電子發燒友網報道(文/莫婷婷)隨著TWS耳機性能的提升,對音頻體驗,功耗的要求也越來越高,對元器件的體積、性能等都提出了更高的要求。電源架構也在不斷優化,電感作為主要的元器件之一,與電源架構之間如何配合,來優化整體功耗,在TWS耳機上的電源有什么特點,功率電感該如何來配合?未來的發展趨勢又會如何發展?三體微市場總監趙文慶向電子發燒友網分享了最新的觀點。
提升TWS耳機續航能力,從電源架構入手
如今,TWS耳機的功能越來越豐富,性能也變得更強大。但從另一面考慮,新的功能需要更多的元器件配合,例如空間音頻需要增加陀螺儀、3D傳感器等元器件,然而性能和功能的升級都會增加功耗。
“TWS耳機的功能呈現多元化,這促使功耗不斷增長,我們的目標是要把功耗降下來,讓TWS耳機有更豐富功能的同時又具備輕便、高續航等優勢。但這其實是很難取得的性能平衡。”趙文慶向電子發燒友網表示。
電源架構與TWS耳機的功耗息息相關,調整電源架構或是另一種提升續航的解決方案。TWS耳機的電路分為充電倉和耳機兩部分。在通用架構中,充電倉只承擔了給耳機充電的功能,大部分的電路還是放在耳機狹窄的空間中,充電倉里就有空間被浪費了。
TWS耳機中耳機的電源架構(圖:三體微)
此外,通用電源架構在充電效率上也存在一定弊端。比如充電倉的電池需要升壓升到某個特定的電壓值,再去給耳機電池相對應的電壓充電。之所以要升壓,是因為兩個耳機的電池與充電倉電池之間的壓差通常是不一致的。高壓差會使得效率浪費,是造成續航低的原因之一,當壓差縮小,充電效率才會提高,續航也會越長。
趙文慶認為,下一代TWS耳機產品極有可能在電源構架上帶來新的調整,例如將耳機里的一部分電路放到充電倉里,通過減小壓差,可以在某些特定場景下讓充電盒給耳機充電的次數增加,在充分利用空間的同時提高效率,由此提升整個續航時間。不過這樣的方案是高成本的,且需要充電盒與耳機需要通訊,需要整套方案聯合設計,因此預計會在品牌廠商的旗艦級產品中率先應用。這類高端的應用方案,對功率電感的選型規格會和現在通用方案完全不同,且三體微已有完整布局。
抑制TWS耳機底噪電流音,追求更純凈的高音質
TWS耳機除了在本身功能不斷迭代升級,功耗卻要追求不斷更低的難題外,TWS耳機本身的產品硬性指標,對音質的追求,毋庸置疑的在不斷提升,無論從主芯片端開發的LE Audio,驍龍暢聽等軟件技術,Hi-Res Audio小金標高品質音樂等認證標準,都是對TWS耳機音質追求的明顯標志。
“在2022年一整年中,明顯觀察到終端品牌對耳機的底噪聲,電流音等有越來越高的要求,如,在播放靜音文件時,盡可能的沒有雜音,在藍牙互聯電流最大的時候,不能有一些異常的聲音來影響用戶體驗”趙文慶提到。
功率電感,在其通電工作時,會產生感應磁場,再通過產生的感應磁場轉換成電能,來回交替的實現儲能作用,這個過程中,產生的感應磁場的強與弱,會明顯對周圍器件的干擾與被干擾有著顯著的差異。同時,不同工藝的功率電感,繞線方向的不同,也會產生不同方向的磁感應線,干擾與被干擾需要考慮的結構堆疊也截然不同。功率電感除了在追求更高電氣參數,提升整機續航的同時,也需要不斷優化漏磁,降低電感工作時產生的Noise。
趙文慶表示,在去年三體微推出了,業界首款全磁屏蔽精密繞線電感,顯著得提升了產品用戶體驗,繼而在今年年初又推出了更高性能,更低漏磁的產品系列,在高端品牌的認可和鼓勵下,公司將沿著這個產品思路,繼續投入更大的研發力量,研發更高規格的功率電感,提高產品價值。
用電感助力續航能力,三體微突破高感值天花板
在目前傳統電源構架的TWS耳機中,對低功耗的追求從未止步,工程師在對主控芯片、電源芯片、存儲芯片、傳感器、電感等多種元器件的升級迭代時都會考慮到這一點,希望能夠把整體功耗降低。那么,電感作為電源架構的關鍵部件,可以為TWS耳機的續航作出哪些貢獻呢?
