越來(lái)越貴的中國(guó)汽車走向全球 我們已是全球第二大汽車出口國(guó)

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車出口數(shù)據(jù)，今年8月和9月份我國(guó)汽車出口都實(shí)現(xiàn)單月出口突破30萬(wàn)臺(tái)，9月份出口30.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.9%。

長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、比亞迪等車企都正積極拓展到全球市場(chǎng)。而在出口總數(shù)方面也顯示出中國(guó)汽車正加速走向全球，根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)，今年前八個(gè)月，中國(guó)汽車出口達(dá)到191萬(wàn)輛，超越了德國(guó)，現(xiàn)在只是僅次于日本。

而且不單是數(shù)量在迅猛的增加，出口汽車的價(jià)格也漲勢(shì)明顯，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年，我國(guó)汽車出口的均價(jià)是1.29萬(wàn)美元，今年8月已經(jīng)漲到了1.89萬(wàn)美元。可以說(shuō)越來(lái)越貴的中國(guó)汽車走向全球。

圖源中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

電動(dòng)汽車的出口價(jià)格也是在不斷提升，2018年是0.2萬(wàn)美元，2020年是1.1萬(wàn)美元，2022年達(dá)到了1.99萬(wàn)美元，2022年8月則高達(dá)到2.58萬(wàn)美元。看得出我國(guó)出口汽車的質(zhì)與量都在明顯攀升。

憑借著新能源汽車的浪潮，還有很多造車新勢(shì)力加入到海外市場(chǎng)的擴(kuò)展中來(lái)，蔚來(lái)、小鵬、愛(ài)馳等均有布局海外出口業(yè)務(wù)。電動(dòng)化和智能化給造車新勢(shì)力帶來(lái)了巨大的歷史機(jī)遇。

還有比如比亞迪已經(jīng)得到更多認(rèn)可，還有比如領(lǐng)克汽車，領(lǐng)克01已經(jīng)完成整車出口歐洲常態(tài)化。

而在2021年我國(guó)汽車出口達(dá)到201.5萬(wàn)輛，是全球第三大汽車出口國(guó)，現(xiàn)在我們已經(jīng)是全球第二大汽車出口國(guó)，汽車競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，口碑與品牌開(kāi)始被更多認(rèn)可。