2023年開工已至，《國際線纜與連接》帶您回看2022年連接器全體行業的付出與堅守~

親愛的連接器上下游企業、從業者：

2023年新年已至，《國際線纜與連接》如約獻上這篇有關連接器行業的年度總結，帶您回看2022年連接器全體行業的付出與堅守，共同展望新一年的佳績~

本文篇幅較長，以下是文章導覽：

一、2022年影響行業的事件大盤點

二、29家連接器、線束上市企業2022年前三季度業績盤點

三、問卷|連接器行業整體情況

四、產業觀察——2022年連接器終端市場概況

六、訪談|連接器企業自述

七、《國際線纜與連接》總結

八、企業年終總結與新年寄語

PART.1 2022年影響行業的事件大盤點

國際要聞——

【俄烏沖突爆發】

當地時間2022年2月24日，俄羅斯對烏克蘭發起特別軍事活動，烏克蘭全境將進入戰時狀態。當日，烏克蘭宣布與俄羅斯斷交。

因2022年俄烏沖突，共有33個國家對俄羅斯實施“制裁”，以美、歐盟國家為主。歐盟牽頭對俄羅斯實施多輪制裁，俄羅斯切斷多條輸歐天然氣管道，歐洲能源危機加劇。

【歐洲能源危機加劇】

2021年冬，歐洲天然氣價格高漲，能源市場異常。

隨著2022年年初俄烏沖突以來，歐洲對俄態度致使得能源往來陷入困境，俄不斷縮小對歐的天然氣輸送量。9月27日，北溪天然氣1、2號管道三條管線出現損壞泄漏，歐洲天然氣價格度急劇上漲。

由于能源供應受限，歐洲多國發出限電警告，多條汽車制造生產線停產讓渡民生。

【芯片法與芯四方聯盟】

2022年8月9日美國總統拜登簽署《2022年芯片與科技法案》。同時，美國提議與韓國、日本以及臺灣地區共同組成“芯片四方聯盟”(Chip 4)，以加強芯片產業合作。無論是芯片法還是芯四方聯盟，都有意圍堵中國大陸芯片技術的發展。

【美國擴大對華科技企業的“實體清單”】

據環球時報報道，當地時間12月15日，美國商務部將36家中國科技公司列入了“實體清單”，全球半導體公司如果對名單上的36家企業提供涉及美國技術的產品則必須獲得美方許可。

【歐盟統一Type-C充電接口】

12月，歐洲理事會批準——2024年12月28日之前，各類在歐盟范圍內銷售的手機、平板、數碼相機等電子設備必須統一使用Type-C充電接口，消費者在購買電子設備時可自行選擇是否另外購買充電器。

該規定為強制執行標準，所有的歐盟成員國都要遵守這個規定，這意味著iPhone必須放棄lighting連接器接口。(文章推薦：TYPE-C充電連接器憑什么“登頂稱王”?)

國內聚焦——

【3-4月底上海疫情爆發，影響連接器訂單供應】

3-4月的上海爆發疫情，上海零部件產業鏈作為我國核心產業鏈，此次疫情封城舉措，使得，其他地區的連接器類產品較難送入上海產業鏈;同時，影響全國多家車企生產，從而使得車載連接器的終端供應受阻。

【銅價下跌】

6、7月份，大宗商品價格普遍回落，各類工業金屬價格呈暴跌態勢。第二季度，倫銅大跌20%;滬銅從3月份的7.7萬元/噸下跌至約5.7萬元/噸，距離高點已暴跌25.43%

自2020年3月全球各國陷入印鈔抗疫泥潭后，銅價開始一路飆升，從低點3.5萬元/噸上漲至7.8萬元/噸，上漲幅度超過120%。銅材是生產連接器和線束的主要材料，也是各連接器行業成本大頭。此番銅價下跌對連接器企業控制成本有何影響?

通過對連接器材料、器件相關企業的采訪我們發現，銅材價格下跌，對連接器企業降低成本的作用是相對較小的。短期的銅價下跌對于連接器行業而言像燙手山芋，直接沖擊連接器企業正常的運轉。(推薦閱讀：銅價下跌對連接器企業有何影響?)

