精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評(píng)論與回復(fù)
      VIP于 到期 續(xù)費(fèi)
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學(xué)習(xí)在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會(huì)員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動(dòng)

      完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      RISC-V欲上車，老大難問(wèn)題出在生態(tài)上

      lPCU_elecfans ? 來(lái)源：未知 ? 2022-12-01 07:15 ? 次閱讀
      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）根據(jù)Semico Research的數(shù)據(jù)，基于已經(jīng)初具規(guī)模的RISC-V普及速度，他們預(yù)測(cè)2025年RISC-V核心出貨量在2025年將達(dá)到624億顆，而2020年到2027年之間，集成了RISC-V的SoC出貨量年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到73.6%，出貨量最大的兩個(gè)地區(qū)為美國(guó)和中國(guó)。
      從市場(chǎng)滲透率來(lái)說(shuō)，根據(jù)Counterpoint Research的預(yù)測(cè)，IoT是RISC-V進(jìn)展最快的市場(chǎng)之一，將在2025年達(dá)到25%的滲透率，其次是工業(yè)市場(chǎng)12%，汽車市場(chǎng)10%。而汽車市場(chǎng)恰恰是這幾年來(lái)機(jī)遇最多的，因此對(duì)于RISC-V來(lái)說(shuō)，如果能吃到這塊蛋糕，對(duì)于整個(gè)RISC-V生態(tài)的普及都是大有裨益的，可汽車市場(chǎng)憑什么選擇沖勁十足但并沒(méi)有站穩(wěn)腳跟的RISC-V呢？

      將RISC-V引入汽車市場(chǎng)有哪些吸引力

      從這幾年發(fā)布的新車可以明顯看出，汽車所需的ADAS性能越來(lái)越高，各個(gè)自動(dòng)駕駛等級(jí)上的投資也在逐漸放大。據(jù)預(yù)測(cè)，從2020年到2030年，車規(guī)SoC和MCU出貨量的年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為19%和9%。不僅如此，更多的功能將被整合進(jìn)單個(gè)模組中，高性能中央計(jì)算單元也已經(jīng)成為剛需。
      盡管我們這兩年看到了RISC-V上車的趨勢(shì)，但RISC-V車規(guī)產(chǎn)品目前還是以IP為主，已經(jīng)量產(chǎn)的芯片并不多，能否普及下去還是看芯片設(shè)計(jì)廠商、Tier 1和OEM的態(tài)度。首先對(duì)于芯片設(shè)計(jì)廠商來(lái)說(shuō)，可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的PPA指標(biāo)是必須的，RISC-V的優(yōu)勢(shì)在于相較其他架構(gòu)來(lái)說(shuō)在IP和商業(yè)模式選擇上要更為靈活，當(dāng)然了，功能安全也是必要條件。
      單就智能座艙和動(dòng)力控制來(lái)說(shuō)，當(dāng)下不少RISC-V方案已經(jīng)可以滿足需求了，只待車規(guī)認(rèn)證和量產(chǎn)出貨。可自動(dòng)駕駛芯片這塊，與主流的英偉達(dá)、地平線、黑芝麻智能科技相比，目前也許只有2025年才量產(chǎn)的Mobileye EyeQ Ultra才能一戰(zhàn)。可即便性能還存在差距，RISC-V也應(yīng)該通過(guò)異構(gòu)集成盡快打入自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)。
      對(duì)于Tier1的吸引力就更好理解了，經(jīng)過(guò)了上一輪的汽車芯片荒，加強(qiáng)多源供應(yīng)已經(jīng)成了Tier1的共識(shí)，而RISC-V可以帶來(lái)定制化的開(kāi)發(fā)選擇，進(jìn)而提供不同的替代方案。至于OEM，沿用單一ISA在軟件移植上可以提供不小的便利，如果RISC-V能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈垂直整合的同時(shí)，還能提供差異化和低成本的ADAS解決方案，那無(wú)疑會(huì)成為它們的首選。

