在中國,自12月初以來,至少有7家物聯網創業公司,在國內成功實施了階段和規模不等的最新融資。12月15日,蜂窩物聯網芯片公司“智聯安”官宣,其已于近日完成近億元A+輪融資。智聯安是一家物聯網應用領域芯片解決方案提供商,專業從事芯片設計,這家公司是國內首批實現NB-IoT芯片量產的創業公司。12月16日,5G物聯網射頻芯片研發商“地芯科技”完成近1億元人民幣A輪融資。
物聯網賽道炙手可熱,不僅在投資界獲得了共識,而且在百萬工程師社區,電子發燒友也通過線上調查洞悉到這一趨勢。眾所周知,物聯網是高度長尾化,碎片化的一個市場,但是到2022年,5G、AI、Edge三駕馬車驅動,物聯網在多個領域的細分應用進入快速增長期。電子發燒友詳細解讀工程師票選出來的十大物聯網應用。
智慧城市是5G+物聯網的典型應用市場,已從最初的概念期進入了集成融合期
智慧城市行業的上游主要為硬件設備供應商和通用軟件供應商。智慧城市行業的下游客戶主要包括各城市、各級政府及職能部門、各類事業單位等G端用戶,各類大中型企業等B端用戶和部分C端消費者。智慧城市成為系統公司的掘金場。圍繞“數據要素賦能智慧城市新發展”和“數字大腦引領智慧城市新建設”,華為、中興、平安、新華三、浪潮新基建、軟通智慧、天安智慧空間等紛紛進入這個領域競爭。
最新在深圳舉辦的高交會上,華為展示城市智能體參考架構,致力于建設“眼、腦、手、脈”齊備、“感、傳、知、用”協同、具有深度學習能力的一體化智能協同系統,開啟用智能體賦予城市生命的實踐路徑。平安集團聚焦智慧環保在“金融+科技”、“金融+生態”賦能生態環境治理,平安在機動車尾氣檢測方面形成平臺產品并在深圳落地,通過遙感黑煙設備、邊緣計算、人工智能等方式,在深圳月平均監測機動車6000多萬輛,是同期路檢路查監測車輛的萬倍以上。
圖源:華為企業業務微信
車聯網規模建設時代來臨,5G+V2X逐步落地
2021年中國車聯網產業漸入佳境,數字化商業運營一觸即發,開啟全面邁入了汽車智能網聯化發展的新征程,并逐漸向智慧出行方向進階。在數字技術融合升級方面,C-V2X、云控基礎平臺、信息安全、高精定位與地圖以及算法技術是中國車聯網行業主要關注的技術方向。
在路端,城市道路和城際道路在2021年邁入車聯網規模化部署時代,圍繞道路的通信、感知、計算、定位、高精地圖等核心能力進行道路智慧化建設;在車端,基于云、基于無線OTA技術的單車智能持續提升,前裝5G+V2X量產車型在2021年陸續推出,后裝V2X產品形態更加豐富。支持CV2X的車型已經包括紅旗、廣汽、上海通用、上汽、北汽新能源、福特等多個車型。今年,中國新能源汽車銷量破330萬,智能網聯汽車也成為消費者購車重要因素,新能源汽車在智能網聯化方面走得更加迅速。
廣汽埃安的5G量產車(圖源:廣汽微信公眾號)
5G通信+Matter協議,多方技術與標準推進全屋智能演進速度
智能家居連接趨勢從單品智能向物物聯動,最終向集成平臺過渡,向全屋智能演進。品類涉及傳感器、智能門鎖、智能照明、家電智能和智能煙感等。
智能家居在走向萬物互聯的過程中離不開物聯網通信模組的發展,目前主流的通訊協議包括WiFi、Zigbee、藍牙、NB等。酒店、公寓、家居等不同的應用場景對于產品所攜帶的通訊協議也有所差別。在上游產業鏈中,移遠通信基于國產平臺持續推出適合市場需求的Cat1模組產品,以滿足中低速場景連接多樣化需求,用于智能身份識別終端中。隨著5G網絡部署的加快,智能家居也悄然掀起一場5G大戰,2021年2月,廣和通發布了5G智能模組SC168,可應用于智能家居中。