【立訊精密“337調查”結果表示——未對安費諾專利造成任何侵權】

2022 年 9 月 13 日，立訊精密就“美國國際貿易委員會對公司開展 337 調查的最終裁決結果”發布公告，表示公司涉及本次 337 調查事項已全部終結，結果表明立訊未對安費諾專利造成任何侵權，且該調查未對公司生產、經營造成實質性影響。(推薦閱讀：立訊精密“337調查”結果表示——未對安費諾專利造成任何侵權)

【多項連接器標準發布】

3月，金信諾、富士達兩家連接器企業分別發布公告稱，由其主導的連接器、電纜相關的國際及國家標準已正式發布。(推薦閱讀：最新連接器電纜標準發布!金信諾、富士達主導)

11月，由中國電科40所主導制定的有關射頻連接器、TNC系列連接器、通信電纜的兩項國際標準《IEC 61169-1-6:2022射頻連接器 第1-6部分:電氣試驗方法射頻功率》、《IEC 61169-17:2022 射頻連接器 第17部分:特性阻抗為50Ω，外導體內徑為6.5mm螺紋射頻同軸連接器分規范(TNC型)(修訂)》正式發布。

中國首個原生Chiplet技術標準發布

12月16日，“第二屆中國互連技術與產業大會”公布——我國首個《小芯片接口總線技術要求》團體標準正式通過工信部中國電子工業標準化技術協會的審定并發布，對于中國集成電路產業延續“摩爾定律”，突破先進制程工藝限制具有重要意義。(推薦閱讀：中國首個原生Chiplet技術標準發布)

【今年上市的連接器企業一覽】

據《國際線纜與連接》不完全統計，今年先后上市的連接器企業有奕東電子、快可電子、維峰電子、鴻日達、珠城科技。此外12月13日，華豐科技在上交所科創板已成功過會。(推薦閱讀：速覽!總結2022年連接器新上市公司)

【瑞可達赴美建企】

12月30日，連接器企業瑞可達發布公告稱，將在美國設立子公司“美國瑞可達公司”，并表示將增加境外投資。不難看出，2023年瑞可達將重點布局國際化產業，打開國際市場。(推薦閱讀：瑞可達闖美?2022年度業績預告喜人)

【比亞迪奪得2022年度車市銷量冠軍】

2022年，比亞迪銷量呈現井噴式爆發，連續數月取得了新能源乘用車銷量榜的冠軍。12022年全年，比亞迪以180.5萬輛的零售銷量奪得市場冠軍——市場份額為8.8%，對于比亞迪而言，2022年是歷史性的一年，全面趕超多家車企。據悉，2022年3月份起，比亞迪宣布停產燃油車，全面進攻新能源汽車。

PART.2 29家連接器、線束上市企業2022年前三季度業績盤點

PART.3 連接器行業整體情況大調查

(注：本部分內容非大范圍、全覆蓋調研，結果僅供參考)

為反映連接器行業各企業全年的產銷情況，年底，《國際線纜與連接》對連接器行業上下游進行行業問卷調查，共收到多家企業答復(以未上市企業為主，上市企業占比較少)。在此，特別感謝積極參與其中的各家企業!

現將調查情況整理如下：

(1)2022年前三季度營收范圍

(2)2022年前三季度盈利情況

(3)2022年第四季度訂單營收預估情況

(4)2022年主要產品毛利潤是否有變化

(5)2022年銷售產品主要面向哪些終端領域

(6)預計2022年年末公司積貨情況

(7)2022年生產、銷售面臨的問題

(8)2022年，各企業所處行業的國產替代情況(注：該數據為企業結合對行業的關注情況做出的評判，僅作參考)

本次行業調查參與企業分為連接器/線束制造廠商、設備制造廠商、原材料廠商三大類別。

從上述調查情況來看，多數企業前三季度營收能力主要保持在500萬元-800萬元、1000萬元-3000萬元、5000萬元-1億元的范圍內。受主要產品毛利率下滑因素的影響，超半數企業盈利能力保持在100萬元-500萬元的范圍內。四成以上的企業第四季度營收能力有所下滑。

