2022年12月8日,由電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦的2022第九屆中國IoT大會順利召開,大會主題為“智物聯(lián),新風(fēng)向”。會議邀請到來自安謀科技、亞馬遜云科技、泰凌微電子、廣和通、是德科技、ADI、意法半導(dǎo)體、Qorvo和睿賽德等全球知名企業(yè)和行業(yè)專家進(jìn)行精彩分享。
ADI作為國際半導(dǎo)體大廠,在IoT領(lǐng)域布局已久,同時在邊緣人工智能上有豐富的產(chǎn)品組合。本次大會上ADI中國技術(shù)支持中心高級應(yīng)用工程師辛毅為大家分享了ADI的超低功耗邊緣人工智能解決方案如何助力AI技術(shù)理論走入IoT應(yīng)用實踐。
辛工認(rèn)為,AI是一種強大的模式識別技術(shù),它旨在了解智能的本質(zhì),并設(shè)計具備類似人類智能的智能機器。要達(dá)到類似于人類的智能設(shè)備,必然需要進(jìn)行大量的矩陣運算,這就意味著大量的存儲空間以及強大的計算能力,并且高速的數(shù)據(jù)交互成本是很高的。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物與物之間的互聯(lián),那么它的多數(shù)設(shè)備是需要電池進(jìn)行供電的,并且數(shù)據(jù)在物與物之間的流通并不是完全依賴于云端介入,因此通常意味著低成本和低功耗,這就使得 AI 技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合產(chǎn)生了一定的矛盾和困難。
因此說雖然AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了快速的發(fā)展,然而要將這兩種技術(shù)完美地結(jié)合,還需要克服許多障礙。那么針對這些痛點,ADI的邊緣AI技術(shù)將兩者的優(yōu)點結(jié)合,從而實現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的邊緣端去執(zhí)行AI推理,比云計算的速度更快。ADI的邊緣AI解決方案max 7800x系列應(yīng)運而生,該系列產(chǎn)品具備特殊的架構(gòu),由Arm Cortex M4f或RISC-V內(nèi)核加上CNN加速器構(gòu)成,針對卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了高度的優(yōu)化,旨在最大限度地減少數(shù)據(jù)遷移,提高并行性。整個過程除了加載與啟動,無需MCU的介入。相比MCU+DSP的方案,ADI定制的硬件加速器可以將功耗降低99%以上,同時硬件加速器有更高的數(shù)據(jù)吞吐量,可將速度提升百倍以上。
目前ADI的邊緣AI解決方案主要有兩款,MAX78000和MAX78002,兩者都是超低功耗的微處理器,搭載專用的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器去執(zhí)行AI推理??偟膩砜?,ADI的邊緣AI解決方案具備速度快、無需外部存儲、時鐘控制靈活和超低功耗等四大特色,因此對于需要使用電池供電、需要及時決策的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來說特別合適。
ST:新一代MCU如何在超低功耗與高性能兼顧下助力IoT
意法半導(dǎo)體市場部經(jīng)理Eric Huang帶來了《ST新一代MCU如何在超低功耗與高性能兼顧下助力IoT》的主題分享。當(dāng)前STM32推出了超低功耗系列旗艦產(chǎn)品STM32U5,是一款基于40nm低功耗工藝的旗艦級產(chǎn)品,該產(chǎn)品擁有豐富的片上資源及性能,也是目前低功耗產(chǎn)品的新標(biāo)桿,并擁有更強的信息安全及功能安全特性與良好的產(chǎn)能分配。
由于更高的主頻、更低的功耗、更強的數(shù)據(jù)存儲能力以及更好的功能安全特性等特點,STM32U5系列可以應(yīng)用在便攜式運動、健康檢測、便攜式儀器儀表、數(shù)據(jù)采集,以及其他云鏈接、功耗及安全性能有要求的工業(yè)應(yīng)用等場景中。
同時,STM32U5也是首款通過Level 3認(rèn)證的STM32 MCU。未來STMU5系列還將繼續(xù)向上迭代推出STM32U59x/5Ax,向下兼容推出STM32545/535,豐富整個產(chǎn)品線。
Qorvo:物聯(lián)網(wǎng)和超寬帶如何攜手并進(jìn)
Qorvo超寬帶事業(yè)部高級經(jīng)理Jessica Zhou為大家分享了《物聯(lián)網(wǎng)和超寬帶如何攜手并進(jìn)》。UWB作為一個精確定位和安全通信技術(shù),并且UWB在定位上也要優(yōu)于其他技術(shù),不僅抗干擾性強,同時定位精度可以達(dá)到10nm級。