在TWS耳機中,需要用到的電感數量、規格,根據不同的主控平臺并不一致。在較為高端的主控平臺中,電感是單獨的電源電路,可以單獨控制負載,低端的主控平臺其實是一個總的電源電路,效率、續航就相對較差。一般而言,用到的電感數量越多,就能更精細地控制每個單元,提升整體續航水平。
“例如有5個單元,其中2個單元負載需要工作,而另外3個不需要工作的單元負載就可以獨立關掉,這樣的續航能力一定是會比5個單元同時開著的要好。越高端的主控平臺,功耗的痛點也越明顯,因此就會用到更多的電感數量;而不同的主控芯片,其產品定義對于EMI,loss switching等綜合因素考慮,其電源模塊的開關頻率定義也會不同,以及多單元控制和少單元控制的負載大小不同,對功率電感的感值需求就會不同,個別主控芯片有一些特殊的要求,三體微也有針對具體應用專門開發的物料”趙文慶提到。
作為磁性功率元器件的廠商,三體微的電感產品也在隨著TWS耳機的要求而迭代。據了解,三體微成立于2020年,在2021年Q1推出TWS耳機第一款產品——SDHL系列,是國內首創全磁屏蔽精密繞線電感。SDHL系列的推出為三體微打出了一條差異化道路。
SDHL系列(圖:三體微)
全磁屏蔽在抗干擾性上有很大的優勢,由于半磁屏蔽電感銅線裸露在外,磁力線也就會分散在周圍,對于TWS耳機來說,周圍的很多器件都是非常緊湊的,不帶屏蔽的電感會比較容易干擾到晶振,Mic,功放等敏感的器件。而全磁屏蔽精密繞線電感可以優化干擾、嘯叫等問題,并且磁力線收攏,必要的時候電感底部可以走線,方便縮小整板面積。
為了提升效率,三體微在SDHL系列的基礎上推出加強版SDHK系列,頂部采用高密度磁粉。SDHL系列的頂部采用的是UV膠,換成高密度磁粉對整體的效率以及降低干擾都提升非常明顯。第三方主控平臺的數據顯示,與SDHL系列對比,在大部分輕載的應用場景下,效率可以提升10%。效率的提升也意味著續航能力也能得到明顯的提高,特別是待機低功耗的場景時。
三體微在電感工藝上不斷突破,在SDHL系列推出之前,只有日本太誘一家國際廠商可以生產類似全磁屏蔽精密繞線電感,三體微突破了國內市場的空白,并且獲得多家客戶的認可。至今一年半的時間里,三體微產品已量產的終端平臺有高通、絡達、恒玄、物奇、瑞昱、炬芯、藍訊、杰里、Nodic、紫光、泰凌微等,終端品牌有HARMAN、JBL、MoMA、小米、紅米、REALME、ONEPLUS、安克、榮耀、FIIL、魅族、HAYLOU、NOKIA、PHILIPS、TCL、QCY、愛奇藝、喜馬拉雅、魔聲等。
目前,三體微已經推出了全球首創高感一體成型電感——SIRB 系列,三體微將獨創的SIRB工藝冠名為“水滴”電感。SIRB系列的尺寸為1608,其優勢體現在高感值上。1608一體成型電感當中,業內的電感廠商最高只能做到4.7uH,得益于工藝上的創新,SIRB系列可以實現22uH的高感值。如今,客戶可以選擇4.7uH、10uH,甚至是15uH、22uH的產品,SIRB系列的推出給電感市場的選型帶來洗牌。
“為什么電感需要高感值呢?對于開關電源,選擇什么樣的感值可以提升效率,有一個理論的計算公式,對Buck電路來說,L=Vo/(Io*Iripple*Freq)*(1-Vo/Vin),對于TWS耳機來說,絕大部分應用場景是佩戴著待機狀態,Io即負載電流很小,提高電感感值的選取,對輕載時的效率幫助非常大”趙文慶表示。
