遙感具有動(dòng)態(tài)、多時(shí)相采集空間信息的能力,遙感數(shù)據(jù)已經(jīng)成為GIS的主要信息源。但是傳統(tǒng)的遙感解譯技術(shù)主要依賴人工判讀和半自動(dòng)遙感處理軟件,難以快速獲得精準(zhǔn)的處理結(jié)果,對精細(xì)化狀態(tài)分析更是缺乏有效的手段。一方面,這使得遙感應(yīng)用無法從根本上脫離其勞動(dòng)密集型的屬性;另一方面,其生產(chǎn)的空間數(shù)據(jù)一般并不符合GIS嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),需要額外的格式轉(zhuǎn)換、檢查處理等大量前期工作,消耗了過多人力物力。而人工智能的興起,則給了我們新的方向——GIS+RS+AI。
人工智能研究的一個(gè)主要目標(biāo)是使機(jī)器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復(fù)雜工作。因此,蒼穹數(shù)碼將人工智能的深度學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用于遙感數(shù)據(jù)解譯中,突破傳統(tǒng)遙感面向像素與面向?qū)ο蠼庾g手段桎梏,研發(fā)了智能遙感解譯產(chǎn)品體系——KQRS AI。它提供了一系列高效的智能算法以及訓(xùn)練框架,包括地物檢測,變化檢測,目標(biāo)檢測以及用地分類等。有效提升遙感影像的信息提取能力,節(jié)約人力與時(shí)間成本。
一、強(qiáng)大的跨平臺(tái)兼容性
KQRS AI平臺(tái)在底層硬件上不僅兼容包括Intel在內(nèi)的X86框架,同時(shí)也完美兼容包括鯤鵬和飛騰在內(nèi)ARM64框架芯片;在操作系統(tǒng)方面兼容麒麟、UOS等國產(chǎn)操作系統(tǒng)。強(qiáng)大的兼容性保證了軟件相比同類產(chǎn)品有著更多的應(yīng)用場景。
圖國產(chǎn)化環(huán)境運(yùn)行
二、支持模型自主訓(xùn)練
為了讓用戶實(shí)現(xiàn)更有針對性地檢測目標(biāo),軟件還提供了訓(xùn)練接口,包括地物檢測訓(xùn)練、變化檢測訓(xùn)練和目標(biāo)檢測訓(xùn)練。用戶可以使用自己的數(shù)據(jù)集或是通過軟件集成的數(shù)據(jù)標(biāo)注功能生成的數(shù)據(jù)集,訓(xùn)練出新的模型替換軟件自帶的模型,實(shí)現(xiàn)定制化的檢測。
圖 軟件訓(xùn)練界面(左邊為功能選擇,右邊為參數(shù)設(shè)置)
三、高效的圖形學(xué)后處理算法
KQRS AI在使用優(yōu)秀的AI模型進(jìn)行推理后,軟件還提供了高效的圖形學(xué)后處理算法,來盡可能地消除檢測誤差,提供更好的檢測效果。包括邊界化簡、邊界清理、建筑物規(guī)則化、填充孔洞、去除小連通域以及收縮和細(xì)化等。
圖建筑物規(guī)則化
四、智能語義分割
KQRS AI運(yùn)用FCN全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對圖像進(jìn)行像素級地分類,解決語義級別的圖像分割問題,對于地物分類,利用深度學(xué)習(xí)的方法,可以得到一個(gè)用來解譯影像中特定語義區(qū)域的模型,包括建筑群、獨(dú)棟房屋、水體、道路、林地、耕地、大棚、植被、雪線等地面區(qū)域。
圖語義分割
五、基于視頻目標(biāo)識(shí)別
基于KQRS AI的人工智能技術(shù),我們實(shí)現(xiàn)了基于視頻目標(biāo)識(shí)別的能力,例如采集道路沿線信息,實(shí)時(shí)提取道路中心線、交通標(biāo)識(shí)牌等信息。我們采用圖像分割算法分割出車道、左右線及中心線,提取道路中心線。通過測試可以得出,我們的算法對光照、陰影及道路彎曲的適應(yīng)性很好,精度可達(dá)0.1米,識(shí)別率超過90%,而且可以進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,可以滿足200KM/天的效率。
圖道路中心線提取
圖道路標(biāo)識(shí)牌識(shí)別
六、目標(biāo)自動(dòng)檢測
KQRS AI運(yùn)用CNN卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使用自主研發(fā)KQGIS平臺(tái)進(jìn)行樣本標(biāo)注,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測識(shí)別,如圖,從衛(wèi)星、航空或無人機(jī)圖像中找到我們需要的類似于飛機(jī)、輪船、球場等目標(biāo),并將其繪制在地圖上,其中球場識(shí)別率達(dá)90%以上。
圖 目標(biāo)識(shí)別
七、變換檢測
雪線提取的方法,從傳統(tǒng)的實(shí)地考察測量,到結(jié)合實(shí)測數(shù)據(jù)間接量測,發(fā)展到目前基于遙感手段進(jìn)行雪線高程的動(dòng)態(tài)研究。KQRS AI集成了“雪線變換檢測功能”,可根據(jù)遙感影像對雪線、湖面、陰影、背景等進(jìn)行檢測,其中雪線檢測準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上。應(yīng)用于自然資源的水域、林地、建筑群等范圍檢測領(lǐng)域。
圖 變換檢測
fqj
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