      RISC-V的汽車生態(tài)整合之路

      既然如此，RISC-V在持續(xù)高歌猛進(jìn)的同時(shí)，有沒(méi)有去整合汽車市場(chǎng)的生態(tài)呢？答案自然是肯定的。我們看到已經(jīng)有不少RISC-V廠商推出了對(duì)應(yīng)的方案，比如SiFive已經(jīng)針對(duì)汽車推出了E6-A系列32位RISC-V內(nèi)核，其中E6-AS為可分核設(shè)計(jì)，E6-AD為雙核鎖步設(shè)計(jì)，兩者都是面向ASIL-D設(shè)計(jì)的，而E6-AB則采用了最小邏輯冗余設(shè)計(jì)，主要面向ASIL-B。
      根據(jù)SiFive的說(shuō)法，在2023年下半年，他們還將為其汽車解決方案增添兩個(gè)新產(chǎn)品，分別是X280-A和S7-A。X280-A從名字看來(lái)就是基于X280的設(shè)計(jì)，定位為向量處理器，主要用于支持ADAS中的傳感器融合和一眾ML/AL應(yīng)用。而S7-A則是專為功能安全島設(shè)計(jì)的64位CPU，主要用于ADAS、網(wǎng)關(guān)和域控制器中。SiFive還透露，在明年晚些時(shí)候，會(huì)推出一款最高16核配置的高性能汽車RISC-V處理器。

      SiFive汽車RISC-V生態(tài)系統(tǒng) / SiFive
      可單靠IP是無(wú)法打造車規(guī)芯片的，我們從SiFive的汽車RISC-V生態(tài)合作圖中就能看得出來(lái)。如上圖所示，不僅有新思、Cadence、西門(mén)子EDA這類EDA/IP廠商，IAR Systems、SEGGER等工具鏈廠商，還有Green Hills、風(fēng)河、Canonical、Virtual Open Systems等軟件、RTOS廠商。
      近日舉辦的第二屆滴水湖中國(guó)RISC-V產(chǎn)業(yè)論壇上，武漢二進(jìn)制半導(dǎo)體公司也介紹了他們的高性能車規(guī)MCU，伏羲2360。其實(shí)早在上一屆論壇飛思靈微電子的分享上，伏羲2360就已經(jīng)亮相過(guò)了，而二進(jìn)制半導(dǎo)體正是由飛思靈微電子和東風(fēng)資產(chǎn)共同發(fā)起設(shè)立的。
      從其原理圖來(lái)看，伏羲2360集成了兩個(gè)國(guó)產(chǎn)RISC-V核心，并采用了雙核鎖步設(shè)計(jì)，同時(shí)還有支持國(guó)密等多種加密算法在內(nèi)的硬件安全模塊，支持ECC糾錯(cuò)，顯然是為了ISO26262等汽車功能安全規(guī)范而打造的車規(guī)MCU。