當(dāng)前,UWB正在被越來越多的設(shè)備采用,包括手機、汽車、消費電子、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等,預(yù)計市場規(guī)模在2025年達(dá)到20億美元,2022-2025年年復(fù)合增長率達(dá)到45%。以汽車為例,未來一輛整車中將會應(yīng)用5-8個UWB芯片,可以實現(xiàn)汽車鑰匙、無線充電、呼吸監(jiān)測、非接觸后備箱開啟等功能。
Qorvo在硬件上擁有安全固件與防篡改元TRE安全機制與固件升級能力,同時推出端到端的信任解決方案,并通過SESIP 3的認(rèn)證,為智慧車聯(lián)提供軟、硬兼施的完整安全解決方案。除了汽車,在消費類、工業(yè)上,UWB已被40個垂直行業(yè)應(yīng)用,而Qorvo是UWB的整體解決方案供應(yīng)商,在UWB市場具有領(lǐng)先地位。
睿賽德:AIoT時代,操作系統(tǒng)與RT-Thread與MCU芯片共創(chuàng)繁榮
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,終端設(shè)備也在呈現(xiàn)智能化發(fā)展,例如智能家居終端設(shè)備從單品智能產(chǎn)品、智能互聯(lián)場景,再到主動互聯(lián)用戶,在這個過程中,MCU芯片的性能也越來越強大。本次大會上,睿賽德社區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人郭占鑫帶來了《AIoT時代,操作系統(tǒng)與RT-Thread與MCU芯片共創(chuàng)繁榮》主題演講。
郭占鑫提到,嵌入式開發(fā)有著四大技術(shù)趨勢,一是在處理器方面,需要更高計算、更低功耗、更強拓展、更安全,以及需要用到RISC-V架構(gòu)。二是在軟件和工具方面,軟件復(fù)雜度增加、RTOS發(fā)展為IoT OS,并且多芯OS跨向統(tǒng)一OS平臺,出現(xiàn)云端一體化。三是在技術(shù)方面,注重交互、安全性,還需要用到邊緣計算等等。
對于RISC-V架構(gòu),當(dāng)下國內(nèi)已有不少廠商推出基于RISC-V的芯片,但是工具鏈還沒有達(dá)到ARM的成熟度,使用門檻較高。相較ARM,RISC-V指令集的底層是更加碎片化,并且封閉、碎片化的趨勢會更加明顯。
針對上述存在的挑戰(zhàn),郭占鑫提出了兩點解決方面,上承各類應(yīng)用和下接不同規(guī)格的硬件,通過在同一的技術(shù)平臺上針對不同場景的應(yīng)用軟件,分別應(yīng)對業(yè)務(wù)復(fù)雜性和技術(shù)復(fù)雜性。
當(dāng)下,物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)呈現(xiàn)一致平臺、中立開源、生態(tài)服務(wù)完整、本土化不可逆的趨勢發(fā)展。從 AIoT 時代的智能設(shè)備以實時操作系統(tǒng)為核心的,主要看重操作系統(tǒng)的強實時性、低功耗、快速啟動以及低成本。郭占鑫表示,低成本、低功耗是重要因素,例如智能穿戴設(shè)備。
針對物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備存在問題,睿賽德推出了小而美的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng):RT-Thread。這是一個應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)以及AI 發(fā)展趨勢的AIoT操作系統(tǒng),從2018年至今有三個版本,分別是RT-Thread Nano 極簡版、RT-Thread 標(biāo)準(zhǔn)版和RT-Thread Smart 混合版,裝機量已經(jīng)超過10億。其中RT-Thread Smart 混合版是在2020年升級的版本,具備內(nèi)核輕型化的特點,有著低至500kB內(nèi)核尺寸,包含基本功能,同時還有用戶態(tài)系統(tǒng)服務(wù),以及相同的API風(fēng)格。
郭占鑫表示,如果客戶有不同的產(chǎn)品線,其實RT-Thread是一個比較好的選擇,因為RT-Thread的API是完全兼容的,也就意味著從低資源、中資源再到高性能的產(chǎn)品都可以使用RT-Thread,也能夠?qū)崿F(xiàn)資源的代碼復(fù)用。
中國物聯(lián)網(wǎng)市場紅利釋放 產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商迎來場景應(yīng)用加速落地
