一、高壓警報(bào)的原因分析

在制冷系統(tǒng)中，高壓控制器調(diào)定在350psig，機(jī)器運(yùn)行中，當(dāng)高壓值到達(dá)此限時(shí)，高壓警報(bào)就產(chǎn)生了。要想使壓縮機(jī)再次啟動(dòng)，必須手動(dòng)復(fù)位;但在按下復(fù)位按鈕前，必須將造成高壓的原因找出，才能使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。引起高壓警報(bào)的原因：

1、高壓設(shè)定值不正確。

2、夏季天很熱時(shí)，由于氟里昂制冷劑過(guò)多，引起高壓超限。

3、由于長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)轉(zhuǎn)，環(huán)境中的塵埃及灰沉積在冷凝器表面，降低了散熱效果;

4、冷凝器軸流風(fēng)扇馬達(dá)故障;

5、電源電壓偏低，致使24v變壓器輸出電壓不足;冷凝器內(nèi)24v交流接觸器不能工作。

6、系統(tǒng)中可能有殘留空氣或其它不凝性氣體。

7、P66中心壓塊觸點(diǎn)松脫。

8、MINSPEED或F.V.S調(diào)定不正確。

9、風(fēng)機(jī)軸承故障，異響或卡死。

二、高壓警報(bào)故障排除

1、重新調(diào)定高壓設(shè)定值在350psig并檢查實(shí)際開(kāi)停值;(方法)

2、從系統(tǒng)中排放出多余氟里昂制冷劑，控制高壓壓力在230psig-280psig之間。

3、清洗冷凝器的表面灰塵及臟物，但應(yīng)注意不要損傷銅管及翅片。

4、檢查軸流風(fēng)機(jī)的靜態(tài)阻值及接地電阻，如線圈燒毀應(yīng)更換。

5、解決電源電壓?jiǎn)栴}，必要時(shí)配設(shè)電網(wǎng)穩(wěn)壓器。

6、系統(tǒng)內(nèi)混人空氣量較少時(shí)，可從系統(tǒng)高處排放部分氣體，必要時(shí)重新進(jìn)行系統(tǒng)的抽真空，充氟工作。

7、重新調(diào)定室外機(jī)的MINSPEED或F.V.S.

8、更換P66調(diào)速器。

9、更換室外風(fēng)機(jī)。

三、低壓警報(bào)的原因分析

在制冷系統(tǒng)中，低壓控制值調(diào)定在43psig，25psig與就是說(shuō)低壓停機(jī)值在43psig–25psig=18psig，重新啟動(dòng)值在43psig.低壓控制器是自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)出現(xiàn)故障不及時(shí)處理時(shí)，壓縮機(jī)將會(huì)頻繁啟停，這對(duì)壓縮機(jī)的壽命是極為不利的。為此在M52控制系統(tǒng)中設(shè)置了“短震”報(bào)警，即當(dāng)壓縮機(jī)低壓報(bào)警3次后將自動(dòng)鎖定使壓縮機(jī)不能反復(fù)啟動(dòng)，減少了壓縮機(jī)的損壞率。引起低壓報(bào)警的原因：

1、低壓設(shè)定值不正確;

2、氟里昂制冷劑灌注量太少;

3、系統(tǒng)中的制冷劑有泄漏;

4、系統(tǒng)內(nèi)處理不凈，有臟或水份在某處引起堵塞或節(jié)流;

5、熱力膨脹閥失靈或開(kāi)啟度小，引起供液不足;

6、風(fēng)道系統(tǒng)發(fā)生故障，或風(fēng)量不足，引起蒸發(fā)器冷量不能充分蒸發(fā);

7、低壓保護(hù)器失靈造成控制精度不夠;

8、低壓延時(shí)繼電器調(diào)定不正確，或低壓?jiǎn)?dòng)延時(shí)太短;

9、ZR11M型渦旋壓縮機(jī)熱保護(hù)裝置故障。

四、低壓警報(bào)故障排除

1、重新設(shè)定低壓保護(hù)值在60psig，30psig系列VI型在50psig;

2、向系統(tǒng)補(bǔ)充氟里昂制冷劑，使壓力控制在60psig-70psig之間;

3、對(duì)系統(tǒng)重新檢漏抽空及灌住氟里昂制冷劑;

4、對(duì)阻塞處進(jìn)行清理，如干燥過(guò)濾器堵塞，應(yīng)更換;

5、加大熱力膨脹閥的開(kāi)啟度或更換膨脹閥;

6、檢視風(fēng)道系統(tǒng)情況，將風(fēng)量調(diào)節(jié)到正常范圍;

8、重新調(diào)定低壓延時(shí)時(shí)間;

9、維修，更換壓縮機(jī)熱保護(hù)裝置。

五、壓縮機(jī)超載的原因分析

壓縮機(jī)電流過(guò)大時(shí)將引起超載，這時(shí)壓縮機(jī)過(guò)流保護(hù)器將動(dòng)作;切斷交流接觸器控制電源。壓縮機(jī)超載將引發(fā)報(bào)警，以告知操作人員采取措施。引起壓縮機(jī)超載的原因：

1、熱負(fù)荷過(guò)大，高低壓力超標(biāo)，引起壓縮機(jī)電流值上升;

2、系統(tǒng)內(nèi)氟里昂制冷劑過(guò)量，使壓縮機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行;

3、壓縮機(jī)內(nèi)部故障。如抱軸、軸承過(guò)松而引起轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)徑擦碰或壓縮機(jī)電機(jī)線圈絕緣有問(wèn)題;

4、電源電壓超值，導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱;

5、壓縮機(jī)接線松動(dòng)，引起局部電流過(guò)大。

六、壓縮機(jī)超載故障排除

1、檢查空調(diào)房間的保溫及密封情況，必要時(shí)添置設(shè)備;

2、放出系統(tǒng)內(nèi)多余氟里昂制冷劑;

3、更換同類(lèi)型制冷壓縮機(jī);

4、排除電流電壓不穩(wěn)因素;

5、重新壓緊接線頭，使接觸良好、牢固;

編輯：黃飛