      基于N900的ECU主控 / 芯來(lái)科技
      上一屆論壇的分享中提到，其RISC-V核心的性能要大于ARM M7核心，最大時(shí)鐘頻率可達(dá)400MHz。而此次武漢二進(jìn)制半導(dǎo)體也確定了他們用到的RISC-V核心，正是來(lái)自芯來(lái)科技的32位高性能處理器內(nèi)核N900，其參數(shù)也與芯來(lái)科技官網(wǎng)上客戶案例中的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU主控對(duì)應(yīng)。
      武漢二進(jìn)制半導(dǎo)體的副總經(jīng)理蔡敏也在會(huì)上提到，要想攻關(guān)高端車規(guī)MCU芯片還是存在不少挑戰(zhàn)，尤其是在國(guó)內(nèi)。主要難關(guān)包括標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、技術(shù)研發(fā)能力不足、車規(guī)工藝缺乏積累、關(guān)鍵產(chǎn)品缺乏應(yīng)用和生態(tài)建設(shè)嚴(yán)重不足等。而對(duì)于單獨(dú)一家公司來(lái)說(shuō)，要想解決這一系列問(wèn)題無(wú)疑是癡人說(shuō)夢(mèng)。
      所以，立足于RISC-V去推進(jìn)汽車芯片生態(tài)的構(gòu)建才是正確的解決之道。比如今年5月，東風(fēng)汽車集團(tuán)就牽頭聯(lián)合飛思靈微電子、菱電汽車、芯來(lái)科技、華中科技大學(xué)、銳杰微科技等企業(yè)、機(jī)構(gòu)與高校共同組成了湖北省車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體。
      從二進(jìn)制半導(dǎo)體的分享中，我們也可以看到該聯(lián)合體中，成員單位之間是如何各司其職的，比如華中科技大學(xué)負(fù)責(zé)車規(guī)芯片核心技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)，芯來(lái)科技負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)RISC-V安全處理器IP、二進(jìn)制半導(dǎo)體負(fù)責(zé)整合研發(fā)完成全套芯片方案、銳杰微負(fù)責(zé)芯片封裝等等。

      結(jié)語(yǔ)

      盡管RISC-V在汽車市場(chǎng)已經(jīng)有了不小的聲浪，但無(wú)論是哪種ISA要想打入需要深厚技術(shù)積累的汽車市場(chǎng)，都需要建立完整的生態(tài)鏈。RISC-V目前在自動(dòng)駕駛芯片、車機(jī)系統(tǒng)上的生態(tài)依然較為薄弱。拉攏更多的RTOS廠商，進(jìn)一步提高RISC-V車規(guī)芯片算力將成為下一個(gè)趨勢(shì)。另外在已經(jīng)有了前人試錯(cuò)的情況下，RISC-V絕對(duì)不能滿足于現(xiàn)有的車規(guī)認(rèn)證速度，加強(qiáng)在開(kāi)發(fā)工具鏈上的合作，快速完成設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，這樣才能加快產(chǎn)品上市的進(jìn)程。

      聲明：本文由電子發(fā)燒友原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。如需入群交流，請(qǐng)?zhí)砑游⑿舉lecfans999，投稿爆料采訪需求，請(qǐng)發(fā)郵箱huangjingjing@elecfans.com。


      更多熱點(diǎn)文章閱讀

      • 最高漲幅25%，AMD宣布上調(diào)Xilinx FPGA售價(jià)，供應(yīng)短缺讓TOP 2廠商受益
      • 時(shí)隔20年，莫斯科人汽車再次復(fù)產(chǎn)，背后全是中國(guó)車企的影子
      • 歐盟超430億歐元投向芯片領(lǐng)域，對(duì)上游半導(dǎo)體設(shè)備有何影響？
      • 24W以下電源，新型自供電BJT方案將全面取代其他方案？
      • 車用芯片不再缺？芯片大廠表示有所緩解，真實(shí)情況究竟如何呢？

      原文標(biāo)題：RISC-V欲上車，老大難問(wèn)題出在生態(tài)上

      文章出處：【微信公眾號(hào)：電子發(fā)燒友網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

      聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

      原文標(biāo)題：RISC-V欲上車，老大難問(wèn)題出在生態(tài)上

      文章出處：【微信號(hào)：elecfans，微信公眾號(hào)：電子發(fā)燒友網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

      收藏 人收藏

        評(píng)論

        相關(guān)推薦

        直播預(yù)約 | RISC-V大使談RISC-V軟硬件生態(tài)最新進(jìn)展和未來(lái)趨勢(shì)張國(guó)斌

        多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)投入到RISC-V領(lǐng)域，數(shù)千家公司已經(jīng)投入到RISC-V軟硬件生態(tài)領(lǐng)域建設(shè)，RISC-V生態(tài)日趨成熟，而人工智能的走熱也給
        的頭像 發(fā)表于 11-12 01:08 ?157次閱讀
        直播預(yù)約 | <b class='flag-5'>RISC-V</b>大使談<b class='flag-5'>RISC-V</b>軟硬件<b class='flag-5'>生態(tài)</b>最新進(jìn)展和未來(lái)趨勢(shì)張國(guó)斌