今年,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的市場規(guī)模和連接數(shù)正處于快速擴張階段。在全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)方面,IoT Analytics預(yù)測,2022年,物聯(lián)網(wǎng)市場預(yù)計將增長18%,達(dá)到 144 億活躍連接。預(yù)計到 2025 年,隨著供應(yīng)限制的緩解和增長的進(jìn)一步加速,將有大約 270 億臺聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
2022年,中國物聯(lián)網(wǎng)市場一枝獨秀,截至2022年8月末,中國三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶16.89億,移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)超過移動電話用戶數(shù)(16.78億),實現(xiàn)物超人。IDC預(yù)測,中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將在2025年突破超過3000億美元,全球占比約26.1%,位居全球最大物聯(lián)網(wǎng)市場體量。
電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編章鷹在今天的分享中表示,今年,智能手機市場出現(xiàn)下滑后,以智能門鎖、智能音箱、可穿戴設(shè)備、智能家電、智能汽車為代表的物聯(lián)網(wǎng)終端成為未來智能硬件的主要增長點。AIoT 作為人工智能技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)在實際應(yīng)用中的落地融合,伴隨著人工智能技術(shù)不斷提升在 IoT 設(shè)備端的滲透率,正逐漸成為傳統(tǒng)行業(yè)智能化升級的重要通道和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的大趨勢。
尤為值得關(guān)注的是,智能網(wǎng)聯(lián)汽車今年加速發(fā)展,全球新能源汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到了12.2%,中國新能源汽車滲透率更是突破了23.6%,車載物聯(lián)網(wǎng)終端實時性要求,對連接技術(shù)更高要求也是開發(fā)工程師遇到的挑戰(zhàn)。電子發(fā)燒友調(diào)研發(fā)現(xiàn),智能汽車、智能監(jiān)控設(shè)備和智能表計是中國最受歡迎的物聯(lián)網(wǎng)終端前三甲,工業(yè)路由器/CPE和可穿戴設(shè)備位列第四和第五。
在物聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)領(lǐng)域,今年,以NB-IoT、4G Cat1為代表物聯(lián)網(wǎng)模組快速增長,中國廠商位居全球前三。海外市場需求成為他們新的增長動力。今年,WiFi6終端全球出貨量超過20億,藍(lán)牙設(shè)備出貨量也突破51億。
針對5G物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用熱點,智慧工業(yè)、智能家居和智能汽車都有大量項目落地,在標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)上,5G R17標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié),R17針對5G應(yīng)用場景引入了“新終端”“新網(wǎng)絡(luò)”和“新功能”,比如RedCap(Reduced Capability)終端、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、高精度定位功能等,進(jìn)一步拓展了5G應(yīng)用場景的范圍,降低了5G應(yīng)用的門檻和可行性。
10月份Matter1.0正式發(fā)布,意味著智能家居領(lǐng)域的Matter認(rèn)證程序正式開放申請,此標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布標(biāo)志著跨品牌和平臺工作的互操作協(xié)議Matter將助力智能家居產(chǎn)品以更具性價比的優(yōu)勢進(jìn)入市場,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入認(rèn)證的有190多款產(chǎn)品,萬物智能時代在工業(yè)、家居、汽車、醫(yī)療和城市等眾多領(lǐng)域加速到來。
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