電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))機(jī)器對機(jī)器(M2M)通信概念是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一,是一種使用無線或有線進(jìn)行設(shè)備到設(shè)備直接通信的技術(shù)。這一技術(shù)不需要任何人工干預(yù),就能實(shí)現(xiàn)機(jī)器、傳感器和硬件之間進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)直接通信。
有線通信和無線通信是都可以驅(qū)動M2M功能的,物聯(lián)網(wǎng)由M2M范式驅(qū)動能提供在許多智能設(shè)備之間隨時隨地連接的能力,無線通信則使M2M通信更容易實(shí)現(xiàn),將物聯(lián)網(wǎng)拓展至更多的應(yīng)用。M2M如何運(yùn)作?
M2M作為一項(xiàng)通信技術(shù)要實(shí)現(xiàn)將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)直接傳輸那自然少不了三個必要的組件:數(shù)據(jù)端點(diǎn)、通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)集成點(diǎn)。M2M系統(tǒng)通常使用蜂窩或者以太網(wǎng)來組成通信網(wǎng)絡(luò)。在沒有人工干預(yù)的實(shí)際應(yīng)用場景中,設(shè)備發(fā)送并收集信息,以對操作進(jìn)行評估并做出實(shí)時調(diào)整。然后,數(shù)據(jù)通過有線/無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)狡脚_,以供智能控制裝置收集。在某些情況下,外設(shè)機(jī)器會通過M2M網(wǎng)絡(luò)上的控制器接收來自其他機(jī)器的信號然后基于預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行工作。這種運(yùn)作方式看似和我們經(jīng)常遇到的物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作方式很像,但其實(shí)二者只是有著很深的羈絆,實(shí)質(zhì)是截然不同的。M2M旨在在多個與互聯(lián)網(wǎng)連接的設(shè)備中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與分析,也就是說M2M只需要快速且可靠地執(zhí)行有限的一組機(jī)器設(shè)備點(diǎn)對點(diǎn)通信,不需要像物聯(lián)網(wǎng)支持大量設(shè)備實(shí)時同步也不需要那種極強(qiáng)的可拓展性。M2M 設(shè)備在創(chuàng)建點(diǎn)對點(diǎn)連接后,設(shè)備本身并不依賴于互聯(lián)網(wǎng)連接,和物聯(lián)網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)相比,M2M更類似于一個封閉系統(tǒng)。M2M和物聯(lián)網(wǎng)交織在一起的現(xiàn)今,如果要去衡量工業(yè)自動化設(shè)計(jì)的需求,例如可靠性、接口選項(xiàng)、射頻穩(wěn)健性時,了解兩者之間的差異非常重要。M2M的技術(shù)路線
M2M具體選擇有線還是無線的路線向來都飽受爭議,有線的M2M能夠有效覆蓋無線傳輸難以到達(dá)的范圍,但無線方案部署更為簡易,而且針對單點(diǎn)故障的魯棒性是絕對領(lǐng)先有線方案的。無線M2M部署起來確實(shí)比有線更簡單,但是挑戰(zhàn)也更大,一是如何控制功耗,二是如何控制射頻無線電成本。解決移動性、功耗、覆蓋范圍的M2M才能讓市場成功應(yīng)用。M2M系統(tǒng)通常使用蜂窩來組成通信網(wǎng)絡(luò),不過基于標(biāo)準(zhǔn)的3GPP蜂窩技術(shù)肯定不是M2M唯一的選擇。Sigfox和LoRa等專有系統(tǒng)在低功耗廣域(LPWA)M2M領(lǐng)域也相當(dāng)有競爭力。在各類M2M無線技術(shù)路線中,覆蓋范圍是所有技術(shù)都十分看重的。不管哪種技術(shù)路線都必須確保能連接上終端。蜂窩M2M之所以受到青睞,與它在全球范圍內(nèi)超廣的覆蓋范圍有著莫大關(guān)系。蜂窩M2M這一技術(shù)路線還有一個巨大優(yōu)勢,能夠支持移動性。這意味著M2M應(yīng)用可以拓展到汽車等存在追蹤的應(yīng)用場景中。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的趨勢下,M2M技術(shù)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化尤為重要。現(xiàn)在國際上有很多標(biāo)準(zhǔn)組織、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對M2M進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。有針對低傳輸速率和近場無線通訊進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的感知延伸類標(biāo)準(zhǔn)化,有針對網(wǎng)絡(luò)增加、網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)的通訊類標(biāo)準(zhǔn)化等等。5G與M2M
上面提到,M2M通信適合區(qū)域化的網(wǎng)絡(luò),場景中機(jī)器或終端設(shè)備的數(shù)量不宜太多。如果場景需要更多的設(shè)備參與進(jìn)來,需要新的技術(shù)參與進(jìn)來。5G正好是助推M2M發(fā)展的技術(shù)。5G通信大帶寬、低時延、海量連接的特性,能讓M2M通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)功能和性能達(dá)到最優(yōu)。ST今年就推出了ST4SIM-201 M2M嵌入式 SIM芯片,整合了最新的5G網(wǎng)絡(luò)接入和M2M規(guī)范。該芯片符合ETSI/3GPP標(biāo)準(zhǔn)16 版,可以連接到5G獨(dú)立組網(wǎng),還可以連接到低功耗廣域LPWA網(wǎng)絡(luò),針對的目標(biāo)應(yīng)用就是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和任何需要蜂窩連接的設(shè)備。英飛凌也將5G M2M嵌入到產(chǎn)品中,開發(fā)了工業(yè)級eSIM控制器OPTAGA系列,用于連接無電纜區(qū)域中難以訪問的機(jī)器,讓移動式的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更輕松地實(shí)現(xiàn)大規(guī)模連接。小結(jié)
隨著5G與M2M結(jié)合得越來越深入,更多M2M通信場景會涌現(xiàn)出來。不論是在傳統(tǒng)的IoT領(lǐng)域,還是工業(yè)自動化、汽車電子領(lǐng)域,M2M將在通信中扮演越來越重要的角色。
聲明:本文由電子發(fā)燒友原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明以上來源。如需入群交流,請?zhí)砑游⑿舉lecfans999,投稿爆料采訪需求,請發(fā)郵箱huangjingjing@elecfans.com。
更多熱點(diǎn)文章閱讀
- 車載大屏產(chǎn)業(yè)鏈分析,主要玩家都有誰?
- 谷歌3D全息電話亭,顛覆現(xiàn)有視頻通話!宛如真人面對面
- 富士康Model B/V正式發(fā)布,ALL IN電動車代工,全產(chǎn)業(yè)鏈布局格局顯現(xiàn)
- 半導(dǎo)體TOP 10廠商股價(jià)集體腰斬,臺積電再傳危機(jī)信號
- 2026年交付!索尼造車終于塵埃落定,本田成代工廠
原文標(biāo)題:M2M通信打開更多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
文章出處:【微信公眾號:電子發(fā)燒友網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
-
物聯(lián)網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
2893文章
42902瀏覽量
364464 -
M2M
+關(guān)注
關(guān)注
10文章
210瀏覽量
82198
原文標(biāo)題:M2M通信打開更多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
文章出處:【微信號:elecfans,微信公眾號:電子發(fā)燒友網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論