日前，踏歌智行營銷副總裁胡團(tuán)結(jié)協(xié)同寶通科技包志方董事長一行，造訪力拓、中信澳礦、兗礦澳洲等澳大利亞多家中資及外資龍頭礦企，以及寶通澳洲（BCS、BBA）、Terre Mining等礦業(yè)服務(wù)企業(yè)，共同探討未來礦區(qū)無人駕駛技術(shù)合作及相關(guān)生態(tài)建設(shè)。

中外礦企與合作伙伴對踏歌智行在國內(nèi)多礦、多場景下率先實現(xiàn)了常態(tài)化安全員下車的成果給予高度評價；也對踏歌智行從進(jìn)場開始，僅用6個月時間即可實現(xiàn)常態(tài)化安全員下車的高效率極為贊賞。踏歌智行的雄厚的技術(shù)實力、成熟的產(chǎn)品給澳洲礦企留下深刻印象，公司科研、研發(fā)、工程并重的服務(wù)與團(tuán)隊理念也得到其高度認(rèn)同。

力拓 Rio Tinto

Rio Tinto成立于1873年，目前在全球35個國家共有約45,000名員工，全球40強礦業(yè)上市公司中排名第二名。在其全球組織構(gòu)架中，包括四大產(chǎn)品集團(tuán)，分別是鋁業(yè)集團(tuán)、銅業(yè)集團(tuán)、工業(yè)礦物集團(tuán)、鐵礦集團(tuán)。安全、技術(shù)與項目部門、戰(zhàn)略與發(fā)展部門、商務(wù)部門以及其他職能部門為整個集團(tuán)的運營提供支持。力拓與寶通在澳洲的合作已長達(dá)十年以上，涉及煤、鐵、銅等多礦種、多礦區(qū)。

寶通科技包志方董事長、踏歌智行胡團(tuán)結(jié)副總裁與力拓資產(chǎn)管理和工程服務(wù)部總經(jīng)理John Robertson等合影

中信澳礦

中信澳礦Karratha 礦是澳大利亞礦業(yè)史上最大的磁鐵礦項目，采用了世界上最大的采礦設(shè)備。整個選礦工藝由六條生產(chǎn)線構(gòu)成，每條生產(chǎn)線年設(shè)計生產(chǎn)能力為400萬噸品位為66%的鐵精礦粉，設(shè)計年生產(chǎn)能力為2400萬噸高品位磁鐵礦精礦。同時在皮爾巴拉建造了40年來第一個港口，將磁鐵礦精礦從普雷斯頓角運往海外鋼廠。

寶通科技包志方董事長、踏歌智行胡團(tuán)結(jié)副總裁

與中信澳礦團(tuán)隊合影

胡團(tuán)結(jié)副總裁與中信澳礦領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專家深入交流

兗煤澳大利亞

兗煤澳洲在澳大利亞共有12座煤礦，8座位于新南威爾士州，3座位于昆士蘭州，1座位于西澳大利亞州；此外，還擁有3個煤炭出口港口的股權(quán)，4個煤炭資源勘探項目。累計擁有JORC煤炭資源量79.24億噸、JORC儲量21.08億噸、原煤生產(chǎn)能力達(dá)到8000萬噸／年。

寶通科技包志方董事長、踏歌智行胡團(tuán)結(jié)副總裁與兗煤澳洲相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家交流現(xiàn)場

寶通澳洲

寶通科技澳洲總部現(xiàn)位于西澳珀斯，在當(dāng)?shù)負(fù)碛蠦BA與BCS等業(yè)務(wù)實體，共計數(shù)百名員工。寶通科技與兗礦合作密切，在澳大利亞展開長期深入的業(yè)務(wù)合作。此次包志方董事長在慰問公司澳洲團(tuán)隊時指出，“公司已在數(shù)字化智能輸送監(jiān)控產(chǎn)品、礦山無人/自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局，且這些產(chǎn)品逐漸在海內(nèi)外拓開了市場，不斷取得客戶認(rèn)同和信任”。

寶通科技布局澳洲

Terra Mining

Terra Mining是一家澳大利亞成立的本土企業(yè)，該公司擁有數(shù)十年在獨特條件下開展資源項目的管理經(jīng)驗。該公司在礦山設(shè)計、調(diào)度、勘測控制、車隊指導(dǎo)、調(diào)度支持等礦業(yè)咨詢，礦業(yè)機(jī)械生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理，礦區(qū)運營與運維，以及礦業(yè)人力資源等方面，具有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗。