        RISC-V，即將進(jìn)入應(yīng)用的爆發(fā)期

        我們會(huì)迎來(lái)前所未見(jiàn)的AI軟件應(yīng)用，而RISC-V有望打造出下一代的AI引擎。” 達(dá)摩院院長(zhǎng)張建鋒此前在3月2024玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)表示，隨著新型算力需求激增，RISC-V發(fā)展迎
        發(fā)表于 10-31 16:06

        加入全球 RISC-V Advocate 行列，共筑 RISC-V 的未來(lái) ！

        ，貢獻(xiàn)內(nèi)容，在社交媒體上推廣RISC-V。加入我們，共同發(fā)展RISC-V社區(qū)，傳播RISC-V的消息！成為RISC-VAdvocate的好處
        的頭像 發(fā)表于 09-10 08:08 ?315次閱讀
        加入全球 <b class='flag-5'>RISC-V</b> Advocate 行列，共筑 <b class='flag-5'>RISC-V</b> 的未來(lái) ！

        2024 RISC-V 中國(guó)峰會(huì)：華秋電子助力RISC-V生態(tài)！

        第四屆RISC-V中國(guó)峰會(huì)（RISC-V Summit China 2024）于8月21日至23日在杭州盛大召開(kāi)，成為RISC-V領(lǐng)域的一次重要盛會(huì)
        的頭像 發(fā)表于 08-26 18:33 ?819次閱讀
        2024 <b class='flag-5'>RISC-V</b> 中國(guó)峰會(huì)：華秋電子助力<b class='flag-5'>RISC-V</b><b class='flag-5'>生態(tài)</b>！

        2024 RISC-V 中國(guó)峰會(huì)：華秋電子助力RISC-V生態(tài)！

        系統(tǒng)。 （華秋電子<電子發(fā)燒友>平臺(tái)社區(qū)負(fù)責(zé)人劉勇對(duì)RISC-V生態(tài)系統(tǒng)介紹） 在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，劉勇分享了華秋電子在RISC-V芯片創(chuàng)新應(yīng)用與生態(tài)
        發(fā)表于 08-26 16:46

        risc-v的發(fā)展歷史

        得RISC-V架構(gòu)在學(xué)術(shù)圈和開(kāi)源社區(qū)中獲得了更廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。 四、廣泛應(yīng)用與生態(tài)系統(tǒng)建設(shè) 工業(yè)界應(yīng)用：隨著RISC-V架構(gòu)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的公司開(kāi)始采用RISC-V架構(gòu)。例如，
        發(fā)表于 07-29 17:20

        rIsc-v的缺的是什么？

        和可定制性，不同的廠商或開(kāi)發(fā)者可能會(huì)根據(jù)自己的需求對(duì)RISC-V進(jìn)行不同的定制和優(yōu)化。這可能會(huì)導(dǎo)致硬件生態(tài)系統(tǒng)中出現(xiàn)碎片化問(wèn)題，即某些RISC-V軟件無(wú)法在所有RISC-V芯片
        發(fā)表于 07-29 17:18

        淺析RISC-V領(lǐng)先ARM的優(yōu)勢(shì)

        和成本要求。 ARM雖然也具有一定的可定制性，但受限于其指令集架構(gòu)的復(fù)雜性和歷史包袱，其定制化的靈活性和自由度相對(duì)較低。 生態(tài)系統(tǒng)的快速發(fā)展： 隨著RISC-V的開(kāi)源特性得到越來(lái)越多開(kāi)發(fā)者和企業(yè)的認(rèn)可
        發(fā)表于 06-27 08:45

        RISC-V的MCU關(guān)于USB高速通信設(shè)計(jì)的難點(diǎn)

