多聯機暴管是怎么回事?
一、背景
某地區一臺140多聯機,在運行時室外機側突然出現制冷劑噴漏情況,隨后機組報”E3”低壓保護故障。到底怎么回事?讓我們一起去看看吧!
二、分析
1、次日和維修師傅一同上門檢測,接壓力表測靜態壓力為0MP。仔細查看發現外機冷凝器”U”型管中間部位有一漏點。
2、外機冷凝器U型管裂漏,直觀來看此處在生產焊接時存在銅管過燒情況,懷疑該部位銅管耐壓不足,導致該處銅管憋裂。
3、制冷模式下,外機冷凝器管路內部為高壓狀態,若由于加工制造、售后維修導致管承壓薄弱,容易出現該現象。
三、處理
當天進行補焊,抽真空定量灌注制冷劑后,整機調試順利進行完畢。
四、總結
1、冷凝器內部銅管,承壓薄弱點在有銅管連接處,例如U型彎頭、分支管接頭、集液管接頭等,可作為查漏的重點。
2、有些焊點在生產時通過耐壓測試,但由于使用環境的影響,例如溫濕度的變化,導致焊點受損,所以焊接工藝尤為重要。
審核編輯:劉清
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原文標題:?多聯機暴管是怎么回事?
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