5G 移動標準正被大量推銷給消費者，因為它可以實現更快的下載，但它的行業可能會獲得最大的收益。部分原因是5G適應了工業數字化轉型的要求。它是關于更低的延遲、更高的可靠性、為更高密度的工業傳感器提供連接的能力、在室內亞米級別的更高精度定位以及使網絡集成無縫的關鍵 4G LTE 設施的結合。所有這些對于流程和自動化行業以及供應鏈管理都很重要。

那么 5G 能否造福行業，又如何利用這個機會呢？

5G 標準的一個關鍵優勢在于它結合了最初在 4G LTE 標準中建立的低功耗廣域網技術 （LPWAN），即 LTE-M 和 NB-IoT。這些支持使用無線、SIM 安全設備為流行的工業物聯網用例提供低成本、低吞吐量的連接，例如連接的傳感器、儀表和資產跟蹤。

這有助于運營經理在其場所安裝更多物聯網設備，以監控、分析和優化其設施和生產線的工作方式。然而，有些人對使用公共蜂窩網絡持謹慎態度，因為他們認為依賴第三方為其關鍵基礎設施存在風險。

解決此問題的一種方法是讓企業建立一個適合其需求的單一專用 5G 網絡。例如，汽車制造商可以使用 5G 的 mMTC（大規模機器類型通信）將大量工業物聯網傳感器連接到企業云，使用 eMBB（增強型移動寬帶）為寬帶物聯網設備提供高速無線連接，以及uRLLC（超可靠低延遲通信）提供控制工業機器人所需的關鍵物聯網連接。它可能還希望在汽車離開工廠后與汽車保持聯系，以便在汽車經銷商處以及與最終所有者在一起時為他們提供服務。

啟用 5G 的三個技術支柱——mMTC、eMBB、uRLLC——需要在適當的頻段內有足夠的無線頻譜、使用它的移動網絡基礎設施以及適合特定用途的設備。寬帶物聯網需要相當多的頻譜（低于 6GHz 或毫米波頻率）來提供高吞吐量。大規模物聯網通常使用低于 2GHz 的頻段以低數據速率提供良好的覆蓋。關鍵的物聯網連接需要較少干擾的頻段來實現高度同步的網絡，該網絡可以實現小于 5 毫秒的端到端延遲。

想要使用 5G 的私營公司可能準備自己構建和運行網絡，或者自己構建網絡但將其運營外包給移動網絡運營商 （MNO）。或者，他們可以依賴公共 5G MNO 為其部分或全部網絡基礎設施。例如，他們可以共享公共運營商的 5G 無線電接入網絡 （RAN），但保留對其專用網絡用戶平面和服務的控制權。他們可以依靠公共 5G 運營商來提供和管理 RAN 和控制平面。或者，他們可以讓整個私有網絡在公共 MNO 網絡的專用部分上為他們運行。

在服務可用性和支持成本等運營因素以及隱私、安全和控制等聲譽因素方面，每種方法都有權衡。如果可以通過良好的合同來緩解這些問題，那么實施 5G 專用網絡可以成為工業流程進一步數字化以及相關收益的催化劑。

早期案例研究表明，將 5G 應用于工廠車間可以將生產力提高 2%。愛立信分別報告稱，數字化轉型可以提高公司的利潤，由于吞吐量增加，收入增長了 2% 到 3%，由于資本效率提高，成本下降了 9% 到 18%。

隨著全球在大流行之后步履蹣跚，提高全球生產力和促進經濟復蘇的壓力將加速工業數字化。5G 網絡將成為這一趨勢的關鍵推動力。

審核編輯：郭婷