        RISC-V的MCU關(guān)于USB高速通信設(shè)計(jì)的難點(diǎn)主要集中在硬件集成、性能優(yōu)化、軟件生態(tài)和成本效益等方面。以下是針對(duì)這些難點(diǎn)的詳細(xì)分析和歸納： 硬件集成與外設(shè)支持 ： 高速USB PHY集成 ：傳統(tǒng)
        發(fā)表于 05-27 16:23

        RISC-V的MCU與ARM對(duì)比

        或許可費(fèi)。這確保了ARM的穩(wěn)定性和可靠性，以及高質(zhì)量的技術(shù)支持和生態(tài)系統(tǒng)。 指令集與實(shí)現(xiàn) RISC-V ：RISC-V是一種模塊化的架構(gòu)，由一個(gè)基本指令集和多個(gè)可選指令集擴(kuò)展組成。這允許RIS
        發(fā)表于 05-27 15:58

        RISC-V有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

        和使用其代碼。這種開(kāi)放性促進(jìn)了全球范圍內(nèi)的創(chuàng)新與合作，有助于推動(dòng)RISC-V生態(tài)系統(tǒng)的快速發(fā)展。 模塊化設(shè)計(jì)：RISC-V支持模塊化可配置的子集，使得開(kāi)發(fā)者可以根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行靈活定制。這種
        發(fā)表于 04-28 09:03

        RISC-V有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？是堅(jiān)持ARM方向還是投入risc-V的懷抱？

        、修改和使用其代碼。這種開(kāi)放性促進(jìn)了全球范圍內(nèi)的創(chuàng)新與合作，有助于推動(dòng)RISC-V生態(tài)系統(tǒng)的快速發(fā)展。 模塊化設(shè)計(jì) ：RISC-V支持模塊化可配置的子集，使得開(kāi)發(fā)者可以根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行靈活定制
        發(fā)表于 04-28 08:51

        SiFive 加入甲辰計(jì)劃，共創(chuàng) RISC-V 生態(tài)繁榮

        SiFive加入甲辰計(jì)劃，共創(chuàng)RISC-V生態(tài)繁榮甲辰計(jì)劃(RISC-VProsperity2036)是由ASE實(shí)驗(yàn)室、PLCT實(shí)驗(yàn)室和算能(Sophgo)聯(lián)合發(fā)起，旨在促進(jìn)RISC-V
        的頭像 發(fā)表于 04-17 08:34 ?488次閱讀
        SiFive 加入甲辰計(jì)劃，共創(chuàng) <b class='flag-5'>RISC-V</b> <b class='flag-5'>生態(tài)</b>繁榮

        玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)深圳召開(kāi)，達(dá)摩院引領(lǐng)RISC-V創(chuàng)新應(yīng)用

        （電子發(fā)燒網(wǎng)友原創(chuàng)）日前備受矚目的2024玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)在深圳博林天瑞喜來(lái)登酒店隆重舉行。此次大會(huì)吸引了眾多電子工程師和開(kāi)發(fā)者齊聚一堂，共同探討RISC-V架構(gòu)的最新發(fā)展和應(yīng)用前景。 圖1
        的頭像 發(fā)表于 03-19 10:02 ?4367次閱讀
        玄鐵<b class='flag-5'>RISC-V</b><b class='flag-5'>生態(tài)</b>大會(huì)深圳召開(kāi)，達(dá)摩院引領(lǐng)<b class='flag-5'>RISC-V</b>創(chuàng)新應(yīng)用

        新思科技受邀參加“玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)”

        近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體和軟件安全解決方案供應(yīng)商新思科技，宣布將作為玄鐵的重要生態(tài)合作伙伴，受邀參加即將舉行的“玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)”。屆時(shí)，新思科技將帶來(lái)精彩的技術(shù)演講和前沿技術(shù)分享，并與
        的頭像 發(fā)表于 03-14 10:31 ?670次閱讀