榮耀稱不造車,但會長期堅持和車企合作
近日,榮耀公司舉行了關于筆電新品的發布會,隨后正式發布了筆電新品。發布會結束后,當榮耀集團公司的CEO趙明被記者問到小米下場造車后,榮耀會不會造車的問題后表示:榮耀自己不造車,但會長期堅持和車企合作改善用戶體驗。
京東與各大合作伙伴大力推動5G終端的普及,積極踐行5G、打造5G技術服務應用標桿。并且通過5G+AI的新模式打造了C2M的智能工廠解決方案,助力5G加速融入各行各業,大幅提升了用戶體驗與運營效率。
字節跳動云業務拓展至汽車領域
根據媒體的報道消息稱,字節跳動公司近日正式推出了汽車云業務。并且字節跳動公司與一家新造車和貨運自動駕駛公司等洽談“智駕云”的項目合作,目前,字節跳動公司并未對此做出任何的回應。
本文綜合整理自驅動中國 36氪 快科技
責任編輯:pj
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
5G
+關注
關注
1353文章
48380瀏覽量
563453 -
自動駕駛
+關注
關注
783文章
13694瀏覽量
166167 -
榮耀
+關注
關注
6文章
1966瀏覽量
39118 -
字節跳動
+關注
關注
0文章
311瀏覽量
8904
發布評論請先 登錄
相關推薦
歐美車企集體“拋棄”電動汽車,“不玩了”?
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)最近不少博主聲稱“歐美車企集體拋棄電動汽車,只剩中國車企在堅持”,甚至還有博主表示“蘋果、奔馳、寶馬都不玩電動
光峰科技獲國際頭部車企定點合作
,該定點項目預計將在2025年內實現量產出貨。光峰科技表示,預計此項目在其生命周期內將對公司的經營業績產生積極影響,有助于進一步提升公司的市場競爭力和盈利能力。 此次合作是光峰科技首次獲得海外頭部車企的多車型
蘋果造車之路的曲折與華為的魄力
在科技界,每一次的革新和轉變都牽動著無數人的心。近日,蘋果退出造車領域的消息引起了廣泛的關注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經理林雷對此發表了看法,他認為蘋果沒有華為的魄力。這一觀點不禁讓人深思,為何蘋果在造
榮耀ceo再回應是否造車 車市不缺一個榮耀
。 ? ? ? 但是趙明也表示,汽車行業與手機行業其實在技術層面上有著諸多共通之處,比如算力技術、AI技術、視覺技術等,榮耀與車企合作,基于Magic OS發展
小米之后,做手機的魅族也造車了 搭載FlymeAuto智能車機系統
小米之后,做手機的魅族也造車了 搭載FlymeAuto智能車機系統 小米汽車在推出小米SU7之后訂單火爆,似乎有人坐不住了,魅族也來造車了。
各家新能源車企相繼公布2024年2月銷售或交付數據!
據中工汽車網獲悉,3月1日,各家新能源車企相繼公布2024年2月銷售或交付數據,由于春節假期影響,2月汽車市場環比出現大幅下滑,造車新勢力品牌也不
馬斯克:特斯拉CEO對中國車企表示擔憂
盡管對中國車企頗有贊譽,馬斯克卻坦言,除了技術分享,特斯拉尚未發現明確的合作機會。實際上,特斯拉在中國內外正遭受如比亞迪等本土強勁對手的挑戰。
IBM 攜手合作伙伴,為車企打造 AI 驅動的智能維修助手
數途科技基于 IBM Maximo Application Suite 智能資產管理平臺為國內某大型合資車企打造“智能維修助手” IBM 近日宣布,攜手合作伙伴北京數途科技有限公司 (以下簡稱“數途
直接談判!英飛凌:車企與半導體廠商簽訂長約的新趨勢
的企業,在近期采訪中也談到與車企的合作變化。 英飛凌汽車部門總裁Peter Schiefer近期受訪時表示,車企與半導體廠商直接談判、簽訂
評論