智能家居設備之間的聯動越來越緊密。細分到智能門鎖應用領域,隨著市場需求的出現,智能門鎖與煙感傳感器之間的聯動也將成為值得探索的技術趨勢。而對于標準化,隨著Matter協議的出現,未來的智能家居將進入標準化發展快車道,打造Mmtter協議的模組將與WiFi、Zigbee等傳統模組一同助力智能家居實現萬物互聯。
5G+工業互聯網化加速融合,工廠數字化轉型和智能化改造提上日程
工信部發布的數據顯示,截至11月底,具有一定行業和區域影響力的工業互聯網平臺超過100家,連接工業設備總數達到7600萬臺,全國在建“5G+工業互聯網”項目超過1800個。
今年,5G作為新興技術,和物聯網技術結合,可以通過柔性采集、高速傳輸和及時計算特性,提供工廠產線的產能,自動巡檢縮短高端制造研發周期,降低損耗。比如中國移動以5G專網為核心切入點,利用中國移動OnePower工業互聯網平臺,從“用、云、管、斷”四個方面,為數百家企業提供5G綜合性解決方案,為大規模數據采集、機器視覺質檢、云化AGV、AR遠程協助等場景的落地提供了指導。華為在“5G賦能千行百業”展區,重點展示了基于5G、IPv6等聯接技術與云、AI等的融合,使能制造、化工、水泥、電網、地鐵、港口、水運等多個行業的場景應用。
圖源:中國移動官網
以攝像頭為代表的物聯網設備智能化程度提升,助力智能安防、智能家居市場的全面升級
2021年,智能攝像頭出貨量將超過60億顆,主要用于智能手機、智能安防、車載攝像頭、筆記本電腦、平板電腦領域。純粹的分辨率提升已到瓶頸期,現在隨之而來的是傳輸、存儲、檢索帶來的煩惱,AI技術的疊加,讓很多應用場景煥發新的市場機會。
自智能手機增長放緩后,以智能門鎖、智能音箱、攝像頭、可穿戴設備、ARVR、智能家電、智能汽車為代表的物聯網終端成為未來智能硬件的主要增長點。電子發燒友調查顯示,工程師認為物聯網終端開發主要有三大困難:物聯網應用碎片化,終端小型化、低功耗成為挑戰;車載物聯網終端對連接高要求;物聯網數據安全挑戰。
能源物聯網需求攀升!AI技術分析提升能源利用效率
物聯網技術為能源逐漸向能源物聯網轉型提供基礎。能源物聯網以智能感知、通信網絡、數據分析處理、邊緣計算以及區塊鏈等技術為基礎,最終實現智能感知、智能計算、智能處理、智能決策、智能控制,提升能源利用效率。能源物聯網的應用場景包括EV、智慧農業、智能路燈等。
在EV方面,可以通過電網調頻、V2G等方式參與電網的運行優化,通過傳感器、RFID,以及5G通信等技術可以構建充電服務網、電力網和交通網三網監控系統。在這方面,優優綠能根據不同場景充電樁的設計需要提出了“V2G電網互動解決方案”“儲能充電解決方案”,對于受電力容量限制的應用場景,可通過增加儲能電池實現短時大功率充電,值得一提的是,“儲能充電解決方案”還支持接入新能源。
聯網設備激增,邊緣計算服務器+AI需求大規模提升,物聯網安全受到空前關注。
IDC預測,隨著物聯網終端設備數量的激增,以及日益增長的數據實時性和安全性需求,在很多行業的應用場景,邊緣計算將變得至關重要,例如智慧交通的道路管理和自動駕駛、智能制造的質量檢測和設備監控、智慧醫療的疾病監控和輔助診斷等等。邊緣計算在中國還處在早期發展階段,未來具有極大的發展潛力,尤其是邊緣定制服務器,預計在未來五年將迎來高速增長。邊緣與AI的結合,將成為未來服務器市場增長的核心驅動力。
