隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，電池行業(yè)也在日益擴(kuò)張，電池作為新能源汽車構(gòu)成的重要一環(huán)，無(wú)論新能源汽車經(jīng)過(guò)了多少輪發(fā)展，電池總是作為固定成員存在的。

由于電池本身的非一致性且存在一定安全隱，無(wú)論是整車廠，還是零部件廠商在實(shí)際測(cè)試時(shí)一般不會(huì)一直采用真實(shí)電池來(lái)進(jìn)行測(cè)試。大多數(shù)客戶會(huì)使用電池模擬器來(lái)替代實(shí)際電池來(lái)完成各種測(cè)試。

什么是電池模擬器？有何作用？

電池模擬器的作用是為了模擬電池的工作特性，模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時(shí)改變電池SOC，放電深度，開(kāi)路電壓，內(nèi)阻等條件，快速驗(yàn)證待測(cè)設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。

電池模擬器是一種模擬真實(shí)電池充放電的設(shè)備，進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及電池驗(yàn)證測(cè)試時(shí)間。在新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車的測(cè)試試驗(yàn)中用于替代動(dòng)力電池、低成本、精準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。

產(chǎn)品介紹：

Series 2281S 電池仿真器和精密直流電源以創(chuàng)新方式把電池測(cè)試、電池仿真與高

精度電源功能整合在一起。它能夠分析被測(cè)器件的直流功耗，測(cè)試電池，根據(jù)電池充電過(guò)程生成電池模型，然后根據(jù)電池模型仿真電池。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

● 輸出高達(dá)120W的低噪聲線性調(diào)節(jié)功率

● 以高準(zhǔn)確度監(jiān)測(cè)從100nA到6A的負(fù)載電流

● 6位半分辨率，測(cè)量電壓和電流

● 吸收高達(dá)1A的電流，提供高達(dá)6A的電流

● GPIB、USB 和 LAN 接口

在 2281S 的電池仿真器功能中，可以根據(jù)選擇的電池模型仿真實(shí)際電池輸出性能。

充電狀態(tài) (SOC) 和開(kāi)路電壓 (Voc) 可以設(shè)置成任何狀態(tài)，在特定條件下測(cè)試設(shè)備。

有兩種模式可供選擇：

● 靜態(tài)模式：在靜態(tài)仿真過(guò)程中，Voc 和 SOC 保持相同。

● 動(dòng)態(tài)模式：在動(dòng)態(tài)仿真過(guò)程中，Voc 和 SOC 和實(shí)際電池一樣根據(jù)充電和放電變化。

還可以設(shè)置較小的電池容量，加快充電和放電過(guò)程，改善測(cè)試效率。

以上內(nèi)容由安泰測(cè)試為您分享的吉時(shí)利電池模擬器在新能源電動(dòng)汽車行業(yè)中應(yīng)用 ，如果您在測(cè)試過(guò)程中有什么問(wèn)題，咨詢安泰測(cè)試網(wǎng)。

審核編輯：湯梓紅