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華為位列國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)第一!比亞迪Q3凈利潤(rùn)大漲3倍 /熱點(diǎn)科技新聞點(diǎn)評(píng)

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2022-10-18 10:24 ? 次閱讀

華為榮登中國(guó)企業(yè)研發(fā)榜第一!榮耀擠入前十

最近,中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱中國(guó)企聯(lián))發(fā)布了“2022中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”榜單,同時(shí)還公布了各個(gè)公司的研發(fā)強(qiáng)度排名。其中,華為公司獲得研發(fā)榜第一,中興則緊隨華為之后,排在第二。值得注意的是,榮耀也進(jìn)入了前十,排在第六。

Lily點(diǎn)評(píng):華為華為在2021年投入達(dá)到1427億,2012年到2021年研發(fā)總投入達(dá)到8456億元。2021年研發(fā)投入占據(jù)營(yíng)收的22.4%。綜合前十企業(yè)來(lái)看,從研發(fā)強(qiáng)度來(lái)看,華為公司的研發(fā)強(qiáng)度高達(dá)22.62%,這也是唯一一家研發(fā)強(qiáng)度突破20%的中國(guó)企業(yè)。

中興的研發(fā)強(qiáng)度也有16.42%,中國(guó)航天科技的研發(fā)強(qiáng)度達(dá)到15.22%,榮耀公司的研發(fā)強(qiáng)度為9.44%,雖不及華為公司,但處于高速發(fā)展階段,未來(lái)可期。根據(jù)榮耀官方的數(shù)據(jù),榮耀產(chǎn)品目前已遍及超過(guò)100個(gè)海外市場(chǎng),有超過(guò)200家物流,并與渠道運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商建立合作關(guān)系,擁有11000名員工,其中50%是研發(fā)人員。

跳過(guò)折疊iPhone!蘋果可能推出折疊屏ipad

10月18日,市場(chǎng)研究公司CCS Insight 發(fā)布年度預(yù)測(cè)報(bào)告指出,蘋果可能很快開(kāi)始試驗(yàn)折迭技術(shù),并于 2024 年推出折迭 iPad。

CCS Insight 研究主管 Ben Wood預(yù)估,蘋果將最先發(fā)布折迭 iPad,而不是折迭 iPhone,這樣的策略與三星等其他廠商相反。

Wood 表示:“目前對(duì)蘋果來(lái)說(shuō),推出一款折疊 iPhone 是沒(méi)有意義的,蘋果不會(huì)隨波逐流,將會(huì)透過(guò)折迭 iPad 新品來(lái)試水溫?!?/p>

Lily點(diǎn)評(píng):海外分析師認(rèn)為,蘋果推出折疊屏ipad,考慮兩重因素:首先,假設(shè)要推出折疊屏iPhone,其定價(jià)必須非常昂貴,才能不沖擊現(xiàn)有的iPhone銷售,可折疊iPhone的手機(jī)售價(jià)可能要到2500美金;其次,蘋果正在為20英寸左右的顯示屏探索可折疊技術(shù),這一新技術(shù)可以擴(kuò)充iPad產(chǎn)品線的吸引力。

新能源汽車銷售強(qiáng)勁!比亞迪第三季度凈利潤(rùn)預(yù)增超過(guò)3倍

10月17日,中國(guó)電動(dòng)車制造商比亞迪晚間公布第三季與今年前三季財(cái)報(bào)預(yù)告,比亞迪公告稱,預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)91億元至95億元,同比增長(zhǎng)272.48%至288.85%。其中,預(yù)計(jì)第三季度歸母凈利潤(rùn)55.05億元至59.05億元,同比增長(zhǎng)333.60%至365.11%。

比亞迪介紹,公司新能源汽車銷量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),持續(xù)創(chuàng)下歷史新高,市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先并持續(xù)強(qiáng)化,同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),推動(dòng)盈利大幅改善,有效地緩解了上游原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的盈利壓力。

Lily點(diǎn)評(píng):比亞迪在新能源汽車漸入佳境,在國(guó)內(nèi)8月份Top20的暢銷新能源車中,特斯拉的model3、比亞迪宋、比亞迪秦、比亞迪漢、比亞迪海豚都位列其中,且轉(zhuǎn)化率表現(xiàn)優(yōu)秀。華安證券分析,比亞迪公司單季度單車盈利持續(xù)提升的主要原因?yàn)椋?、銷量環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng),規(guī)模效應(yīng)持續(xù)提升;2、三季度以來(lái),公司逐步交付漲價(jià)后的混動(dòng)車型。預(yù)計(jì)進(jìn)入四季度銷售旺季之后,公司產(chǎn)能逐步釋放,單月銷量有望逐步創(chuàng)出新高。

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