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關于十大功能安全ASIL等級誤解

倩倩 ? 來源:汽車電子吧 ? 作者:汽車電子吧 ? 2022-09-20 14:34 ? 次閱讀

誤解1:ASIL只是由硬件開發來實現的

- ASIL的定義和處理是由硬件、軟件和支持的流程共同實現和影響的

誤解2:被定義為ASIL X的硬件組件可以用于任何系統中

-設計為滿足ASIL X安全需求的硬件組件,適用于指定的系統中;不同的系統對于安全的需求不同,可能存在過設計。

誤解3:ASIL分解是由硬件冗余來實現的

-不完全準確,ASIL分解是一種功能冗余,但是也要考慮多樣性(可以由硬件、軟件、流程等多方面的方式實現),獨立性以及不受干擾。

誤解4:ASIL分解是用來降低硬件指標的

-不對,在最初的功能安全目標分解中,安全目標是分給功能的目標,由硬件/軟件組件承擔實現。

誤解5:ASIL分解主要是關于隨機失效的

-在IEC6158中是對的,但是不適用于ISO 26262。實際上,ASIL分解是用來處理系統級的問題(如,系統架構)。

誤解6:ASIL分解是由ISO26262標準規定的

-實際上,在ISO26262中沒有此步驟。安全分解可以看做是將不同安全等級的同一個功能分配到硬件和軟件組件中的選擇。

誤解7:軟件級別的安全分解比硬件級的安全分解更簡單和便宜

-實際上,軟件層級的安全分解常常比硬件級別的安全分解更復雜也更貴,因為功能安全對軟件級的需求要求多樣性和獨立性。

誤解8:ASIL分解是唯一降低ASIL等級的方式

-實際上,通過詳細且仔細的技術分析和架構設計,可以直接降低ASIL等級。但很多工程師忽略了這一點。

誤解9:ASIL分解是永遠可行的

-實際上,在實施具不同ASILs等級的復雜產品功能上,在一些特定的情況下是根本行不通的,例如:現代微控制。

誤解10:ASIL分解總是可取的

-事實上,在產品的開發中總是存在成本與收益的平衡,很多時候通過仔細的技術分析,會發現ASIL分解可能是不需要的。

審核編輯 :李倩

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原文標題:原創 | 十大功能安全ASIL等級誤解

文章出處:【微信號:汽車電子吧,微信公眾號:汽車電子吧】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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