精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

車企現(xiàn)在為什么缺芯片

姚小熊27 ? 來源:網(wǎng)絡整理 ? 作者:佚名 ? 2021-12-15 13:49 ? 次閱讀

2021年在汽車行業(yè)里被提到最多的詞匯就是“缺芯”,也就是用于汽車制造的車規(guī)級芯片,為何今年的車規(guī)級芯片那么緊缺,原因主要如下:

1.全球新冠疫情的爆發(fā)使多家芯片制造商停產(chǎn)或減產(chǎn),在今年在半年市場遭遇反彈,芯片需求激增,供不應求。

2.疫情期間各地興起異地辦公,大大增加了電子產(chǎn)品的需求,而電子產(chǎn)品也需要大量的芯片,多家廠商轉向生產(chǎn)電子產(chǎn)品的芯片,因為制作程序更簡單。

3.國外車企壟斷原材料。美國將華為、中芯國際列入斷供名單,大大加劇芯片市場的流通使芯片減產(chǎn)。

審核編輯:姚遠香

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 芯片
    +關注

    關注

    454

    文章

    50430

    瀏覽量

    421866
  • 汽車
    +關注

    關注

    13

    文章

    3425

    瀏覽量

    37172
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    歐美集體“拋棄”電動汽車,“不玩了”?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)最近不少博主聲稱“歐美集體拋棄電動汽車,只剩中國在堅持”,甚至還有博主表示“蘋果、奔馳、寶馬都不玩電動汽車了,西方集體宣布退出,獨剩中國怎么玩?”
    的頭像 發(fā)表于 03-11 00:13 ?6218次閱讀

    遭遇增長瓶頸?11月新能源市場:頭部廠商創(chuàng)新高,二三線表現(xiàn)亮眼

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)踏入12月,為了沖刺全年銷售目標,已經(jīng)開始施展渾身解數(shù),掀起年內(nèi)最后一輪價格戰(zhàn)。而剛剛各大車也公布了11月銷售成績,從喜憂參半的銷售數(shù)據(jù)中,能夠感受到頭部新能源
    的頭像 發(fā)表于 12-06 09:03 ?1817次閱讀
    遭遇增長瓶頸?11月新能源市場:頭部廠商創(chuàng)新高,二三線<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>企</b>表現(xiàn)亮眼

    2024年新能源汽車Q3季報:傳統(tǒng)機表現(xiàn)逆襲

    2024年已悄然進入尾聲,新能源汽車行業(yè)持續(xù)上演精彩與變革。我們看到越來越多的CEO涌入直播賽道,爭奪這“潑天的流量”。我們也見證了在激烈競爭中求生突圍的多樣策略,從孵化子品牌
    的頭像 發(fā)表于 10-09 11:55 ?136次閱讀
    2024年新能源汽車Q3季報:傳統(tǒng)<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>企</b><b class='flag-5'>車</b>機表現(xiàn)逆襲

    國產(chǎn)自研智駕芯片加速落地,蔚來小鵬等領跑賽道

    在智能汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮中,中國正以前所未有的決心和速度推進核心技術自研,特別是在智能駕駛芯片這一關鍵領域,蔚來、小鵬等頭部企業(yè)已邁出堅實步伐,自研芯片即將迎來上車應用的倒計時
    的頭像 發(fā)表于 07-11 16:20 ?1017次閱讀

    全球最大碳化硅工廠,竟然是建造的?

    在量產(chǎn)車型上使用碳化硅芯片之一,而作為一家追求全產(chǎn)業(yè)鏈自主的,比亞迪實際上在SiC領域也有極為豐富的布局。 ? 比亞迪的SiC 布
    的頭像 發(fā)表于 06-27 00:58 ?6342次閱讀

    艾為電子獲證規(guī)級芯片,助提升智能駕乘體驗

    此前,艾為電子已有多款規(guī)級產(chǎn)品如呼吸燈驅動、觸覺反饋芯片等通過AEC-Q100認證,逐漸覆蓋汽車各領域應用場景。本次通過AEC-Q100認證的兩款規(guī)芯片分別為AW39124TSR-
    的頭像 發(fā)表于 05-06 15:59 ?485次閱讀

    比亞迪等中國將采用英偉達DRIVE Thor智能汽車芯片

    英偉達在GTC 2024開發(fā)者大會上宣布了與中國比亞迪等進一步擴大合作的消息。
    的頭像 發(fā)表于 03-21 15:58 ?839次閱讀

    中國電動降價內(nèi)戰(zhàn),中小車艱難求生

    在中國電動車市場,一場降價潮正在蔓延,大型電動企業(yè)通過砍價清理庫存,而中小型則面臨嚴峻的生存挑戰(zhàn)。這一情況是由于中國經(jīng)濟持續(xù)低迷,消費者在支出方面更加謹慎,同時新能源汽車產(chǎn)量過剩所致。截至3月
    的頭像 發(fā)表于 03-04 17:41 ?356次閱讀

    馬斯克:特斯拉CEO對中國表示擔憂

    盡管對中國頗有贊譽,馬斯克卻坦言,除了技術分享,特斯拉尚未發(fā)現(xiàn)明確的合作機會。實際上,特斯拉在中國內(nèi)外正遭受如比亞迪等本土強勁對手的挑戰(zhàn)。
    的頭像 發(fā)表于 01-25 14:06 ?544次閱讀

    2024:寧德時代強化合作“組合拳”

    2024開年以來,寧德時代屢現(xiàn)加強綁定的新動作,并呈現(xiàn)出圍繞產(chǎn)品、技術、品牌不斷深入的特點。
    的頭像 發(fā)表于 01-23 10:19 ?747次閱讀

    擴大非規(guī)芯片使用,IDM市場份額受影響?

    半導體廠商強調(diào),中國轉向選用非規(guī)級芯片將主要影響中國分銷商報價。2021至2022年間,由于全球芯片供應緊張,IDM報價大幅上漲,然而
    的頭像 發(fā)表于 01-08 14:13 ?535次閱讀

    新能源扎堆曬年終成績單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一

    新能源扎堆曬年終成績單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一 2023已經(jīng)過完了,年初各項考核指標你達成了嗎?成績怎么樣?現(xiàn)在新能源
    的頭像 發(fā)表于 01-03 18:58 ?1589次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>企</b>扎堆曬年終成績單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一

    相保護開關是什么?相保護怎么解決?

    相保護開關是什么?相保護怎么解決? 相保護開關是一種用于檢測和防止電力系統(tǒng)中缺少相位的設備。相保護是一個重要的保護功能,它可以確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,并保護設備和人員的安全。
    的頭像 發(fā)表于 12-29 14:58 ?2490次閱讀

    近20家2023年銷量目標盤點:僅三家有完成希望

    來源:蓋世汽車每日速遞,謝謝 編輯:感知芯視界 轉眼,2023年已經(jīng)行至尾聲,又到了盤點一年業(yè)績之時。蓋世汽車整理了近20家的2023年銷量目標完成率,情況很不樂觀。 從前11個月的銷量數(shù)據(jù)
    的頭像 發(fā)表于 12-18 11:49 ?439次閱讀

    Nullmax智駕產(chǎn)品獲頭部定點

    11月27日,Nullmax宣布近期獲得新的量產(chǎn)訂單,將為頭部提供智能駕駛產(chǎn)品,項目計劃于2024年完成量產(chǎn)交付。
    的頭像 發(fā)表于 11-27 14:10 ?524次閱讀