（電子發燒友原創 章鷹）2022年，物聯網市場風云變幻。消費電子需求疲軟，以智能家居為代表的消費物聯網需求出現波動，物聯網產業發展出現了一些挑戰，可穿戴設備市場持續萎縮、疫情的沖擊讓新零售的前景不明朗、自動駕駛、智能交通的落地放緩等等問題。但是工業、智能汽車卻在加速發展，2022年，全球物聯網連接數破144億。

在數字化和智能化的大潮中，物聯網產業的紅利才剛剛釋放。疫情影響逐漸消散，IoT Analytics預測，到2025年，全球物聯網連接數破270億，產值將突破5370億美元，物聯網將在細分領域展現充分的增長潛力。

12月8日，由電子發燒友主辦的2022第九屆中國IoT半導體大會的圓桌論壇上，電子發燒友網分析師吳子鵬擔任主持，廣和通5G產品行銷經理許良翮、泰凌微業務拓展總監梁佳毅、樓氏電子資深銷售經理廖彬彬和電子發燒友副主編章鷹，發表他們的前瞻觀點和對IoT市場、泛終端產品趨勢和技術走向的最新洞察。

物聯網終端市場出現新熱點 2023年看好三大細分市場增長

廣和通5G產品行銷經理許良翮認為，今年5G物聯網出現穩步增長，尤其在工業領域，智能工廠的推進，工業路由器、CPE的出貨量都出現快速增長。在他看來，智能可穿戴也是一個潛力增長市場，前期可穿戴產品在物聯網細分市場當中發展出現瓶頸，主要與芯片技術和電池技術有關聯，隨著芯片功耗降低，電池技術突破，可穿戴設備體積和重量進一步改善，未來3年可能是其爆發期，中國市場可穿戴產品的普及化可望到來。

泰凌微業務拓展總監梁佳毅指出，智能家居領域，Matter1.0標準和認證程序的推進，加速更多產品和不同廠商的產品進入Matter生態圈，Matter標準助推更多廠商產品進入海外市場。

“AR和VR市場，大家之前對這些終端增長抱有較高的預期，尤其是元宇宙相關概念和熱點的帶動，但是在AR或VR硬件上，業界廠商還需要下更多功夫提升性能，減少重量和體積，提供給客戶一個良好的體驗。‘以人為本’，新硬件為用戶帶來良好體驗后，再結合軟件、生態的發展，才可能在未來展現良好的發展前景。” 樓氏電子資深銷售經理廖彬彬表示。

電子發燒友副主編章鷹的觀察是，今年消費電子需求下滑，房地產市場放緩，消費物聯網需求出現一定程度的下滑，但是智能汽車、工業路由器、CPE和智能表計的出貨量都呈現穩步增長，物聯網市場長期看好，我們認為2023年，隨著疫情對經濟影響變弱，經濟發展走上快車道，物聯網多個細分市場會出現成長。

AR和VR產業的引爆點在哪里？人機交互體驗突破最為關鍵

“AR和VR是消費類電子產品，與人的體驗強相關。這個產業的引爆點是出現突破技術瓶頸的硬件設施，從而全面提升人機交互體驗。” 廣和通5G產品行銷經理許良翮分析說。

他認為，技術提升是必由之路，之前是基于4G WiFi的連接，時延、可靠性并不高，后面有5G技術加持，但是畢竟是R15標準階段，比較4G主要還是網絡吞吐量的提高。到了5G R16、R17標準凍結，未來到了5G R18，不管是高吞吐量，更低的時延，更低功耗技術的加持，這些會對AR、VR設備的人機交互體驗的改善起到明顯的效果。

樓氏電子資深銷售經理廖彬彬表示：“我們最近參與的AR和VR項目很多，包括我們和全球頭部的AR和VR公司合作，樓氏聚焦提升AR和VR眼鏡在音頻方面的體驗感受。

這里涉及三大要點：一是如何讓AR或者VR設備如何清晰拾取人的聲音，而且只拾取你想要的聲音，過濾掉附近的噪音；二是讓VR或AR眼鏡聽起來更好聽，AR眼鏡的Speaker放在鏡腿上面，如何在小體積下放出有震撼力效果的音樂，這是一個非常有挑戰的工作。其次，你要考慮佩戴者耳朵的位置和Speaker位置固定，如何在隨機動態的工作情況下，也要輸出比較好的聲音。三是AR設備功耗很低。樓氏針對這些需求推出了一些功耗低，小體積的元器件，包括低功耗麥克風、低功耗DSP Audio處理器，這些都可以讓AR或者VR設備在聲音方面有很好的表現。”

AR和VR引爆點，廖彬彬認為關鍵也是提升用戶的使用體驗，音頻也是用戶體驗中一個重要的環節，樓氏電子在這方面有很好的技術儲備和元器件來支撐AR眼鏡或者VR設備向前發展。

泰凌微業務拓展總監梁佳毅認為，AR和VR設備現在賣得不好，一方面是成本高，一方面是用戶體驗還不完美。人的體驗主要包括視覺體驗、聽覺體驗和觸覺體驗，屏幕是不是足夠的高清，是否有豐富的游戲內容讓用戶加入，還有用VR眼鏡看電影，是否有足夠的電影片源來支持用戶做選擇。還有現在VR設備比較重，消費者帶起來不舒服，續航時間也比較短。如果有足夠好的視覺、聽覺、觸覺體驗，還有內容生態，是不是能讓消費者為它買單，這是幾個關鍵點。