2022年，連接器行業相關企業面臨反復的疫情以及部分終端市場疲軟的阻礙，也有部分企業處于找工難、缺工人、產品積貨的的困境。

不過，向好的一面是，2022年，各家企業都積極推出公司新產品，持續在技術與工藝上刻苦鉆研，部分企業在研發投入千萬元乃至1億元。預計后續能為公司產品釋放新的產品潛力。

再從線束/連接器產品布局的終端市場來看，目前仍以消費電子、新能源汽車以及新能源(風、光、儲)為主。下一部分，為您整理了有關線束/連接器終端市場的概況。

PART.4 產業觀察——2022年連接器終端市場概況

消費電子：

工信部數據顯示，2022年1-11月份，手機產量14.5億臺，同比下降2.8%，其中智能手機產量10.9億臺，同比下降3.7%;微型計算機設備產量3.82億臺，同比下降10.8%。

消費電子作為線束/連接器的傳統布局領域，近兩年持續呈現低迷態勢。對以消費電子連接器產品為核心的企業而言，產銷量以及盈利都有所下滑。

綁定穩定的消費電子終端頭部客戶以及開拓新板塊產品(可穿戴設備、智能家居類連接器產品)成為消費電子連接器企業的共識。

汽車：

中汽協最新公布數據顯示，2022年，汽車產銷量分別為2702.1萬輛、2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持增長態勢。其中，乘用車相較于商用車而言，增長較快。而新能源汽車持續爆發式增長，年銷量超680萬輛，市場滲透率達25.6%，已提前完成國家2025年規劃，正逐步進入全面市場化拓展期。

汽車領域作為連接器行業第二大終端市場，汽車電動化、智能化、網聯化的發展為車載連接器創造了大塊的市場空間，車載類高壓連接器、高速連接器、換電連接器量價齊升。汽車賽道也成為連接器企業當下最火熱的轉型選擇。(推薦閱讀：01 高壓連接器的技術趨勢以及市場預測 02車載高速連接器與我國智能汽車齊頭并進)

風、光、儲：

據國家能源局公開信息，2022年前三季度，全國光伏新增裝機達5.26GW，其中，光伏電站達1.727GW、分布式光伏3.533GW。截至11月底，全國光伏裝機容量約為37GW，同比增長29.4%。光伏發電勢頭強勁的同時，風電裝機容量也逐漸提升到35GW。

中關村儲能產業技術聯盟提到，截至2022年9月底，我國新型儲能項目累計裝機規約6.66GW，同比增長78%。2022年，全國二十多地要求光伏強制配儲，推動光儲融合。

新能源開發建設成本的下降以及各項政策的推動，我國風、光發電已邁入平價無補貼、市場化發展的新階段。光伏連接器、接線盒以及風電機組所需的連接器市場需求量開始攀升。2022年上市的新能源連接器企業快可電子曾表示，儲能連接器相對于光伏連接器毛利率較高，后續能帶來較大的營收增長。

工業：

對比上述其他市場而言，工業連接器市場發展較為穩定。工控連接器大企維峰電子公告稱，工業控制領域客戶分散，產品及訂單呈現鮮明的“小批量、多樣化、定制化”特點。目前，維峰電子表示工控連接器產品第四季度訂單承接狀態較好。

5G基站：

工信部數據表明，截至2022年年底，全國累計建成開通5G基站超過228萬個。

在此領域主要對應的便是通信連接器市場。在整理上市企業第三季度業績時，小編就已經發現布局通信連接器的上市企業占半成。意華股份此前接受我們的采訪時，曾表明，“隨著5G+網絡的不斷推進，萬物互連的需求日益增多，高速連接器的應用場景越來越多，可以說未來整個連接器領域的各類端口相較當前端口均會實現高速化，高速連接器的前景非常廣闊。”

PART.5 訪談|連接器企業自述

再具體到企業自身，2022年連接器企業有何收獲與成長呢?

