精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

專家技術文章《碳化硅(SiC)電源管理解決方案搭配可配置數字柵極驅動技術助力實現“萬物電氣化”》

Microchip微芯 ? 來源:未知 ? 2022-11-10 11:30 ? 次閱讀

綠色倡議持續推動工業、航空航天和國防應用,尤其是運輸行業的電力電子系統設計轉型。碳化硅(SiC)是引領這一趨勢的核心技術,可提供多種新功能不斷推動各種車輛和飛機實現電氣化,從而減少溫室氣體(GHG)排放。

碳化硅解決方案支持以更小、更輕和更高效的電氣方案取代飛機的氣動和液壓系統,為機載交流發電機、執行機構和輔助動力裝置(APU)供電。這類解決方案還可以減少這些系統的維護需求。但是,SiC 技術最顯著的貢獻體現在其所肩負實現商用運輸車輛電氣化的使命上,這些車輛是世界上最大的 GHG 排放源之一。隨著 1700V 金屬氧化物半導體場效應晶體管MOSFET)和可配置數字柵極驅動技術的問世,現今的 SiC 解決方案使設計人員能夠讓這些系統以最少的能源消耗產生最大的生產力。

近日,Microchip專家發表了文章《碳化硅(SiC)電源管理解決方案搭配可配置數字柵極驅動技術助力實現“萬物電氣化”》將對此進行闡述。

閱讀原文瀏覽全文。


原文標題:專家技術文章《碳化硅(SiC)電源管理解決方案搭配可配置數字柵極驅動技術助力實現“萬物電氣化”》

文章出處:【微信公眾號:Microchip微芯】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。


聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • microchip
    +關注

    關注

    52

    文章

    1497

    瀏覽量

    117507

原文標題:專家技術文章《碳化硅(SiC)電源管理解決方案搭配可配置數字柵極驅動技術助力實現“萬物電氣化”》

文章出處:【微信號:MicrochipTechnology,微信公眾號:Microchip微芯】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    Wolfspeed碳化硅助力實現高性能功率系統

    Wolfspeed碳化硅助力實現高性能功率系統
    發表于 10-24 10:51 ?0次下載

    優化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時代

    推薦一款ADI的先進電源管理芯片。 WT文曄高級技術支持工程師Kenty Luo表示,借助汽車電氣化數字座艙、網絡和連接等前沿
    發表于 09-25 15:28 ?345次閱讀
    優化<b class='flag-5'>電源</b><b class='flag-5'>管理</b>芯片 擁抱汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>新時代

    碳化硅柵極驅動器的選擇標準

    利用集成負偏壓來關斷柵極驅動在設計電動汽車、不間斷電源、工業驅動器和泵等高功率應用時,系統工程師更傾向于選擇碳化硅 (
    的頭像 發表于 08-20 16:19 ?331次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅柵極</b><b class='flag-5'>驅動</b>器的選擇標準

    安森美加速碳化硅創新,助力推進電氣化轉型

    推出最新一代 EliteSiC M3e MOSFET,顯著提升高耗電應用的能效 ? 新聞要點 最新一代 EliteSiC M3e MOSFET 能將電氣化應用的關斷損耗降低多達 50% 該平臺采用
    發表于 07-22 11:31 ?178次閱讀

    碳化硅(SiC)功率器件的開關性能比較

    (JFET)以及現在的金屬氧化半導體場效應晶體管(MOSFET)。碳化硅功率器件在這些碳化硅功率器件的開關性能中,制造商通常需要在柵極驅動
    的頭像 發表于 05-30 11:23 ?631次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>(<b class='flag-5'>SiC</b>)功率器件的開關性能比較

    碳化硅模塊(SiC模塊/MODULE)大電流下的驅動器研究

    對象,利用雙脈沖實驗驗證了所設計驅動電路的合理性及短路保護電路的可靠性,對于800 A的短路電流,可以在1.640 μs內實現快速短路保護。 (碳化硅功率模塊(SiC MODULE)大
    發表于 05-14 09:57

    碳化硅 (SiC) MOSFET:為汽車電氣化的未來提供動力

    對環境的影,推動了一系列能夠顯著提升效率并加快電氣化轉變的產品的問世。功率半導體技術近年來快速進步,配備了碳化硅(SiC)MOSFET的電動汽車(EV)如今能夠行駛
    的頭像 發表于 04-24 11:48 ?823次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b> (<b class='flag-5'>SiC</b>) MOSFET:為汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>的未來提供動力

    碳化硅SiC)功率器件探討:未來的能源解決方案

    隨著全球對更高效、更可持續能源解決方案的需求不斷增加,碳化硅SiC)功率器件因其卓越的物理和電氣特性而成為電力電子領域的一個重要進展。
    的頭像 發表于 04-15 10:20 ?656次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>(<b class='flag-5'>SiC</b>)功率器件探討:未來的能源<b class='flag-5'>解決方案</b>

    碳化硅芯片設計:創新引領電子技術的未來

    隨著現代電子技術的飛速發展,碳化硅SiC)作為一種新型的半導體材料,以其優異的物理和化學性能,在功率電子器件領域展現出巨大的應用潛力。碳化硅芯片的設計和制造是
    的頭像 發表于 03-27 09:23 ?1101次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>芯片設計:創新引領電子<b class='flag-5'>技術</b>的未來

    Microchip推出3.3 kV XIFM即插即用mSiC? 柵極驅動器 進一步擴展其mSiC 解決方案

    萬物電氣化推動了碳化硅SiC技術在交通、電網和重型汽車等中高壓應用領域的廣泛采用。為了幫助開發人員部署
    的頭像 發表于 03-14 08:22 ?299次閱讀
    Microchip推出3.3 kV XIFM即插即用mSiC? <b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動</b>器 進一步擴展其mSiC <b class='flag-5'>解決方案</b>

    碳化硅壓敏電阻 - 氧化鋅 MOV

    碳化硅壓敏電阻的主要特點自我修復。用于空氣/油/SF6 環境。可配置為單個或模塊化組件。極高的載流量。高浪涌能量等級。100% 活性材料。可重復的非線性特性。耐高壓。基本上是無感的。碳化硅圓盤壓敏電阻每個
    發表于 03-08 08:37

    Microchip推出3.3 kV XIFM 即插即用mSiC? 柵極驅動器 進一步擴展其mSiC 解決方案,加速高壓SiC 電源模塊采用

    這款高度集成的 3.3 kV XIFM 即插即用數字柵極驅動器可與基于SiC的高壓電源模塊搭配使
    發表于 03-01 16:57 ?687次閱讀

    Microchip推出3.3 kV XIFM即插即用mSiC?柵極驅動

    萬物電氣化推動了碳化硅SiC技術在交通、電網和重型汽車等中高壓應用領域的廣泛采用。
    的頭像 發表于 02-23 14:07 ?626次閱讀

    ?碳化硅助力實現PFC技術的變革

    碳化硅SiC)功率器件已經被廣泛應用于服務器電源、儲能系統和光伏逆變器等領域。近些年來,汽車行業向電力驅動的轉變推動了碳化硅
    的頭像 發表于 01-02 10:01 ?1090次閱讀
    ?<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>助力</b><b class='flag-5'>實現</b>PFC<b class='flag-5'>技術</b>的變革

    碳化硅的5大優勢

    碳化硅SiC),又名碳化硅,是一種硅和碳化合物。其材料特性使SiC器件具有高阻斷電壓能力和低比導通電阻。
    的頭像 發表于 12-12 09:47 ?1692次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>的5大優勢