除了1608尺寸的SIRB系列,三體微還在研發更小尺寸的1006全磁屏蔽和半磁屏蔽電感,預計在今年年底明年年初進入送樣階段。據了解,在1006小尺寸方面,當下還是以日系廠商為主,國內廠商還未推出全磁屏蔽電感。若是三體微該產品的推出,或將打破國際廠商的壟斷。
提升TWS耳機續航能力,從電源架構入手
如今,TWS耳機的功能越來越豐富,性能也變得更強大。但從另一面考慮,新的功能需要更多的元器件配合,例如空間音頻需要增加陀螺儀、3D傳感器等元器件,然而性能和功能的升級都會增加功耗。
“TWS耳機的功能呈現多元化,這促使功耗不斷增長,我們的目標是要把功耗降下來,讓TWS耳機有更豐富功能的同時又具備輕便、高續航等優勢。但這其實是很難取得的性能平衡。”趙文慶向電子發燒友網表示。
電源架構與TWS耳機的功耗息息相關,調整電源架構或是另一種提升續航的解決方案。TWS耳機的電路分為充電倉和耳機兩部分。在通用架構中,充電倉只承擔了給耳機充電的功能,大部分的電路還是放在耳機狹窄的空間中,充電倉里就有空間被浪費了。
TWS耳機中耳機的電源架構(圖:三體微)
趙文慶認為,下一代TWS耳機產品極有可能在電源構架上帶來新的調整,例如將耳機里的一部分電路放到充電倉里,通過減小壓差,可以在某些特定場景下讓充電盒給耳機充電的次數增加,在充分利用空間的同時提高效率,由此提升整個續航時間。不過這樣的方案是高成本的,且需要充電盒與耳機需要通訊,需要整套方案聯合設計,因此預計會在品牌廠商的旗艦級產品中率先應用。這類高端的應用方案,對功率電感的選型規格會和現在通用方案完全不同,且三體微已有完整布局。
抑制TWS耳機底噪電流音,追求更純凈的高音質
TWS耳機除了在本身功能不斷迭代升級,功耗卻要追求不斷更低的難題外,TWS耳機本身的產品硬性指標,對音質的追求,毋庸置疑的在不斷提升,無論從主芯片端開發的LE Audio,驍龍暢聽等軟件技術,Hi-Res Audio小金標高品質音樂等認證標準,都是對TWS耳機音質追求的明顯標志。
“在2022年一整年中,明顯觀察到終端品牌對耳機的底噪聲,電流音等有越來越高的要求,如,在播放靜音文件時,盡可能的沒有雜音,在藍牙互聯電流最大的時候,不能有一些異常的聲音來影響用戶體驗”趙文慶提到。
功率電感,在其通電工作時,會產生感應磁場,再通過產生的感應磁場轉換成電能,來回交替的實現儲能作用,這個過程中,產生的感應磁場的強與弱,會明顯對周圍器件的干擾與被干擾有著顯著的差異。同時,不同工藝的功率電感,繞線方向的不同,也會產生不同方向的磁感應線,干擾與被干擾需要考慮的結構堆疊也截然不同。功率電感除了在追求更高電氣參數,提升整機續航的同時,也需要不斷優化漏磁,降低電感工作時產生的Noise。
趙文慶表示,在去年三體微推出了,業界首款全磁屏蔽精密繞線電感,顯著得提升了產品用戶體驗,繼而在今年年初又推出了更高性能,更低漏磁的產品系列,在高端品牌的認可和鼓勵下,公司將沿著這個產品思路,繼續投入更大的研發力量,研發更高規格的功率電感,提高產品價值。
用電感助力續航能力,三體微突破高感值天花板
在目前傳統電源構架的TWS耳機中,對低功耗的追求從未止步,工程師在對主控芯片、電源芯片、存儲芯片、傳感器、電感等多種元器件的升級迭代時都會考慮到這一點,希望能夠把整體功耗降低。那么,電感作為電源架構的關鍵部件,可以為TWS耳機的續航作出哪些貢獻呢?
