2021年以來,中國汽車芯片大范圍缺貨,首先最重要的就是全球疫情的爆發,多家芯片制造商產能下降甚至停產。
疫情爆發之后,各地都興起了居家辦公,電腦、攝像頭和遠程技術等需求升高,這些芯片的需求也增加了,使汽車產業的芯片大幅度減少了。
我國是全球最大的芯片半導體消費市場,在全球缺芯之際,也是國產片芯片發展的一個機會,望早日實現芯片國產替代化,彌補中國半導體市場的卡脖子問題。
審核編輯:姚遠香
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關注
關注
453文章
50406瀏覽量
421819 -
汽車
+關注
關注
13文章
3423瀏覽量
37166
發布評論請先 登錄
相關推薦
工信部:我國芯片自給率僅為10%,面臨結構性短缺挑戰
我國芯片自給率僅10%,顯著短缺影響新能源車產業。專家建議聚焦高端芯片,避免低端競爭,提升創新能力和國際競爭力。 近日,工信部電子五所元器件與材料研究院高級副院長羅道軍在上海舉行的2024中國
OpenAI擔憂人工智能芯片短缺,計劃在未來成立一家芯片制造公司?
據外媒消息,OpenAI公司擔憂人工智能芯片短缺,計劃在未來成立一家芯片制造公司,目前,其首席執行官薩姆·奧特曼正在說服潛在投資者加入這一計劃。
24年上半年:汽車芯片是否開始去庫存?
由于全球供應鏈問題,汽車制造商為避免零部件短缺囤積了大量Mobileye芯片,導致本季仍需消化庫存。預計2024年第一季度營收將銳減50%,在高庫存影響下,客戶訂單可能減少。Mobileye將主要依賴SuperVision業務,
生成式 AI (3/4):如何緩解人才短缺,促進芯片設計多元化?
的錯誤及其對芯片/系統設計的影響(第二篇)。本文是第三篇文章,聚焦點是:“生成式AI能否緩解人才短缺,促進多元化的芯片設計”?討論主持人強調,電子設計開發亟需更多
關于汽車芯片的問題 汽車芯片應汲取的教訓
中遠遠落后,并面臨全球芯片短缺最嚴重的情況。 在最嚴重的時期,這種短缺導致 2021 年前 9 個月的汽車產量下降了 26%。 摩根大通歐洲
芯片人才短缺五大成因
在這個階段,國家越來越重視集成電路產業,各方力量涌入這個行業,企業對人才的需求就一下子起來了。一個產業快速發展時,必然會感到人才短缺。
重要材料短缺!半導體公司加價求貨
本次報道指出,光掩膜短缺主要與幾個因素有關:先進制程工藝芯片中,更薄的電路圖案需要更多的光掩膜;DUV工藝相較EUV也需要更多的光掩膜。另外,ChatGPT引發的AI熱潮下,AI芯片公司數量陡增也是另一個原因。
評論