【研究背景】

固態鋰金屬電池（LMB）由于其高安全性、高能量密度而被認為是一種有前途的儲能技術。近年來，固體聚合物電解質（SPE）因其不易燃性、易加工性和與鋰金屬的界面相容性而受到廣泛關注，使其在滿足下一代固體鋰金屬電池的能量密度、生產成本和安全性方面表現出巨大潛力。然而， SPE的低室溫離子電導率（約10?6S cm?1）阻礙了其實際應用。固體電解質的低離子電導率和固體電解質與鋰陽極之間的不相容接觸嚴重限制了其性能。

在可用的SPE中，基于丁二腈（SN）的塑料晶體電解質（PCE）作為一種特殊的SPE，是塑料晶體和鋰鹽的混合物，由于其獨特的特性，例如室溫下的高電導率和與鋰金屬的良好接觸，受到了越來越多的關注。然而，在鋰鹽溶解后，SN的熔點將顯著降低，從而顯著降低基于SN的PCE的機械強度，并使其作為獨立的自支撐電解質膜具有挑戰性。

因此，需要支撐載體來支持基于SN的PCE。通常，載體的機械強度和孔網絡均勻性是決定固態LMB中SN基PCE性能的兩個關鍵特點。具體而言，高機械強度可以適應Li金屬的體積變化并抑制鋰枝晶的生長；均勻的孔隙網絡有利于鋰離子的均勻傳輸。

據我們所知，在尋求有利的基于SN的PCE過程中，很少有關于調整載體結構從而獲得高機械強度并保留均勻的孔結構的研究報告，這可能是因為缺乏簡單且成本效益高的策略。對于基于SN的PCE來說，通過一種簡單且成本效益高的方法來探索支撐載體，該方法機械強度高且具有適當的可調節結構，仍然是一種迫切且具有挑戰性的需求。

【工作介紹】

鑒于此，蘇州大學孫旭輝教授團隊近日基于一種簡單且可控的合成多孔膜的相分離法技術，首次提出SN作為PVDF-HFP溶液在相分離過程中的一種新的高沸點非溶劑，調控PVDF-HFP溶液在相分離過程，以構建用于SN基PCE的結構可調的多孔支撐載體。通過調整SN和PVDF-HFP的重量比，可以達到機械強度和孔隙網絡均勻性之間的平衡。

此外，為了增強SN和Li金屬的界面相容性，使用由LiTFSI和LiBOB組成的雙鹽體系作為Li+源，深入研究了LiBOB對SN和Li金屬副反應的抑制作用。通過設計的多孔載體，由該載體支撐的形成的雙鹽SN基PCE表現出良好的倍率性能和循環穩定性。

用DPCE組裝的Li對稱電池在0.1 mA cm?2電流密度下表現出超過1200 小時的長期穩定性。組裝的Li|LiFePO4電池在室溫下2C循環700次后仍能保持99.3%的高容量。

【內容表述】

圖1. a） 多孔聚合物載體制造工藝示意圖。b-h）不同SN含量調控的多孔載體的俯視SEM圖像， 電解質吸收分析，應力-應變曲線和XRD圖譜。

通過在PVDF-HFP引入不同含量的SN，可以發現PVDF-HFP的孔結構發生了明顯的變化。隨著SN含量的增加，PVDF-HFP變得逐漸疏松多孔，球型顆粒逐漸變形并粘連在一起成為島結構，這證實了SN影響了PVDF-HFP溶液干燥過程中的相分離過程。

通過電解質吸收分析，隨著SN含量的增加，PVDF-HFP多孔膜內部的孔隙度逐漸增加。同時特別是在摻雜20wt% SN時 （SPH20）, PVDF-HFP多孔膜表現出 6.25MPa的可觀機械強度。XRD圖譜進一步表明了SN與PVDF-HFP之間的相互作用。

圖2.LiTFSI和LiBOB組成的雙鹽體系對鋰金屬負極的影響 (LiTFSI/SN (SPCE), LiTFSI-LiBOB/SN (DPCE))。

為了增強SN和Li金屬的界面相容性，使用由LiTFSI和LiBOB組成的雙鹽體系作為Li+源，深入研究了LiBOB對SN和Li金屬副反應的抑制作用。可以看到LiBOB的加入可以顯著抑制SN和Li之間的金屬副反應，由此可以改善SN和Li之間的界面相容性，從而延長鋰金屬電池的壽命。

圖3. 雙鹽SN基PCE （DPCE） 的熱重，室溫離子電導率，電化學窗口，鋰離子遷移系數曲線。

通過對DPCE 進行熱重，電導率，電化學穩定性，鋰離子遷移系數的表征，可以發現DPCE表現出良好的熱穩定性，高的室溫離子電導率，寬的電化學窗口以及良好的鋰離子遷移能力。

圖4. 全電池循環穩定性和倍率性能。

與傳統商用的玻璃纖維膜（GF）支撐的雙鹽SN基PCE相比較，本工作中所制備的多孔聚合物載體支撐的雙鹽SN基PCE在LFP/Li 全電池中表現更為優異，在2 C下具有優秀的良好的循環穩定性，證實了支撐載體在SN基PCE中起著至關重要的作用。

圖5. 鋰對稱電池的恒電流循環曲線。

進一步地通過鋰對稱電池恒電流循環曲線分析鋰剝離/沉積行為，可以發現由所制備的多孔聚合物載體支撐的SN基PCE表現出更好的循環穩定性。極化電壓在1200小時內表現平穩，鋰金屬電極上只可以觀察到較小的死鋰。相反商用的GF膜在230小時后，極化電壓便劇烈抖動，鋰金屬電極上并可以觀察到大量的死鋰。這是由于所制備的多孔聚合物載體更高的機械強度以及密集而均勻的孔結構，有效的抑制了循環過程中枝晶和死鋰的產生。

【結論】

這項工作提出了一種簡單的相分離方法來構建多孔PVDF-HFP載體，以幫助基于雙鹽SN的PCE實現高電化學性能，顯示了開發高性能固態LMB的潛力。更重要的是，SN作為一種在相分離過程中調節聚合物結構的高沸點非溶劑被證明是獲得具有可調節結構的多孔聚合物膜的一種有前途的方法，這將有望擴展到鋰電池中需要多孔支撐載體的其他系統。

審核編輯：劉清