思索技術、琥正電子、盛格納電子、格康電子這四家連接器企業分別回答了這項問題。

思索技術首席市場運營官(營銷中心總經理)戴家豪透露，截至2022年12月29日，公司2022年業績目標已完成95%以上，第四季度訂單回溫補足了前三季度的營收空缺。

上半年，疫情反復曾多次影響訂單的交付，“產品不能送到客戶手中我們也著急。”為解決問題，思索連接器開始在各地設立技術銷售團隊以及周轉倉庫。戴家豪表示，這個方法既可以快速響應客戶需求，也可幫助公司因地制宜地發展業務，從而為客戶實現差異化、個性化定制，一舉兩得。靈活變通、正面問題對于連接器企業的重要性不言而喻。

作為國內車燈連接器的排頭企業，2022年思索技術開拓進取，不斷發展超薄型加強鎖系列車燈連接器產品。當然，不止步于車燈連接器。思索技術市場未來五年的戰略方向清晰指向智能出行、智能制造、智能通醫、智能生態這四大領域，其中，在智能出行領域將重點開發服務于視覺系統、智能座艙以及新能源的相關產品。

橫向拓展產品領域，縱向發展產品體系——這是思索技術對未來五年的展望與目標。

車載高壓連接器與儲能連接器的向好發展也為琥正電子蓄力。琥正電子總經理趙正午透露，在營收方面，前三季度完成較好，雖第四季度訂單略有下降，但全年業績超額完成50%以上。趙正午認為，車載連接器市場目前正處于蓬勃發展的階段。

“未來，隨著汽車電器部件的整合度越來越高，也許連接器單車使用數量和金額會有下調。”在看好市場的同時，憂患意識也需保持。

而在儲能領域，琥正電子表示，當前我國儲能連接器市場集中度較高，入局儲能連接器的廠家約有100余家，數量眾多，而前5大儲能連接器廠商幾乎占據了市場90%以上的份額。不過，由于國內新能源在模式創新和產品創新上發展比較快，連接器新品需求和要求種類較多，具備堅實研發能力的企業將面臨更多機遇。

“2022年是充滿機遇和挑戰的一年!”盛格納電子總經理黃彪這樣說到。

2022年，盛格納電子圓滿完成年度業績總目標;在研發層面，盛格納電子保持工業連接器的研發優勢，完善了貼片、插板、混合型、快鎖類M12、M23系列的連接器產品，并增加了汽車配套連接器產品以及工業以太網產品。

為更好實現產品研發生產，盛格納電子從自動化入手，針對裝配工位、檢測工位分別增加了自動機、視覺檢查機器。黃彪也表示，在數字化層面，盛格納電子仍有提升空間。自動化、數字化已經不斷成為制造企業的提升產研能力的底氣。

格康電子的業務經理謝英吉也表示，格康電子前三季業績整體較去年有所增長，實現了成長目標。在外銷出口方面，謝英吉坦言，受益于國外市場對疫情的放開管理，需求量比去年增長不少，尤其是車載連接器和工控連接器的市場增長幅度較大。格康電子一直在工控領域、汽車領域上擁有獨特的技術工藝與口碑。不過，也由于俄烏戰爭影響，格康電子整體的增長幅度受限，比設定的預期目標稍高。

在規劃2023年的業務布局時，各企立足自身核心優勢，積極拓展終端領域。采訪中，思索技術表示看好新能源網聯汽車、工業、醫療、全屋智能四大領域;琥正電子看好新能源汽車、特種車輛、風光儲以及工業這四大板塊;盛格納電子則是看好汽車、工業風光儲、軌道交通、特種設備這四大產業的發展;格康電子也將在汽車、工控領域以外，開發儲能、特種終端市場。

汽車、新能源、工業、特種成為連接器企業選擇共識。

在回望過去一整年的過程里，國產替代也仍是各連接器企業奮力追趕的目標。

思索技術的戴家豪總結道，“國產化革命尚未成功，同志仍須努力! ”在車燈連接器的大市場中，國產車燈連接器廠商在產品技術、可靠度驗證、時間積累沉淀上，相較國外原廠具備一定劣勢。要取得終端汽車客戶的信任仍需要時間，同時，規避專利風險也有努力的空間。

但我們也能看到，國產連接器廠商的優勢點——訂單響應速度快、配合執行力強、本土性價比高。

國產替代，連接器企業一直堅定地走在路上。

PART.6 對話|連接器行業趨勢分析

有總結必有展望，2023年連接器行業是否能浴火騰飛?往哪飛、怎么飛這些也都是行業發展必須思慮的事情。

本部分內容將采取對話摘錄形式展開，特邀《國際線纜與連接》副主編 李亦平進行探討。

1. 結合您所接觸到的企業、行業情況，請問您對2023年的連接器市場持何態度?

