圖文：中國汽車報

安心座艙

系統企劃

隨著生活品質的不斷提升，人們對于汽車的要求也在悄然發生改變。消費者從只注重性能、可靠性等硬指標，轉為關注車輛的綜合素質，尤其是對健康、安全、舒適的要求逐年水漲船高。

為滿足快速發展的中國汽車市場的新需求，電裝（中國）投資有限公司（以下簡稱“電裝”）在汽車座艙領域持續挖掘創新。1月11日，電裝在北京和上海兩地同步舉行媒體交流會，向外界公布了其安心座艙系統的最新企劃。

實現便利性、舒適性和美感三大價值

新能源和5G技術的融合，促進了汽車智能座艙的發展，頭部車企的競爭逐漸加劇，智能座艙已經成為汽車廠商高度重視的部分，甚至成為打響用戶爭奪戰的主戰場。

電裝安心座艙系統企劃部部長邵旻在媒體交流會上介紹，電裝以“環保”和“安心”為集團業務的發展重點和未來企業的發展方向。在環保方面，致力于到2035年實現碳中和CO?零排放目標；在安心方面，致力于實現無交通事故的安全出行、營造舒適的駕駛環境、支援建設不斷創造人類可能性的新社會。

電裝安心座艙系統企劃部部長邵旻

延伸至汽車座艙領域，電裝希望通過人性化的顯示設置、提供優質空氣，創造出令人安心舒適的車內空間；運用AI系統預測危險場景、在不過度干擾駕駛的狀態下通過HUD、液晶儀表等顯示設備向駕駛員提供信息，進而消除交通事故實現自由出行。“電裝的目的是運用豐富的經驗和技術，通過系統整合最終實現便利性、舒適性和美感三大價值。”邵旻說。

電裝基于用戶體驗的開發迭代，意欲實現“體驗”與“技術”的進化，規劃在2025年前打造出“支援人的駕艙”，即汽車可以準確捕捉用戶的行為，并通過恰當的方式進行輔助；在2030年前打造出“適應人的駕艙”，即汽車可以理解用戶的狀態，以簡單易懂的方式提供幫助；在2030年后打造出“融合人的座艙”，即汽車可以預知用戶的生活，在出行前后都能提供舒適的體驗。

年輕用戶看重科技感、智能化與自定義

不久前，君迪與同濟大學人車關系實驗室共同發布的《2022年度中國汽車智能座艙典范研究白皮書》顯示，未來智能座艙將會向整合智能和生態智能的方向發展，智能座艙終將成為我們的“第三生活空間”。全球汽車產業格局正在重塑，智能座艙將成為中國車企向全球汽車產業進軍的助推利器。

要提供滿足中國用戶需求的安心座艙、助力中國車企實現發展的新跨越，電裝需充分理解新時代的中國社會和中國用戶。邵旻在交流會現場分享，中國在智能座艙領域發展的速度非常快，比如10年前車內幾乎沒有顯示屏，但如今顯示屏已成為汽車的標配。在中國消費者購車考慮要素中，座艙的智能科技配置水平，已經成了僅次于安全配置的第二大類關鍵要素。

隨著社會經濟的全面發展，中國用戶逐漸產生了新的價值觀。電裝通過深入調研發現，當下中國用戶高度關注環境保護，享受在線購物等新的購物方式，男性和女性都更加關注美容與顏值，注重保持身體和心理的健康，教育觀念和消費觀念都有所轉變……種種變化與新價值觀、消費觀的形成，最終都會在潛移默化中影響到用戶的用車需求。

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特別是年輕一代已經成為車市的消費主力，其消費觀念與此前存在巨大差異。2022年上半年，電裝針對Z世代（1995-2009年出生）年輕人群開展了一次針對性的調研活動。通過問卷調調查、用戶訪談、專家訪談，以及對未來需求的共創討論發現，中國年輕人對座艙的需求主要反映在以下幾個方面：第一，追求科技感的設計；第二，追求更多的車內可自定義功能；第三，是對智能化的需求，希望車能主動感知人的狀態，主動感知車內車外的環境，然后主動提供各種功能跟服務。

開放合作服務好中國廠商與用戶

市場需求瞬息萬變，行業格局不斷調整，邵旻直言，電裝在中國市場面臨的最大挑戰就是：如何在市場環境的快速變化中保持產品的競爭力。

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作為世界第二大汽車零部件廠商，電裝在動力傳動、空調、行駛安全、信息通信等領域都擁有深厚的積淀，憑借幾十年的技術積累，電裝如今正積極推進在智能網聯、自動駕駛、電動化等領域的研發與合作，并不斷迭代升級智能座艙技術，以滿足日益多元化的用戶需求。

比如，車內很多娛樂性功能已經形成一個很完整的生態鏈，跟手機功能基本相同，可以不斷融入車內座艙體驗。而電裝在做產品企劃時，更多考慮的是如何將外部功能與駕駛和用車場景、安全各方面更好地協同。

邵旻談及，當下，對車內人員的注意力、疲勞狀態，身體健康特別是新冠疫情之下的心率、呼吸頻率、血氧飽和度等指標監測融入座艙，更好地營造健康的車內空間，是目前電裝的關注重點。另外，通過V2X互聯獲取更多車內車外的信息，做到先知先行，預測可能發生的變化，在其對車輛駕駛或者對安全造成影響之前，事先預防和保護，也是電裝著力創新的方向。

而電裝作為外資公司，要在中國開展活動，合作是必要的前提。電裝秉承非常開放的態度，與本土供應商、互聯網企業、科技企業、咨詢公司等伙伴精誠合作，在發揮自身硬件開發和對車內系統深刻理解優勢的基礎上，整合其他合作伙伴的特長，實現1+1大于2的效果，最終為汽車廠商和中國用戶提供更好的車艙內功能和應用。