在TWS耳機中,需要用到的電感數量、規格,根據不同的主控平臺并不一致。在較為高端的主控平臺中,電感是單獨的電源電路,可以單獨控制負載,低端的主控平臺其實是一個總的電源電路,效率、續航就相對較差。一般而言,用到的電感數量越多,就能更精細地控制每個單元,提升整體續航水平。
“例如有5個單元,其中2個單元負載需要工作,而另外3個不需要工作的單元負載就可以獨立關掉,這樣的續航能力一定是會比5個單元同時開著的要好。越高端的主控平臺,功耗的痛點也越明顯,因此就會用到更多的電感數量;而不同的主控芯片,其產品定義對于EMI,loss switching等綜合因素考慮,其電源模塊的開關頻率定義也會不同,以及多單元控制和少單元控制的負載大小不同,對功率電感的感值需求就會不同,個別主控芯片有一些特殊的要求,三體微也有針對具體應用專門開發的物料”趙文慶提到。
作為磁性功率元器件的廠商,三體微的電感產品也在隨著TWS耳機的要求而迭代。據了解,三體微成立于2020年,在2021年Q1推出TWS耳機第一款產品——SDHL系列,是國內首創全磁屏蔽精密繞線電感。SDHL系列的推出為三體微打出了一條差異化道路。
SDHL系列(圖:三體微)
全磁屏蔽在抗干擾性上有很大的優勢,由于半磁屏蔽電感銅線裸露在外,磁力線也就會分散在周圍,對于TWS耳機來說,周圍的很多器件都是非常緊湊的,不帶屏蔽的電感會比較容易干擾到晶振,Mic,功放等敏感的器件。而全磁屏蔽精密繞線電感可以優化干擾、嘯叫等問題,并且磁力線收攏,必要的時候電感底部可以走線,方便縮小整板面積。
為了提升效率,三體微在SDHL系列的基礎上推出加強版SDHK系列,頂部采用高密度磁粉。SDHL系列的頂部采用的是UV膠,換成高密度磁粉對整體的效率以及降低干擾都提升非常明顯。第三方主控平臺的數據顯示,與SDHL系列對比,在大部分輕載的應用場景下,效率可以提升10%。效率的提升也意味著續航能力也能得到明顯的提高,特別是待機低功耗的場景時。
三體微在電感工藝上不斷突破,在SDHL系列推出之前,只有日本太誘一家國際廠商可以生產類似全磁屏蔽精密繞線電感,三體微突破了國內市場的空白,并且獲得多家客戶的認可。至今一年半的時間里,三體微產品已量產的終端平臺有高通、絡達、恒玄、物奇、瑞昱、炬芯、藍訊、杰里、Nodic、紫光、泰凌微等,終端品牌有HARMAN、JBL、MoMA、小米、紅米、REALME、ONEPLUS、安克、榮耀、FIIL、魅族、HAYLOU、NOKIA、PHILIPS、TCL、QCY、愛奇藝、喜馬拉雅、魔聲等。
目前,三體微已經推出了全球首創高感一體成型電感——SIRB 系列,三體微將獨創的SIRB工藝冠名為“水滴”電感。SIRB系列的尺寸為1608,其優勢體現在高感值上。1608一體成型電感當中,業內的電感廠商最高只能做到4.7uH,得益于工藝上的創新,SIRB系列可以實現22uH的高感值。如今,客戶可以選擇4.7uH、10uH,甚至是15uH、22uH的產品,SIRB系列的推出給電感市場的選型帶來洗牌。
“為什么電感需要高感值呢?對于開關電源,選擇什么樣的感值可以提升效率,有一個理論的計算公式,對Buck電路來說,L=Vo/(Io*Iripple*Freq)*(1-Vo/Vin),對于TWS耳機來說,絕大部分應用場景是佩戴著待機狀態,Io即負載電流很小,提高電感感值的選取,對輕載時的效率幫助非常大”趙文慶表示。
除了1608尺寸的SIRB系列,三體微還在研發更小尺寸的1006全磁屏蔽和半磁屏蔽電感,預計在今年年底明年年初進入送樣階段。據了解,在1006小尺寸方面,當下還是以日系廠商為主,國內廠商還未推出全磁屏蔽電感。若是三體微該產品的推出,或將打破國際廠商的壟斷。
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