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汽車電子ABS防抱死系統(tǒng)的診斷

汽車電子自學(xué)與應(yīng)用 ? 來源:汽車電子自學(xué)與應(yīng)用 ? 作者:汽車電子自學(xué)與應(yīng) ? 2022-04-25 08:03 ? 次閱讀

ABS系統(tǒng)對滑移率的控制。

g干混泥路 s濕柏油路 b冰面

滑移率為0%表示車輪不受阻力自由旋轉(zhuǎn)。滑移率為100%表示車輪完全抱死。汽車制動過程中如果前輪抱死將會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向能力。

如果制動時后輪抱死,汽車將出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

滑移率在(10-30%)之間制動力最大

滑移率=【(車身瞬時速度-輪速)/車身瞬時速度】*100%

實驗證明當(dāng)滑移率在10-30%之間時,制動力達(dá)到最大,當(dāng)滑移率超過30%后,制動力下降,因此ABS系統(tǒng)就是將車輪的滑移率控制在10-30%之間。

ABS系統(tǒng)分為分體式系統(tǒng)和整體式系統(tǒng),分體式ABS系統(tǒng)ABS泵與制動總泵不是一體,所以安裝靈活,整體式ABS系統(tǒng)與剎車總泵一體,體積大,占用空間大

整體式ABS泵制動力調(diào)整過程可以達(dá)到30-40次;分體式制動調(diào)整大概10-15次。

制動力分配

前輪驅(qū)動;前輪80%,后輪20%

后輪驅(qū)動;前輪60%。后輪40%

剎車油質(zhì)量 j及踩幾腳剎車剎車力有說明有間隙 c踩住繼續(xù)下底泄壓 z總泵太硬踩不動

審核編輯:符乾江

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