產業政策催生汽車EDR大市場

工業和信息化部裝備工業發展中心發布的《關于實施GB7258-2017第2號修改單相關事項的通知》，對《機動車運行安全技術條件》進行了補充，明確要求從2022年1月1日起，國內所有新生產的乘用車都強制要求配備汽車事件數據記錄系統（eventdata recorder system，EDR）或配備符合規定的DVR車載視頻行駛記錄系統。

2020年我國乘用車銷量達到2531萬輛，每年大約有超2000萬輛的新車銷量，預估EDR的市場總體增量規模可達到60億元/年。根據ReportLiner研究顯示，2021年中國乘用車EDR安裝率為9%。預計隨著政策強制安裝EDR，2022年中國EDR產業的滲透率將從7.12%攀升至70%以上，甚至在2024年飆升至90%以上。

EDR作為未來新車標配將會帶動MCU、存儲、傳感器等芯片需求提升。在國家產業政策強力推動下，EDR將會快速普及，相關產業鏈受益較大。MCU芯片作為EDR應用的控制芯片起到十分關鍵的作用，這就對MCU產品的整體穩定性提出了更高的技術與質量要求，產品技術領先并能夠提供安全可靠的產品、具有穩健供應鏈來支撐合作伙伴進行產品應用創新的芯片企業將獲得更多的機會。

MCU在EDR應用中的重要作用

EDR由一個或多個車載電子模塊構成的裝置或系統，具有監測、采集并記錄碰撞事件發生前、發生時和發生后車輛和乘員保護系統數據的功能，俗稱“黑匣子”。從硬件層面看，與車載視頻記錄儀相比，專用EDR的整體結構更小，設備穩定性和數據可靠性要求都更高，而且EDR需要專用讀取裝置才能獲取其中的數據。此外，EDR所記錄的數據項目類型也更多，包含車速、剎車、轉向、油門、檔位、時間等多項汽車實時運行參數狀態信息，對此，國標GB39732-2020《汽車事件數據記錄系統》中有著非常明確的技術要求。

EDR控制器主要涉及主控制器（MCU）、傳感器、存儲器、CAN收發器、安全算法組件等相關芯片產品及組件。其中，MCU主控芯片負責將傳感器采集的車輛速度、駕駛員安全帶狀態、轉向信號開關狀態、制動踏板位置等車輛信息進行解析和壓縮后寫入存儲器芯片，通過汽車CAN數據總線接收和發送實時數據，而安全組件則用于數據的加解密。對于EDR應用來說，對MCU芯片的高速運算處理能力、大容量eFlash存儲、內嵌式密碼硬件加速、高速ADC采樣，以及CAN、LIN等接口支持方面都有剛性需求。因此，具有高集成、高性能、高可靠、安全、低功耗等產品技術特征，是用于EDR的MCU芯片的主要發展趨勢。

案例分享：基于N32G435的EDR方案

國民技術目前已量產16個系列100余款MCU產品，獲得各行業領域標桿客戶認可并形成規模應用。N32G455系列、N32G435系列、N32G430系列等均符合EDR產品應用需求，已在多家客戶完成了EDR產品導入和量產。目前進入送樣測試階段的新品N32A455系列車規級MCU將在包括EDR在內的汽車電子應用領域獲得更加廣泛的應用。

以下是某客戶基于國民技術N32G435MCU實現的EDR系統方案。

基于N32G435的EDR應用方案

該EDR系統具有電源管理、系統自檢、重力感應、CAN通訊、循環信號采集（CAN接口）、數據存儲與覆蓋、下線配置、診斷、BootLoader等功能，并支持軟件升級、具備工作環境異常檢測以及診斷，可適配多種車型。

N32G435在EDR中的應用優勢包括：

1、高速性能：Cortex-M4內核，支持FPU浮點運算，能快速完成運算處理過程。

2、加密存儲器：內置128KB嵌入式加密Flash，支持加密存儲、分區管理及數據保護，支持硬件ECC校驗，10萬次擦寫次數，10年數據保持。高達32KbytesSRAM，支持硬件奇偶校驗。

3、豐富接口：具有12bitADC，最高5Msps采樣率，實現快速采集各種模擬量；支持CAN接口，易于接入車載系統。

4、可靠性高：符合-40℃~105℃設計要求，可靠性高，保障系統穩定運行。

5、安全升級：硬件集成密碼算法加速引擎，支持國密和國際算法，高安全性FOTA保證固件代碼安全備份升級。

國民技術通過核心技術持續創新，不斷提升MCU等芯片產品的處理性能并大幅降低產品能耗，以開源的方案和全方位的客戶導入支撐，進一步降低汽車電子領域客戶綜合成本，打造更多優秀車規產品推向市場，在技術創新、產品優質度、服務能力方面不斷超越，為更多客戶創造價值。

審核編輯：劉清