計算和通信領域的變革不斷加快,物聯網數據安全和隱私保護得到前所未有的關注。全域隱私計算將成為安全領域的基石性技術。隨著專用芯片、加密算法、白盒化、數據信托等技術融合發展,隱私計算有望實現全域數據安全保護,為數字時代保駕護航。
AI輔助診療+監護網絡助力智慧醫療構建完成生態體系
智慧醫療主要覆蓋數字化醫院和醫療可穿戴領域應用,可穿戴手環、手表可以幫助醫生、護士和患者之間實現交互、定位,遠程醫療可以通過醫療監護終端系統和無線傳感器構建一個微型的監護網絡。
在智能手表方面,華為、oppo、華米等品牌廠商已經發布了多款通過醫療級認證的智能手表,2021年12月,華為帶來首款血壓心電監測手表——華為WATCHD,內置ECG高性能傳感器模組,支持心電信號采集;血壓的監測原理則是采用疊加微型氣泵、氣囊等結構,將血壓測量技術融入手表。智能手表通過生成監測報告的形式與用戶之間形成醫療閉環。
華為WATCHD(圖源:華為官網)
毫米波雷達技術具備高精細度感知人體細微動作的優勢,也已普遍應用在智慧醫療中。例如清雷科技的毫米波雷達智能方案已實現對人體位置檢測與跟蹤、呼吸心跳監視、人體姿態識別等功能,通過記錄跟蹤用戶行為及健康數據、提供AI輔助診療。
消費物聯網風頭正勁!智慧零售正呈現多方向發展
RFID、藍牙、生物識別等技術為零售行業提供了新的經營方式,具體包括機器人,二維碼、人臉識別消費終端、智能貨架、冷鏈監控等。
智慧零售發展迅速,移動大屏+機器人導購成為智慧零售的新標配,它可以主動尋找目標客戶,人臉識別和交互技術進行人機溝通,最終促成商品交易。例如科衛機器人推出的智能訪客機器人搭載了紅外測溫攝像頭、人臉識別攝像機,具備咨詢服務、門禁聯動、機器人聯動等功能,配備15.6寸觸控屏、27寸顯示屏,可呈現導購、智能訪客登記內容,應用在購物中心等場所。
中智衛安智能訪客機器人(圖源:電子發燒友網攝)
除了智能機器人之外,刷臉付費也已融入日常生活中。熵基科技推出了CM500人臉消費終端具備人臉識別、卡識別的消費方式,采用7寸高清觸摸屏,配備了TCP/IP、WIFI通訊,可進行聯網管理、離線記賬,同時具有平臺實現精細管理。目前來看,智慧零售正在與不同的物聯網技術融合,呈現更多經營方式,但最后離不開的都是對于數據的處理分析,優化商家的管理運營,提高用戶的消費體驗。
共享設備從規模向價值方向提升
隨著共享汽車、共享充電樁、共享充電寶的大規模推廣使用,共享設備已經通過物聯網技術滲透到社會多個領域。以共享充電寶市場為例,2020年其市場規模已增至86億元,2016-2020年的復合年增長率達到156.1%。行業預測,預計2021年其市場規模將達到138億元。
2021年,人們發現充電寶的使用價格在悄然上漲,從最初的每小時1元漲到每小時4元,最高的每小時6元,24小時封頂價從20元漲到40元,被不少消費者直呼共享充電寶已經“用不起”。
根據中國充電聯盟發布的數據顯示,截至2021年8月底,聯盟內成員單位中僅有星星充電、特來電和云快充三家樁企運營了共享私樁,共計6.78萬臺,其中6.65萬臺由星星充電運營。此外,以廣汽埃安為例的車企也通過建立汽車品牌私樁共享平臺,開啟了共享私樁建設布局。然而,共享私樁仍面臨著安全和管理等問題的考驗與限制,共享私樁還處于初期階段,距離真正發展起來還有很大距離。
本文為原創文章,作者章鷹、莫婷婷,微信號zy1052625525,轉載請注明以上來源。如需入群交流,請添加微信elecfans999.
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