紫金礦業(yè)旗下澳大利亞諾頓金田，位于西澳Kalgoorlie

Terra Mining負(fù)責(zé)鉆探、爆破、裝載和運輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)

海外礦區(qū)無人駕駛市場可達(dá)萬億，年復(fù)合增長率約35%

近年來，礦區(qū)無人駕駛領(lǐng)域作為人工智能、自動駕駛與“無人礦山”的結(jié)合，與國家的科技發(fā)展與礦業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略深度契合，一直深受政府、行業(yè)以及資本市場關(guān)注。包括中金、華泰、甲子光年、億歐、創(chuàng)業(yè)邦等在內(nèi)多家權(quán)威行業(yè)與財經(jīng)研究機(jī)構(gòu)，對未來中國礦區(qū)無人駕駛市場給出了數(shù)千億元規(guī)模的市場；而這一數(shù)字放大到全球市場，則更加令人矚目。

據(jù)GIR (Global Info Research)關(guān)于全球礦業(yè)卡車消費的調(diào)研顯示，2021年中國礦用卡車采購量，占比約為全球的16%，即六分之一左右；同比估算，全球礦用卡車無人駕駛潛力將數(shù)倍于中國市場，有望突破萬億級規(guī)模。

全球重要礦產(chǎn)國資源分布（2018年）

經(jīng)過多年發(fā)展，自2020年以來，海外無人駕駛市場亦處于快速發(fā)展的階段。據(jù)目前海外兩大頭部企業(yè)卡特彼勒、小松官方數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，二者的完成交付的無人駕駛礦卡，相比2020年同期，約兩年時間，分別增長了81.2%（500/276）、81.0%（400/221），二者年復(fù)合增長率均達(dá)35%左右，兩年時間的裝車量超過此前的10年時間。

海外礦區(qū)無人駕駛方案存在的盲區(qū)

盡管全球礦區(qū)無人駕駛市場已經(jīng)進(jìn)入快車道，但市場總體的滲透率仍處于極低水平。且由于海外無人駕駛方案自身的發(fā)展特點，其存在一些難以彌補的短板和盲區(qū)。據(jù)華泰證券研報分析指出，境外方案：

國際方案企業(yè)“主機(jī)廠的身份，以及其自動駕駛技術(shù)大部分衍生自有人車的FMS（Fleet Management System），這也給其發(fā)展帶來局限性”

“作為礦卡主機(jī)廠，只做前裝市場，不針對存量車提供服務(wù)”

“技術(shù)方案相對保守，對礦山的基礎(chǔ)條件與場景要求較高，普適性低”

“價格較為昂貴，大為降低其經(jīng)濟(jì)價值”

華泰證券認(rèn)為，以上因素給“國內(nèi)礦山智能駕駛廠商提供了足夠的發(fā)展空間，乃至為其后續(xù)進(jìn)入海外市場參與競爭提供機(jī)會。”

踏歌智行：進(jìn)軍海外，機(jī)遇眾多與優(yōu)勢明顯

在“一帶一路”與“科技強國”大背景下，中國科技企業(yè)出海符合國家戰(zhàn)略，這為公司開展廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈與礦企合作奠定了良好的政策背景。海外市場礦山露天開采的比例極高，有著巨量的露天礦山存量，日漸增長的經(jīng)營成本，尤其是昂貴的人力資源成本與安全生產(chǎn)要求，在招工困難的同時，參差不齊的人力資源素質(zhì)、復(fù)雜文化與社會理念沖撞，無論對中資礦企還是國際礦業(yè)巨頭而言，其智能化、無人化的訴求是明確而強烈的。全球市場礦產(chǎn)資源價格處于高位，亦使其有能力快速推進(jìn)相關(guān)工作。

中資礦企在海外市場，尤其是澳洲、非洲、拉美等地布局廣泛，且大多啟動了無人化相關(guān)工作，這為中國礦區(qū)無人駕駛企業(yè)走向國際提供了很好的契機(jī)。

近年，中資礦企在澳洲市場的布局

踏歌智行認(rèn)為，就礦區(qū)無人駕駛方案企業(yè)自身，其必須做好足夠的準(zhǔn)備，這包括方案成熟度與靈活性、在國內(nèi)市場足夠的標(biāo)桿案例與標(biāo)桿客戶、以及足夠強大的生態(tài)合作組團(tuán)出戰(zhàn)。

