從城市運行角度看智慧城市是運用物聯(lián)網(wǎng)基礎設施、云計算、大數(shù)據(jù)、地理空間信息集成等新一代信息技術,促進城市規(guī)劃、建設、管理和服務智慧化的新理念和新模式。
如紐約大學Anthony Townsend教授,在其專著《智慧城市》中對智慧城市的定義:“一個將信息技術與基礎設施、建筑、日常生活用品甚至我們的身體相結(jié)合,來解決社會、經(jīng)濟和環(huán)境問題的城市。”
從城市發(fā)展角度看智慧城市是城市經(jīng)濟、社會、自然和諧發(fā)展的新模式,是綜合城市運行管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務、行政效能為一體的城市全面發(fā)展戰(zhàn)略,是現(xiàn)代城市發(fā)展的高端形態(tài)。
從系統(tǒng)管理角度看智慧城市是一個由技術支持的涵蓋市民、企業(yè)和政府的新城市生態(tài)系統(tǒng),是對城市地理、資源、生態(tài)、環(huán)境、人口、經(jīng)濟、社會等復雜系統(tǒng)的數(shù)字網(wǎng)格化管理,對城市基礎設施與生活發(fā)展相關的各方面內(nèi)容進行全方面的數(shù)字化和信息化處理,具有服務與決策功能的系統(tǒng)信息體系。
盡管對智慧城市的理解存在差異,但對智慧城市內(nèi)涵的界定,實際上存在共同點和交叉點,即人、數(shù)據(jù)和信息、數(shù)字技術(信息通信技術)及物理系統(tǒng),這些要素共同構(gòu)成了智慧城市的系統(tǒng)概念。
成熟智慧城市就是打破政府各機構(gòu)、各部門之間的信息壁壘,將一個個信息孤島串聯(lián)起來,真正做到協(xié)同發(fā)展,編織出強大的流通數(shù)據(jù)網(wǎng),支撐智慧城市良性發(fā)展。換言之,沒有流通數(shù)據(jù),實現(xiàn)智慧城市的愿景,不過是一紙空談。
1、智慧城市 IOC
智慧城市智能運營中心就是智慧城市的大腦,是建立在各個智慧應用系統(tǒng)之上的系統(tǒng)。通過對政府各職能部門的業(yè)務信息共享與整合,聚焦城市運行監(jiān)測、分析決策、可視化指揮、應急管理等環(huán)節(jié),對人口統(tǒng)計、民生服務、信訪舉報、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、突發(fā)事件等一系列綜合指標進行有效監(jiān)控,并圍繞網(wǎng)格化管理、綜合執(zhí)法、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化等重點領域,提升城市運行管理水平和突發(fā)事件的處置效率。打造智慧市政、智慧城管、智慧社區(qū)等智慧型城市。
以城市為基礎,對城市人口統(tǒng)計與增長趨勢、民生服務、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟分析、緊急事件處理趨勢、生態(tài)信息展示、生態(tài)預警、安防、文旅數(shù)據(jù)以更加多樣化形式進行可視化展示。
將 GIS 數(shù)據(jù)和云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術相結(jié)合,構(gòu)建真正的數(shù)字經(jīng)濟,數(shù)字城市,數(shù)字中國;以時空為基礎,通過可視化分析技術,對城市的規(guī)劃、布局、分析和決策提供技術支撐,推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)換和建設。
2、智慧城市 GIS