圍繞AR眼鏡的無線連接技術，泰凌微有布局，包括2.4GHz頻段的無線連接方案，主要圍繞無線音頻的連續傳輸，從VR頭戴設備到無線耳機，確保一個超低延時。泰凌微推出一個單芯片同時滿足多設備的無線交互，在VR頭盔中包括無線音頻、無線傳輸數據的交互，這些對于VR體驗的提升十分關鍵。

智能汽車領銜，5G物聯網五大細分場景應用加速落地

“2019年，廣和通推出第一代5G模組，過去三年，中國5G引領全球發展，中國5G基站在2022年11月達到225站，占全球5G基站70%。在中國5G網絡實現廣覆蓋后，應用也在起量。

首先，在中國的車載前裝市場大約是1500萬臺，5G模組占比已經到了80萬，增長非常快。其次、海外市場，隨著居家辦公和移動辦公的興起，5G FWA市場興起，5G CPE市場起量，每年以30%的速度增長。我們預計，2022年全球5G CPE出貨量有800萬臺。還有，隨著支持5G R16標準的終端設備商用，5G LAN技術促進，5G+工業互聯網應用加速。尤其在智慧工廠和智慧礦山。” 廣和通5G產品行銷經理許良翮總結說。

電子發燒友副主編章鷹認為，智能工廠、智能家居和智慧醫療是5G技術催生加速落地的三大場景。首先，工業互聯網是 5G、大數據、AI 與實體經濟深度融合的典型應用場景之一。基于5G和其它相關技術，解決許多生產問題，例如自主移動機器人（AMR）、定位自動導引運輸車（AGV）的應用和使用等。

在智能家居領域，5G技術加速落地。在未來的智能家居中，5G技術支持的無線模塊及傳感器網絡將徹底改變家庭的傳感器網絡。而在智慧醫療領域，雖然疫情對人們生活的影響，遠程醫療在人們生活中的接受度明顯提高，如何使用各種5G設備和網絡，提升看病效率，成為大家關注的方向。

在泰凌微業務拓展總監梁佳毅看來，車聯網是未來5G技術應用的重要領域，當然在智能樓宇、智能表計的應用上，低功耗廣域的連接技術有廣闊的發展空間。還有，智慧醫療也是我比較看好5G技術未來應用的領域。

車內網+車路協同創新，還有三大突破點

在車聯網業務領域，廣和通5G產品行銷經理許良翮表示，在車內網絡創新方面主要是一個實時的高清定位，不僅包括衛星導航的高清定位，還包括車上各種傳感器，比如毫米波雷達、紅外雷達、攝像頭得到的一些數據，傳輸給ADAS端使用，最終讓汽車在行駛當中實時感知周圍環境，結合導航信息進行系統運算和分析，幫助駕駛者提前預判風險。

在車路協同領域，我們配合車廠合作前裝T-Box，在C-V2X領域，路側單元RSU和OBU對上，實現高效互檢測，車和路才能實現有效的信息傳輸，達到智能駕駛效果。

泰凌微業務拓展總監梁佳毅表示，他們看到無鑰匙為代表技術創新在車載上的應用，采用手機作為開車和鎖車的工具，通過用戶手機和車之間信號傳遞，實現智能自動化對車輛控制，基于藍牙高精度定位方式，采用藍牙的多個接受設備，手持手機用戶隨著算法提升可以達到準確水平。還有UWB技術，進一步提升定位精度，提供更好的體驗。

Matter1.0標準來了，物聯網演進有哪些進展？

泰凌微業務拓展總監梁佳毅表示，非常歡迎Matter1.0標準和認證程序落地，市面上已經有一部分經過認證的Matter的產品。泰凌微物聯網SoC芯片也已經過了Matter認證，客戶也在使用泰凌微產品的設備也在進行認證，我們相信，2023年更多的終端廠商會關注到Matter，帶來一個示范效應。這將帶動更多的中國廠商加入Matter產品的開發和認證。我們預計市場并不會一蹴而就，會迎來新的市場挑戰和困難。

“針對Matter1.0標準的進展，我們看到連接的終端產品品類還不多，包括照明控制設備和網橋、電視和音頻，還有窗簾、安防傳感和門鎖，但是我們關注的智能家電、掃地機器人、攝像頭、AP無線接入還沒有納入，預計到2023年，這些品類會逐漸加入到未來演進版本，充分擴大Matter生態圈的范圍，這是我們希望看到的演進方向。”電子發燒友副主編章鷹分析說。

展望2023年，語音控制+位置服務+智能汽車成為物聯網創新點

樓氏電子資深銷售經理廖彬彬表示，在物聯網演進當中，語音控制發展不盡如人意，主要這個部分和AI強相關，樓氏電子和頭部AI公司合作，希望通過高性能設備，結合樓氏電子的語音識別的算法，物聯網設備可以實現語音應用上達到更加流暢、自然。語音控制的物聯網是非常有前景的領域。

泰凌微業務拓展總監梁佳毅認為，藍牙高精度定位在物流、倉儲的追蹤領域有挖掘的空間，我們未來會看到藍牙高精度定位技術的出現和發展。位置服務這個領域有增長的前景。

廣和通5G產品行銷經理許良翮表示，展望2023年，市場會更加活躍，To B和To C領域都會有新創新成果出現，需要我們持續關注。電子發燒友副主編章鷹認為，2023年，智能網聯汽車趨勢更加明顯，從芯片、模組、軟件定義平臺等諸多領域，國內廠商都有切入機會，今年，超過10家物聯網芯片公司切入汽車芯片賽道，就是一個可喜的變化，相信中國汽車市場需求會給廠商帶來更多發展機會。