精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

支持40kW高壓電動汽車應(yīng)用的雙向eFuse全新汽車參考設(shè)計

Vishay威世科技 ? 來源:Vishay威世科技 ? 作者:Vishay威世科技 ? 2023-06-21 12:15 ? 次閱讀

隨著高壓電動汽車應(yīng)用的穩(wěn)步增長,基于半導(dǎo)體的自恢復(fù)保險絲 eFuse 正在迅速取代機械繼電器/接觸器和傳統(tǒng)的非自恢復(fù)保險絲,成為電路保護的關(guān)鍵元器件。這是因為 eFuse 作為一種創(chuàng)新的技術(shù),可在高電壓/功率應(yīng)用中保護用戶和硬件,并提供更高的安全性和更長的使用壽命。

順應(yīng)這一技術(shù)趨勢,Vishay 在 eFuse 領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,新近又推出了兩款雙向 eFuse 參考設(shè)計,它們采用了 SiC MOSFET 和 VOA300 光耦合器,可以用來處理高達 40 kW 的連續(xù)功率,且被設(shè)計為全功率下連續(xù)工作,損耗極低,無需主動冷卻。同時,這兩款 eFuse 參考設(shè)計還具有預(yù)載、連續(xù)電流監(jiān)測和過流保護等功能,發(fā)生故障后關(guān)機僅需 2.5 μs。

總之,這是一款功率高、損耗低、功能全、響應(yīng)快的 eFuse 參考設(shè)計,有了它,就可以為高壓電動汽車應(yīng)用快速構(gòu)建電路保護的防線!

參考設(shè)計一:400VDC100 A 雙向 eFuse

支持40 kW 連續(xù)功率,損耗小于 30 W

eb449816-7cf6-11ed-8abf-dac502259ad0.png

Vishay eFuse 400 VDC100 A

參考設(shè)計二:800 VDC50 A 雙向 eFuse

支持 40 kW 連續(xù)功率,損耗小于 25 W

eb6a61ae-7cf6-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

Vishay eFuse 800 VDC50 A

此外,我們還為大家準備了針對兩款參考設(shè)計的技術(shù)詳情與設(shè)計文件,以及 400 V eFuse 的專家講解視頻

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • Vishay
    +關(guān)注

    關(guān)注

    20

    文章

    876

    瀏覽量

    116194
  • 自恢復(fù)保險絲
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    99

    瀏覽量

    14044
  • 電路保護
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    351

    瀏覽量

    55260
  • 威世
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    39

    瀏覽量

    5667
  • eFuse
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    30

    瀏覽量

    6062

原文標題:兩款全新汽車參考設(shè)計&資料下載|支持40 kW 高壓電動汽車應(yīng)用的雙向eFuse

文章出處:【微信號:Vishay威世科技,微信公眾號:Vishay威世科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    電動汽車高壓電氣架構(gòu)設(shè)計方案

    散漫說,純電動汽車高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。本文通過分析純電動汽車高壓架構(gòu)功能要求,對比目前典型純電動汽車
    發(fā)表于 10-14 11:36 ?2828次閱讀

    電動汽車直流側(cè)電壓紋波對高壓電池的影響?

    電動汽車電力驅(qū)動系統(tǒng)中,直流側(cè)電壓來源于高壓電池,直流側(cè)電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機各有什么影響?
    發(fā)表于 09-15 18:34

    新能源電動汽車

    高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負載供電。 圖2  新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要,這直接關(guān)乎到汽車的運行狀態(tài),只有滿足相關(guān)功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對電機
    發(fā)表于 01-18 10:23

    一文了解電動汽車DC/DC變換器、車載充電機、高壓配電盒

    充電機(左)和6.6kW車載充電機(右)三、高壓配電盒高壓配電盒(Power Distribution Unit;PDU)是新能源車高壓系統(tǒng)解決方案中的
    發(fā)表于 05-14 16:19

    電動汽車電池斷開系統(tǒng)

    電動和混合動力汽車中,需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設(shè)計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計必須支持在負載下斷開連接,而不受損
    發(fā)表于 10-30 08:51

    混合動力汽車電動汽車高壓電流感應(yīng)的挑戰(zhàn)及解決辦法

    電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例――無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設(shè)計難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分
    發(fā)表于 10-30 08:17

    新能源電動汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范

    31307 電動汽車動力系統(tǒng)線號編號規(guī)則 SAE J1654 高壓電 纜 SAE J1673 電動汽車高壓電纜總成設(shè)計 SAE J1742 道路測量車載電線束
    發(fā)表于 04-08 11:30

    優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能

    優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預(yù)計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下,電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)
    發(fā)表于 09-17 08:10

    消除有關(guān)電動汽車充電的11個誤解

    充電。由于充電器的功效由多種元件決定,因此不能明確說明某個充電器功率級別比其他功率級別更加高效。典型效率在 95% 至 99% 之間,具體取決于實現(xiàn)情況。第 6 種不實傳言:眾所周知,高壓電動汽車
    發(fā)表于 11-03 07:45

    如何解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題

    電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設(shè)計難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分
    發(fā)表于 11-09 06:29

    電動汽車高壓電氣系統(tǒng)安全設(shè)計原理及概括

    相對于傳統(tǒng)汽車而言,純電動汽車采用了大容量、高電壓的動力電池及高壓電機和電驅(qū)動控制系統(tǒng),并采用了大量的高壓附件設(shè)備,如:電動空調(diào)、PTC 電
    的頭像 發(fā)表于 01-24 10:36 ?1.3w次閱讀

    解決混合動力汽車/電動汽車高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題

    解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題 電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是
    的頭像 發(fā)表于 10-21 01:12 ?605次閱讀

    解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題

    解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題
    發(fā)表于 10-31 08:23 ?0次下載
    解決混合動力<b class='flag-5'>汽車</b>/<b class='flag-5'>電動汽車</b>中的<b class='flag-5'>高壓電</b>流感應(yīng)設(shè)計難題

    兩款全新汽車參考設(shè)計&資料下載 | 支持40 kW 高壓電動汽車應(yīng)用的雙向eFuse

    隨著高壓電動汽車應(yīng)用的穩(wěn)步增長,基于半導(dǎo)體的自恢復(fù)保險絲 eFuse 正在迅速取代機械繼電器/接觸器和傳統(tǒng)的非自恢復(fù)保險絲,成為電路保護的關(guān)鍵元器件。這是因為 eFuse 作為一種創(chuàng)新的技術(shù),可在高
    的頭像 發(fā)表于 12-20 07:20 ?1063次閱讀

    使用了高壓電池的電動汽車安全性如何?

    如今,電動汽車上使用的高壓電池都提供了最大的安全性和使用壽命。如果您還在因為擔(dān)心電池的安全性而猶豫是否將燃油動力汽車換成電動汽車 (EV),那就盡管放心!據(jù)多家媒體的報道,很多人都非常
    的頭像 發(fā)表于 05-25 00:15 ?1690次閱讀
    使用了<b class='flag-5'>高壓電</b>池的<b class='flag-5'>電動汽車</b>安全性如何?