在半導體行業，歷史超過100年的公司如果不特別提起，肯定不太敢相信有超過100年歷史的公司。事實上，LED領域最有名的企業之一，OSRAM在1906年于歐洲柏林誕生，迄今已超過一百年發展歷史。

在經歷了最近幾年的股權變化，OSRAM在2020年并入了另外一家歐洲德語系的奧地利ams公司，兩家公司合并之后，于今年將公司名字正式定為ams OSRAM。2021年也是新公司ams OSRAM的元年。新公司和新品牌對外正式宣布。

圖：在1906年OSRAM就已經注冊商標，2020年ams與OSRAM合并成立了新的公司。

在近日深圳舉行的CIOE活動上，ams OSRAM中國區的高管們，正式向媒體宣布了新公司元年的發布，也向電子發燒友網等媒體介紹了新公司成立后的運營新策劃，以及公司持續對于中國區發展的投入。以下是電子發燒友網記者對活動的報道。

ams OSRAM，不需要加號的融合

有人說兩家公司最好的合并是1+1大于2。對于ams和OSRAM來說，他們都不需要加號。一個是光源最強的企業，不需要加之一。一個是傳感器技術非常專業強大的半導體公司。從信號到傳感，天然的匹配適合。艾邁斯歐司朗集團大中華區及亞太區高級副總裁陳平路在談到兩家公司合并的時候，解釋得就是這么簡單。

“歐司朗是一個百年老店，艾邁斯半導體也有近半個世紀的半導體歷史，這兩家公司代表了全球產業的一個演變歷史。我們的一個愿景，是要成為一個全球無可爭議的光學解決方案全球領導者，為什么我們這里用了一個詞叫做無可爭議？因為這里從兩個角度看。一個是光學，一個是半導體，當把這兩個核心元素加在一起的時候，在整個行業按照這種技術路線和技術平臺的演進很稀少。以這種現在的技術發展的方向向前走。”陳平路說。

歐司朗在汽車和工業領域是耕耘非常深厚的。艾邁斯半導體在消費和汽車醫療領域也是耕耘深厚，這兩個企業都是總部在歐洲，而且都是德系的，會有更好的默契點。這兩家公司的結合，技術路線上已經成為半導體行業中唯一的玩家。確實已經找不到另外一個半導體公司是這樣做的。

右：艾邁斯歐司朗集團大中華區及亞太區高級副總裁陳平路

左：艾邁斯歐司朗集團大中華區及亞太區應用中心高級總監冷劍青

當然，OSRAM最早在LED照明領域是獨步天下。隨著近幾年歐司朗的高科技轉型，其重心逐步從傳統照明領域向光電傳感領域邁進。

ams OSRAM合并后的業績超過55億美元。擁有5500名以上的研發工程師，超15000專利技術，公司在創新能力上依然可以在半導體行業的光源傳感和可視化方面，做到獨擋一面。

合并后的運營策略

陳平路介紹，在合并之后，“ams OSRAM”是公司的品牌視覺標志 以及：“Sensing is life”，即“傳感即生活”是我們的slogan，兩個公司的融合意味著什么？公司的愿景和目標是成為一個無可爭議的光學解決方案全球領導者，這個里面公司的結合給我們帶來的社會責任，或者給民眾和消費者帶來的價值是客戶至上，值得信賴，技術引領，專業主義，銳意創新，這些都是新公司ams OSRAM傳承的一些理念。

其次，他還介紹了新公司之后的三大技術平臺。

“這三大技術平臺，包括傳感和光源以及可視化，關于兩個公司走在一起的附加值，我們講1+1大于2的體系。首先對于艾邁斯產品熟悉的朋友都知道傳感和可視化是我們非常強的一部分，當時我們最早做的3D人臉識別解鎖的，可能全部的用戶或者消費者都知道，只有我們的一些核心技術推出。”

手機、汽車和醫療，是ams OSRAM的專業領域。 但是這個里面光源領域中，可能大家都是消費者，在一些專業的領域，包括手機、汽車，都是歐司朗非常強的一部分，這個應用可以延伸到各個行業，所以這三個核心的關鍵技術基礎平臺上的整合，是基于一個大的技術平臺的思考。

再往下走，這三個核心技術平臺上，會演變出幾大類的產品，這幾大類的技術產品，甚至大家可以馬上聯想覆蓋到所有的行業應用，幾乎今天展會上所有的客戶和展商所有的產品都會用到ams OSRAM的技術和軟件以及算法。

與中國相關的先進技術應用案例

艾邁斯歐司朗集團大中華區及亞太區應用中心高級總監冷劍青作為中國區的技術研發應用負責人，在介紹ams OSRAM合并后的新的整合方案時，特別提到了一些在中國已經落地的技術方案。

作為一家半導體公司，過去是推廣芯片或者說是在中國區賣芯片，但從2019年開始，ams就在中國設立了應用中心，為客戶提供包括算法在內的產品解決方案。這樣的做法，肯定是可以支持到客戶產品更快速的研發上市，以及新產品新技術的推廣應用。

以下是一些重要的產品技術介紹。當天的展臺上也有較多的展示和技術人員的講解。

如全球首款的先進的1D ToF，在中端手機取得了大于50%的增長。

在汽車上的ADB（自適應驅動光束）投影的高分分辨率Eviyos 2.0，以及自動激光雷達的邊緣發射激光器EEL，以及大功率LED植物照明，都已經成功應用到中國車廠和植物照明市場中。

VCSEL 3D傳感，在消費終端的前置后置相機上均有用到。特別可以提到的是，國內的某款640層的高分辨率CT上，也是內置100%的ams OSRAM的定制產品。ams OSRAM陳平路高級副總裁認為，中國區目前的產品，無論是汽車還是醫療設備這種較為高端的產品，已經在功能與規格上，媲美全球品牌的先進同類產品。中國廠商如新勢力造車品牌，甚至更愿意在功能上做新的嘗試。因此，作為一家跨國公司的國際芯片企業，ams OSRAM認為中國市場尤其重要。

在汽車的前裝與后裝市場，融合后的ams OSRAM公司，都有自己的從LED光源到激光雷達的產品。

屏下光源技術

當記者們問到，越來越多的手機打算采用全面屏，這對于需要屏上挖孔的傳感器廠商來說，要么會遇到市場的萎縮的風險，要么要在技術上更進一步，開發與優化出屏下傳感器，讓手機企業繼續采用自己的產品。

ams OSRAM推出了可以應用于移動和可穿戴創新的屏下傳感器。ams OSRAM大中華區及亞太區應用中心高級總監冷劍青認為，屏下光感(BOLED)已經是ams OSRAM的成熟技術，當然現在還需要跟顯示屏廠商一起合作，調試出可以在顯示屏觸摸屏下，功能同樣不受影響的產品給手機廠商。

“理論上屏幕不再開孔，對于傳感當然會有影響。包括攝像頭、感光傳感器和3D TOF，都會有。但是消費者也會作妥協，需要全面屏的用戶，可能會對于前置攝像頭自拍時的要求不會太高。對于直播行業前置攝像特別重要的人，也許他就不會去選擇全面屏。” 冷劍青對電子發燒友記者的提問作了回應。

后置3D傳感也將會是一個創新的方向。

冷劍青還介紹了公司用在火星2020“毅力號”上的CMOS圖像傳感器。

有10個來自于ams OSRAM的CMOS傳感器用于火星號，探測器上的全部9個工程相機都是采用該公司SMV20000圖像傳感器。

對此，小編還是要感嘆一句：高，真的是高端。

（全文完）