場景除了使用航拍的傾斜攝影三維實景數(shù)據(jù),HT 還通過 3D 仿真形式對整體進行精細化的還原建模,從整體環(huán)境,到樓宇周邊環(huán)境,再到樓宇內(nèi)外部設備進行立體仿真展示。采用輕量化三維建模技術,根據(jù)現(xiàn)場的情況 CAD 圖、鳥瞰圖、設備三視圖等資料進行外觀高精度建模還原,通過 HT 實現(xiàn)可交互式的 Web 三維場景,可進行縮放、平移、旋轉(zhuǎn),場景內(nèi)各設備可以響應交互事件。
兩側(cè)面板呈現(xiàn)了城市規(guī)劃總面積、規(guī)劃樓宇數(shù)量、公交線路、站點數(shù)等信息,區(qū)域的規(guī)劃可劃分為建筑用地、綠化用地、居住用地、商業(yè)用地、交通用地、水利用地等等。
可提供漫游功能,根據(jù)預先設定的線路,讓用戶以第一人稱的視角,對園區(qū)區(qū)進行巡檢漫游。漫游線路的制定可以參考重點區(qū)域或智能化水平較高的區(qū)域進行制定,給用戶呈現(xiàn)園區(qū)重點發(fā)展區(qū)域以及智能化發(fā)展成效。
視頻融合技術采用 WebGL 技術, 利用 GPU 高性能計算能力對視頻圖像進行實時處理,圖像處理不占用空間 CPU 資源,整個方案畫面流暢。
3、智慧城市_防汛方面
模擬了臺風登陸后引發(fā)強降雨,導致洪水泛濫,最后實行救援的全過程。利用 GIS 展示廈門市的地理信息,結(jié)合北斗、5G、智能攝像頭、云計算,實現(xiàn)對隱患點的監(jiān)控和受困人員的精準定位,減少人員傷害和財產(chǎn)損失。臺風的影響是不可估量的,造成的損害也可能是無法承受的,所以在臺風來前就要做好相應設備的檢查,避免意外事故的發(fā)生。
4、智慧環(huán)衛(wèi)_垃圾分類
Hightopo 可視化技術對環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進行全過程實時管理,合理設計規(guī)劃環(huán)衛(wèi)管理模式,提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量,降低環(huán)衛(wèi)運營成本,用數(shù)字評估和推動垃圾分類管理實效。智慧環(huán)衛(wèi)將所有服務部署在智慧城市管理云端,對接智慧城市網(wǎng)絡,以云服務方式隨時為管理者及作業(yè)人員提供所需的服務
城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化,破解垃圾圍城生活垃圾源頭減量化,促進垃圾分類有效管理餐廚垃圾流向,杜絕地溝油嚴控渣土運輸,杜絕建筑垃圾亂排亂放;
同時也是環(huán)衛(wèi)管理的有力幫手:人工作業(yè)全面轉(zhuǎn)向機械化作業(yè)的需要,是人多、車多、事多、設施多、運營成本高、作業(yè)效率低、保潔清運不及時等問題的可視化解決方案。
系統(tǒng)提供各種車輛的信息定位查看功能,遠景可查看車輛的分布情況,近景可以查看具體車輛的相關數(shù)據(jù)。軌跡總覽 功能可以直觀地反映環(huán)衛(wèi)車在某一時間段中的行駛軌跡,可以監(jiān)控是否出現(xiàn)在違規(guī)區(qū)域,也可以用于分析行進路線的設計是否合理。
針對 “員工工作質(zhì)量無法考核” 的問題,除了和公共設施一樣的定位、數(shù)據(jù)面板呈現(xiàn)的展現(xiàn)方式外,環(huán)衛(wèi)工還提供一個按照時間線進行定位回放的功能,通過智能手環(huán)等定位設備采集的數(shù)據(jù)來反應每個時刻環(huán)衛(wèi)工的位置信息,對環(huán)衛(wèi)工人的工作覆蓋范圍、每個時段的清掃工作量有一個直觀的展示。
Hightopo多年來在各行各業(yè)積累了大量可視化項目實施經(jīng)驗,在智慧能源、智慧機房、智慧水務、智慧電網(wǎng)、智慧城市等行業(yè)具體業(yè)務中不斷積累完善產(chǎn)品,竭力打造自主可控的 Web 可視化引擎工具。
審核編輯:符乾江
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