當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷新的變革，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為特征的“新四化”浪潮正深刻改變著汽車行業(yè)的面貌。汽車“新四化”在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的全方位變革的同時(shí)，也使汽車由傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)出行服務(wù)的智能終端，由此產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)又對(duì)存儲(chǔ)產(chǎn)品的容量、性能、安全與可靠提出新的挑戰(zhàn)。

汽車“新四化”對(duì)車載存儲(chǔ)提出新的挑戰(zhàn)

在汽車“新四化”趨勢(shì)下，解決車載存儲(chǔ)面臨的挑戰(zhàn)成為當(dāng)務(wù)之急。近日，由西部數(shù)據(jù)主辦的“西部數(shù)據(jù)汽車技術(shù)論壇2022”，匯聚多方行業(yè)合作伙伴及專家，共同探討自動(dòng)駕駛時(shí)代“車–路–云–網(wǎng)”方面產(chǎn)業(yè)洞察和技術(shù)趨勢(shì)，引導(dǎo)展望未來智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展方向。西部數(shù)據(jù)也從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)角度分享了其面向汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和相關(guān)解決方案，助力汽車行業(yè)的智能化變革，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展。

西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷售副總裁 Stefan Mandl

西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl表示：“互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，正在推動(dòng)汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。Counterpoint研究表明，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，單小時(shí)傳感器生成的數(shù)據(jù)在TB級(jí)別。在未來十年內(nèi)，乘用車單車存儲(chǔ)容量將達(dá)到2TB。事實(shí)上，智能汽車和自動(dòng)駕駛上的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)都離不開數(shù)據(jù)的整合分析，這對(duì)閃存和計(jì)算的需求因此呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)別的增長(zhǎng)?！?/p>

西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)區(qū)智能終端產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)銷售總監(jiān) 文芳

同時(shí)，汽車也正在經(jīng)歷由機(jī)械系統(tǒng)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的變革。汽車作為車聯(lián)網(wǎng)智慧連接的核心，可實(shí)現(xiàn)與人、道路、云端的實(shí)時(shí)信息交互，車聯(lián)網(wǎng)需要以越來越高的容量快速可靠地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)區(qū)智能終端產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)銷售總監(jiān)文芳表示：“當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于增速布局階段。軟硬件技術(shù)的演進(jìn)升級(jí)和大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)生了海量數(shù)據(jù)，也對(duì)車載存儲(chǔ)在容量、性能、安全和可靠性等多方面提出了更高的要求?！?/p>

深耕汽車領(lǐng)域，西部數(shù)據(jù)豐富的產(chǎn)品組合

作為全球數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案提供商，西部數(shù)據(jù)持續(xù)深耕汽車領(lǐng)域，提供包括e.MMC、UFS、micro SD、SSD及HDD等不同規(guī)格的車規(guī)級(jí)及企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品，支持端-邊-云新型數(shù)據(jù)架構(gòu)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，滿足當(dāng)前和未來單車智能及車路協(xié)同的多樣化需求。Stefan Mandl表示：“西部數(shù)據(jù)通過推出創(chuàng)新的車載嵌入式閃存產(chǎn)品，不斷豐富高質(zhì)量、高耐用性的汽車存儲(chǔ)解決方案，滿足汽車原始設(shè)備制造商和一級(jí)制造商對(duì)于先進(jìn)汽車系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛的需求。”

事實(shí)上，用戶的智駕體驗(yàn)主要體現(xiàn)在智能座艙域和自動(dòng)駕駛域兩個(gè)功能域，車載存儲(chǔ)使用的場(chǎng)景也因此發(fā)生著深刻的變化。西部數(shù)據(jù)擁有完善的車載存儲(chǔ)產(chǎn)品線，從適用于車載地圖、行車記錄儀的車規(guī)級(jí)SD卡產(chǎn)品，到擁有規(guī)范的適用于IVI、ADAS、智能座艙、車載通訊、無人駕駛系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)e.MMC和車規(guī)級(jí)UFS產(chǎn)品，還有下一代可以提供更快接口、更高性能，為下一代中央計(jì)算機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備的車規(guī)級(jí)SSD產(chǎn)品，滿足客戶多樣車規(guī)應(yīng)用需求。

西部數(shù)據(jù)汽車級(jí)SD存儲(chǔ)卡

車規(guī)級(jí)SD存儲(chǔ)卡能夠滿足導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)/視頻記錄儀等需要移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)支持的汽車應(yīng)用的需求，提供獲取和存儲(chǔ)車輛數(shù)據(jù)的服務(wù)。西部數(shù)據(jù)汽車級(jí)SD存儲(chǔ)卡支持自動(dòng)刷新、手動(dòng)刷新、健康監(jiān)控、主機(jī)鎖定等功能，并且符合SD 5.1規(guī)范，為用戶提供可靠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案。

