累。前不久，千尋位置對外揭曉“千尋位置技術體系的冰山圖譜”，展示千尋位置技術體系的堅實底座，包括1個基礎、2個引擎、3個核心能力、1個操作系統(tǒng)。

基于中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（兼容GPS、GLONASS、Galileo等），千尋位置在全球構建“星地一體”的時空智能基礎設施，構建從互聯網/衛(wèi)星播發(fā)平臺、到智能終端、到高精度地圖的自主可控產業(yè)全鏈路，并推出全球首個支持城市級大規(guī)模時空感知、計算和協同的操作系統(tǒng)“昆侖鏡”。

基于“冰山”之下的技術實力，千尋位置孵化出多個AIoT新物種與規(guī)模化新應用。華為、榮耀、小米、大疆、哈啰出行、上汽、一汽、廣汽、小鵬、上汽通用、華人運通、高德地圖、南方電網，國家電網等知名企業(yè)都用上了時空智能服務。

“展望未來，時空智能的發(fā)展和應用只受限于我們的想象力。放飛想象力，我們的出行會更智慧；放飛想象力，我們的生活會更美好；放飛想象力，人類就可以觸摸無所不在的精準時空！”馮紹軍說。

2021全球智慧出行大會由南京市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳等主辦。國務院發(fā)展研究中心副主任、黨組成員王安順，中國工程院院士、著名汽車設計研究專家郭孔輝等出席主論壇并致辭。千尋位置、奇瑞集團、吉利商用車集團、中國信息通信科技集團、一汽智能網聯開發(fā)院等智能網聯汽車行業(yè)領袖，深度剖析新能源和智能網聯汽車及產業(yè)鏈上下游如何實現協同創(chuàng)新與發(fā)展，探索企業(yè)和行業(yè)發(fā)展新思路、新方法和新模式。

文章出處：【微信公眾號：佐思汽車研究】

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