目前踏歌智行“曠谷”方案被眾多國內(nèi)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為是礦山無人駕駛方案代表，成熟度領(lǐng)先行業(yè)，且實現(xiàn)了常態(tài)化安全員下車，這是其實現(xiàn)方案經(jīng)濟(jì)性的前提條件。同時踏歌智行也在業(yè)內(nèi)唯一實現(xiàn)全棧冗余，這也是“安全員下車，安全不下車”的保證。

公司在中國市場打造了一批標(biāo)桿性的案例，服務(wù)了煤炭行業(yè)的國能、國電投、中煤、華能，鋼鐵行業(yè)的包鋼、首鋼，有色金屬行業(yè)的紫金、江銅，非金屬行業(yè)的五礦等眾多知名行業(yè)龍頭，據(jù)賽迪顧問調(diào)研顯示，踏歌智行“在礦區(qū)無人駕駛市場市占率排名第一，這是在海外市場建立知名度和可行度的基礎(chǔ)。

眾多項目的實施，使得“曠谷”方案經(jīng)歷了高溫、高寒、高海拔，多雨霧、強電磁干擾與復(fù)雜地質(zhì)條件等復(fù)雜礦區(qū)環(huán)境的考驗，使其具有高適應(yīng)性與高可定制性。

踏歌智行高度重視協(xié)同作戰(zhàn)，除寶通科技、北方股份、徐工等長期合作的海外拓展伙伴外，公司亦在各國逐步開拓了與TERRA Mining等類似的專業(yè)礦業(yè)伙伴。

團(tuán)隊方面，公司積累了一批跨文化工作的商務(wù)與技術(shù)人才。

當(dāng)前，中國企業(yè)進(jìn)軍海外市場，得其天時、地利、人和。

國家能源平莊煤業(yè)錫林煤礦踏歌智行助力用戶改造24臺北方股份TR100礦卡新車迄今仍是國內(nèi)最大數(shù)量的無人駕駛礦卡前裝項目

國家電投霍林河南露天礦踏歌智行協(xié)助改造5臺服役時長15年的在役湘電108礦卡該項目是國內(nèi)最早的公開招標(biāo)商業(yè)項目

紫金礦業(yè)旗下西藏驅(qū)龍銅礦

項目一期，踏歌智行助力3臺北方股份NTE240礦卡無人化改造

該礦海拔5400+米，是全球最高礦山

踏歌智行海外布局成果顯著

2021年，踏歌智行、北方股份、寶通科技開始就礦山從采裝場到破碎站/排土場等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的”采-運-排“無人化作業(yè)方案，聯(lián)合規(guī)劃布局海外業(yè)務(wù)，以保障未來海外業(yè)務(wù)的順利落地。

據(jù)2021年北方股份年報顯示，當(dāng)年其營收約40%來自海外業(yè)務(wù)。北重集團(tuán)董事，北方股份公司總經(jīng)理、黨委書記鄔青峰曾提到：“礦用車與自動駕駛、5G、人工智能等新技術(shù)的結(jié)合，對北方股份打造國際一流礦車企業(yè)，打造中國高端礦山裝備“國家名片”，并進(jìn)而在國際市場占有更大話語權(quán)具有重要意義。”

寶通科技董事長包志方曾表示：“從‘第一棒’無人礦卡到‘第二棒’的無人值守輸送機(jī)，我們一直在思考如何高效滿足礦山運輸環(huán)節(jié)需求。相關(guān)生態(tài)伙伴的合作，將與寶通科技國內(nèi)外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生有機(jī)協(xié)同，為各方的全球業(yè)務(wù)發(fā)展提供契機(jī)。”

除與北方股份、寶通科技的深度協(xié)同外，踏歌智行與多個國內(nèi)龍頭客戶，就其海外業(yè)務(wù)達(dá)成初步意向；踏歌智行開始進(jìn)行海外業(yè)務(wù)深度協(xié)同的生態(tài)伙伴，還包括其他主機(jī)廠、通訊運營商、工程公司等諸多類型的頭部企業(yè)。

踏歌智行當(dāng)前推進(jìn)中的境外礦區(qū)無人駕駛項目，包括澳大利亞某煤礦、某鐵礦，非洲的某鈾礦、某銅礦，南美洲的某銅礦項目等。上述項目涉及多個業(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)闹匈Y礦企及國際礦業(yè)巨頭，第一階段擬無人化礦車數(shù)量合計達(dá)數(shù)十臺。

期待未來的踏歌智行，成為匯聚中國礦山科技，讓中國智能方案走向世界的一支中堅力量。