西部數(shù)據(jù) iNAND AT EM132 嵌入式閃存盤

西部數(shù)據(jù)打造的256GB西部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132嵌入式閃存盤，采用64層3D NAND TLC閃存技術(shù)，產(chǎn)品生命周期超越了2D NAND，以滿足不斷變化的應(yīng)用需求和不斷增長(zhǎng)的容量需求。西部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132嵌入式閃存盤通過了IATF16949認(rèn)證，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，并遵守ISO26262 NAND閃存安全機(jī)制指南，還囊括了專為密集型汽車工作負(fù)載而設(shè)計(jì)的豐富汽車功能，諸如：先進(jìn)的運(yùn)行狀況監(jiān)控、熱管理、自動(dòng)和手動(dòng)讀取刷新、強(qiáng)大的電源管理、超過JEDEC標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)保存性、先進(jìn)的數(shù)據(jù)保護(hù)和糾錯(cuò)技術(shù)等。

西部數(shù)據(jù)iNAND AT EU312 UFS 嵌入式閃存盤

同時(shí)，西部數(shù)據(jù)iNAND AT EU312 UFS 嵌入式閃存盤（EFD）豐富了其高質(zhì)量、高耐用性的汽車儲(chǔ)存解決方案，用以滿足對(duì)先進(jìn)汽車系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛的需求(如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS)。基于3D NAND技術(shù)，采用UFS 2.1接口，提供了16GB至256GB的容量選擇，并且提供了高達(dá)550MB/s的寫入速度和800MB/s的讀取速度。相比較此前基于e.MMC產(chǎn)品更強(qiáng)的性能，滿足了汽車設(shè)備嚴(yán)格的質(zhì)量和可靠性要求。

西部數(shù)據(jù)IX SN530工業(yè)級(jí)SSD

西部數(shù)據(jù)IX SN530工業(yè)級(jí)SSD是西部數(shù)據(jù)的工業(yè)級(jí)解決方案，旨在滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)O端溫度、性能、高耐用性和可靠性的要求。工作溫度范圍在-40°C至+ 85°C，并符合20G的運(yùn)行振動(dòng)規(guī)范，適用于工廠自動(dòng)化、運(yùn)輸、醫(yī)療和其他具有嚴(yán)苛要求的終端環(huán)境。該產(chǎn)品提供了高達(dá)2,400 MB/s的讀取性能，是OEM構(gòu)建新應(yīng)用或從SATA SSD過渡到NVMe SSD的高性能解決方案。產(chǎn)品采用緊湊的M.2 2230或M.2 2280尺寸，提供從85GB到2TB的容量。

攜手合作伙伴，推動(dòng)汽車存儲(chǔ)創(chuàng)新

汽車存儲(chǔ)的發(fā)展離不開合作伙伴的支持。截至目前，西部數(shù)據(jù)已經(jīng)與智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域的諸多公司開展了合作，致力于依靠行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和創(chuàng)新解決方案來支持客戶與合作伙伴，推動(dòng)數(shù)據(jù)相關(guān)應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展。

慧翰微電子總工程師孫禮學(xué)表示：“隨著智能汽車電子架構(gòu)往數(shù)字化、智能化不斷演進(jìn)，V2X、車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)對(duì)于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)算、分析系統(tǒng)提出了更高的要求。我們很高興能夠與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)提供商西部數(shù)據(jù)公司共同合作，將創(chuàng)新的NAND Flash存儲(chǔ)解決方案應(yīng)用到我們的車載系統(tǒng)之中，為用戶提供更智能的駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車的數(shù)字化發(fā)展?！?慧翰微電子是全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商，致力于為物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)和開發(fā)高可靠性、高性價(jià)比無線通訊產(chǎn)品、嵌入式軟件和整體解決方案。

掌銳電子致力于車聯(lián)網(wǎng)智能硬件整體解決方案的研發(fā)，擁有豐富汽車電子和智能座艙研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，已為多家車廠前裝Tier1成功定制智能座艙產(chǎn)品，交付數(shù)量超過300萬片。掌銳電子前裝座艙產(chǎn)品負(fù)責(zé)人魏宏山表示：“如今，創(chuàng)新的軟硬件、人機(jī)交互技術(shù)，以及豐富復(fù)雜的應(yīng)用和功能，正重新定義智能座艙新體驗(yàn)。作為領(lǐng)先的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案提供商，西部數(shù)據(jù)創(chuàng)新的iNAND嵌入式閃存存儲(chǔ)產(chǎn)品能夠提供更高性能、低時(shí)延和高可靠性，為我們的信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用提供高效、可靠的支持，滿足汽車智能化、連網(wǎng)化的前裝需求，幫助我們的客戶縮短項(xiàng)目開發(fā)周期，減少研發(fā)投入并降低品控風(fēng)險(xiǎn)。”

寫在最后

在汽車“新四化”推動(dòng)下，車載存儲(chǔ)正在迎來一場(chǎng)前所未有的技術(shù)革新。西部數(shù)據(jù)將不懈突破創(chuàng)新，以豐富的產(chǎn)品組合和解決方案助力汽車行業(yè)的智能化變革，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展。

西部數(shù)據(jù)公司副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理 蔡耀祥

西部數(shù)據(jù)公司副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蔡耀祥表示：“西部數(shù)據(jù)作為全球數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者，自成立以來已經(jīng)走過了52個(gè)春秋。發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值，創(chuàng)造更多可能是我們的職責(zé)所在，在未來，希望我們能持續(xù)保持和上下游伙伴的深度合作，相互支持，在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新超越、再創(chuàng)新輝煌?！?br />
審核編輯黃昊宇