李亦平：

我們在談論2023的市場前景之前，先回顧下2022年的情況。2022年對于連接器行業而言是困難的一年，影響因素大致有以下幾點：

1)新冠病毒大流行;

2)俄烏戰爭

3)全球通脹;

4)新能源戰略;

5)金融市場動蕩。

4月之前，許多企業訂單充足，前期預訂的訂單需要交付使得企業前幾個月處于繁忙期。5月開始，訂單下滑明顯。全年來看，不少企業業績下滑三成以上。尤其在消費性領域占比較重的連接器企業，全年負增長幅度較大。

盡管如此，Bishop預計全球連接器行業在2022年的銷售額將增長7.5%，達到838.217億美元，行業整體保持向上趨勢。

隨著我國疫情之后經濟V型強勁反彈行情開啟，我們有理由對于2023年連接器市場的正向發展趨勢保持樂觀的態度。

2. 您認為近幾年連接器的技術發展勢頭如何?并請簡要概述連接器的發展趨勢。

李亦平：

中國的連接器行業，由于發展時間較短，其技術發展勢頭呈現幾個特點：

1)消費性低端連接器市場企業較多，惡性競爭明顯，尤其是USB類連接器、簡易的PCB連接器等。

2)汽車、工控、醫療等連接器面臨標準、技術，制造等眾多問題，研發瓶頸尤其突出，人才缺乏日益凸顯。

3)國產化替代的巨大市場。全球前十大連接器制造商在全球連接器市場占有率超過六成，尤其在軍工、汽車、醫療、通信、工控等領域份額更大。近幾年，知名品牌的供應鏈出現嚴重問題，國產化替代出現難得的機遇。

在技術上，連接器面臨幾大特點：

1)小型化;

2)模塊化;

3)智能制造化等。

未來融合芯片、傳感器、連接器，以及加入工業物聯網制造等是必要的發展趨勢。

3.2023年，您比較看好哪幾個連接器終端領域?

李亦平：

2023年，我看好以下幾個領域：

1)汽車連接器，主要集中在動力系統、中控顯示娛樂系統、ADAS 、電池管理系統、傳感雷達等應用場景。

2)工控連接器，主要是儀器儀表、工業組件，智能設備。

3)通信連接器，智能時代對于數據流量的需求越來越大，全球互聯網建設加速。

4)醫療連接器，經過新冠病毒大流行，健康愈加顯得重要。

4.結合您對行業的了解，國內連接器/線束組件企業目前研發的薄弱點主要集中在哪些環節?相較國外企業而言，差距主要體現在哪?

李亦平：

對于國內連接器行業來說，行業整體分散很重，企業之間競爭加劇。

目前正處于行業集中化的初期，淘汰和被并購的速度將加快，企業會面臨諸多問題：

1)產能過剩嚴重——由于連接器企業通常為重資產投入，產能轉向通常不易，增長放緩、訂單下滑將導致大量產能過剩。

2)利潤下滑——除了行業龍頭和細分領域的頭部企業，大多數中小企業由于訂單不夠、大眾商品波動、人員工資上漲等影響，企業面對低利潤的狀況越來越嚴重。

3)資金周轉風險加大——企業投入、利潤下滑、周轉時間加長、融資困難等因素，使得連接器企業資金周轉容易出現問題，導致運營困難加大。

連接器國外企業主要集中在知名品牌公司上，全球前十大連接器企業中只有立訊精密和富士康兩大中國企業，與那些連接器國外巨頭的差距是全方位的。這也是中國企業需不斷加強研發能力、創新能力、提升產品質量的必要動力!

