汽車制造商不斷增加電子控制單元 （ECU） 以支持 增加性能、舒適性和安全性功能的數量。ECU電源 來自消費類車輛中的單個鉛酸電池，或來自兩個電池 商用車。理想情況下，ECU可以運行，從而實現單一設計 消費類和商用車。這要求ECU電源IC支持 輸入范圍涵蓋兩種配置，即3.5V至60V。此外 電源IC應具有超低靜態電流，以保持車輛的 發動機關閉時的電池運行時間，但始終開啟的系統保持接合狀態。

LT8495 和 LT8494 是高電壓 滿足這些要求的開關穩壓器 配置為時的要求 SEPIC或升壓轉換器。兩部分 工作在 2.5V 至 60V 輸入電壓，以及 具有低靜態電流以擴展 電池壽命。靜態電流 的 LT8495 為 9μA，對于 LT8494.這些器件采用 20 引腳封裝 QFN 和 20 引腳 TSSOP 封裝。

LT8494 和 LT8495 相似，但 LT8495 增加了上電復位和 看門狗定時器。它是專門設計的 對于微控應用，其中 可靠性和安全性至關重要。這 電源電壓通過上電監控 重置和軟件/硬件 活動由看門狗監督 定時器。這些功能是集成的 在 LT8495 中，簡化設計 增強的安全性和可靠性。

雙電源引腳

LT8494/LT8495的輸入電壓 對于SEPIC拓撲，可高達60V， 和 32V 用于升壓電路，具有 60V穿越電壓。內部 電源開關驅動器必須位于 2.4V~34V（典型值）范圍使能 LT8494/LT8495，但最低操作 V在范圍可減小至 1V。這 集成電源開關驅動器可以 采用以下兩種電源之一工作：V在或偏見。這允許零件優化 效率并降低最小值 輸入電壓要求。LT8494 / LT8495 自動選擇較低的 兩者的供應，前提是它在 操作范圍。此選擇是進行的 作為 V 的即時在或偏置電壓變化。 初始啟動后，零件可以繪制 來自偏置的電流（如果它低于 V）在.

升壓轉換器的典型應用 使用LT8494如圖1所示。 偏置引腳接地 而不是輸出，因為輸入電壓始終低于輸出。 效率如圖2所示。在 負載極輕，效率高 LT8494略高于 LT8495，因為LT8494不是 支持看門狗功能。

圖1.LT8494 采用 750kHz、48V 升壓型轉換器。

圖2.電路效率如圖1所示。

看門狗定時器和 POR 功能

LT8495 與 LT8494 類似，但 它增加了集成的上電復位 （POR） 和看門狗定時器功能以增強 汽車應用中的系統安全。 POR 監控電源電壓， 當看門狗定時器監控 軟硬件功能。

LT8495 通過 RSTIN 引腳電壓監視輸出。在正常運行期間， 如果 RSTIN 的電壓低于其 閾值，RST 引腳置位為低電平。一次 RSTIN上升到其閾值以上，RST引腳在復位延遲時間后釋放。 復位延遲時間，tRST，可編程 通過CPOR引腳上的蓋子。

LT8495 的看門狗定時器包括 一個獨立的使能引腳 （WDE），以及 可以在沒有 V 的情況下運行在供應。如果 負邊之間的時間 《世界發展指標》太長或太短， WDO引腳被拉低以進行復位 延遲時間，tRST，然后發布。 WDI 的窗口時間可以是 通過 CWDT 上的上限進行編程 針。POR和 POR 的時序圖 看門狗定時器如圖3所示。

圖3.POR （a） 和看門狗 （b） 計時。

圖 4 顯示 LT8495 配置為 具有 3V–60V 輸入的 SEPIC 轉換器 電壓和5V輸出。最大負載 電流隨輸入電壓的增加而增加 直到達到滿載電流 1A 12V 輸入。監控輸出電壓 通過 RSTIN 引腳和看門狗 定時器監控微控制器。

圖4.LT8495 采用 450kHz、5V 輸出 SEPIC 轉換器，具有 POR 和看門狗定時器。

結論

LT8494 和 LT8495 是單片式的 升壓/SEPIC開關穩壓器，帶 輸入電壓范圍為 1V 至 60V 后 啟動。兩個部分都可以自動 選擇較低的電源引腳，V在或偏見， 以提高效率。LT8495 具有 集成上電復位和看門狗 用于監控微控制器的定時器 活動。其寬輸入電壓范圍， 高效率、低靜態電流和 可編程時序使其成為 工業和汽車應用。

審核編輯：郭婷