當導體在磁場中運動時會產生感應電流，使導體受到安培力，根據楞次定律，安培力總是阻礙導體的運動，這種現象稱為電磁阻尼。

宏觀現象即為：當閉合導體與磁極發生相對運動時，兩者之間會產生電磁阻力，阻礙相對運動。這一現象可以用楞次定律解釋：閉合導體與磁極發生切割磁感線的運動時，由于閉合導體所穿透的磁通量發生變化，閉合導體會產生感應電流，或者叫動生電流。這一電流所產生的磁場會阻礙兩者的相對運動。其阻力大小正比于磁體的磁感應強度、相對運動速度等物理量。

電磁阻尼有很多應用，使用磁電式電表進行測量時，由于指針轉動軸的摩擦力矩很小，若不采取措施，線圈及指針將會在指示值附近來回擺動，不易穩定下來，為此，許多電表把線圈繞在閉合的鋁框上，當線圈擺動時，在閉合的鋁框中將產生感應電流，從而獲得電磁阻尼力矩，以使線圈迅速穩定在指示值的位置.電氣列車中的電磁制動器也是根據電磁阻尼原理制成的。

為了簡單可靠地增加系統的穩定性、抑制轉子的共振峰值．提出了一種新型的被動式電磁阻尼器．它的結構類似于電磁軸承。但無需閉環控制，采用直流電工作。通過分析發現，電磁阻尼器線圈內由于轉子渦動時變化的磁場而產生的波動電流與轉子位移間的相位差是產生阻尼的原因，推導了波動電流、阻尼系數的計算公式。實驗結果顯示該阻尼器提供的阻尼能夠有效地抑制共振振幅。

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