PART.7 《國際線纜與連接》總結

引用林雪萍老師的一句話，“在一般人眼里，連接器這個行業似乎沒有存在感。但是如果你走進它，就會感到無比的炙熱，小器件成就大事業。”

連接器作為各類電子電氣設備中不可缺少的元器件，是整個終端市場中看不見的神經脈絡，它傳輸電力、發送信號，也確保終端設備的安全性與可靠性，小小的一個器件，暗藏乾坤。

連接器面向中國制造業的每塊領域，因此，連接器產業的生態，實則是制造業生態的一個反映。連接器行業作為制造行業的上游，它既影響下游終端技術、功能的實現，它又極度依賴于下游終端的市場反饋。這也意味著，連接器行業必須具備高質、創新的研產能力，必須具備清晰的市場遠見，必須具備穩固的終端客戶鏈。

回首2022年，連接器上下游產業鏈面臨的風險是大于機遇的。小編也曾在朋友圈看到某位連接器業務員一邊感嘆行情一邊又背起背包走訪客戶。但你不可否認的是，2022年，連接器全體行業仍在研發、仍在積極交流技術、仍在探索新風口，有關連接器技術的研討會開了一場又一場。銷售停滯，技術也絕不停滯。2022年對于連接器行業而言，是蟄伏。

2022年年底，我國疫情防控政策做出重大調整，這對于全體行業而言，是蟄伏爆發的起點。

當然，也有投資商表示，2023年任重道遠，國內外不穩定因素較多，挑戰依舊較大。

不過，不管是多機遇還是多風險，連接器企業都該一步一腳印去迎接面對。2023年，連接器行業蓄勢待發!

PART.8 2022年終總結與2023年新年寄語

深圳連接器行業協會秘書長唐中：展望2023年，新的起點，新的征程。祝連接器行業高質量發展取得更大成績!

《國際線纜與連接》副主編李亦平：不經風雨，怎見彩虹。連接器行業的朋友們，面向新的2023年，應鼓足干勁，充滿信心，踏實前行，努力拓展國際國內市場，我相信2023年一定會取得很好的成績。衷心祝福連接器行業朋友們在新的一年：宏圖大展，財源廣進，生意興隆!

東莞驊國電子有限公司：加強產業別分析，研究如何聚焦產業市場。加大科技能力提升，結合系統廠需求，開發新產品。做好貿易戰地應對方案，積極發展智能制造路線方針!

東莞市思索技術股份有限公司：架構產品底層邏輯，布局細分領域賽道,擴充菜單選型產品,快速創建現地團隊,優化智能制造工廠，創造客我雙贏商機!

江西大圣塑料光纖有限公司：非常感謝深連協一年以來地支持與幫助，江西大圣塑料光纖有限公司祝協會越辦越好，繼續為企業發展發揮更大的作用，也祝福各會員單位同仁們在新的一年里，新春快樂，兔年大吉、萬事如意、事業興旺發達!在此提前給大家拜年了!

江蘇連動電力有限公司：期待2023年經濟恢復，一路長虹!

卡爾精密科技(深圳)有限公司：勿忘初心，仍在征途!

寧波博威合金材料股份有限公司：祝《國際線纜與連接》越辦越好!

四川省優籟特電子科技有限公司：黨的二十大吹響了全面建設中國特色社會主義現代化強國的號角，新形式下，優籟特當與各企業實體一道鉚足干勁，搶抓機遇，勇立潮頭，創新突破，攜手開啟發展新征程，譜寫2023新篇章!

上海琥正電子電子科技有限公司：厲兵秣馬，整裝待發。

深圳市金細聲科技有限公司：來年在起飛!

深圳市歐耐特通訊有限公司：祝愿明年增創新豐收

深圳市泰華電子有限公司：感謝《國際線纜與連接》給行業架起了溝通的橋梁，讓大家得到了學習和成長!2023年祝大家平安無恙，吉慶有余!

深圳市鑫銘藝電子有限公司：我們是連接器生產制造廠家，也屬半成品生產商，要做品質有保證、生產交期快、售后服務好的供應商，自動化設備技術也要跟進，完善及優化下個加工環節，能使下個加工環節更好生產，提高效率。工廠小而精，做產品不輸大廠工藝，以質量求生存!以創新求發展!在深圳門縫里成長!

感謝您的閱讀～2023年《國際線纜與連接》與您不見不散～

【在此，感謝各位行業人士對本文撰寫提供的支持與幫助!】

審核編輯黃宇