根據傳輸介質的不同，汽車連接器可分為傳輸交換數據信號的高速連接器和傳輸交換電流的電連接器。根據工作電壓的不同，電連接器又可分為低壓連接器和高壓連接器。

低壓連接器通常用于傳統燃油車的BMS、空調系統、車燈等，工作電壓一般為14V。

高壓連接器廣泛應用于新能源汽車，一般根據不同場景提供60V380V甚至更高電壓等級的傳輸，提供10A-300A甚至更高電流等級的傳輸。高壓連接器主要應用于新能源汽車電池、PDU（高壓配電箱）、OBC（車載充電器）、DC/DC、空調、PTC加熱、直/交流充電接口等。

高速連接器分為FAKRA射頻連接器、Mini-FAKRA連接器、HSD（高速數據）連接器和以太網連接器，主要應用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂 系統、導航和駕駛輔助系統等。

高壓連接器連接電氣化，高速連接器智能連接。

1）與傳統燃油汽車不同，新能源汽車的核心部件在于電池、電機、電控三電系統。由于新能源汽車采用電驅動電機原理，為了實現更大的扭矩和扭矩，需要提供大功率的高壓連接器需要相應的高電壓和大電流，遠遠超過傳統燃油車的14V電壓 .

2）隨著車聯網時代的開啟和智能駕駛的普及，需要以更快的速度收集和處理更多的數據。一種是車內和車外的攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器，另一種是車對車（V2V）傳感器。 )、車輛到網絡 (V2N)、車輛到基礎設施 (V2I)、車輛到行人 (V2P)、車輛到公用事業 (V2U) 和車輛到網絡 (V2X) 無線通信 生成、發送、接收、存儲和處理海量數據。例如，LIDAR 模塊可以提供汽車周圍的高精度、高分辨率 3D 和 360° 成像數據，可能產生 70Mbps 的數據流量，攝像頭可能產生 40Mbps 的數據流量，RADAR 模塊可能產生 100Kbps 的數據流量 流量，導航系統可能會產生 50Kbps 的數據流量。

審核編輯：湯梓紅