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超重載AGV領域全新一代單只載荷20T“神獸級”舵輪-讓鳳凰動力重新定義“精工制造”

jf_69850039 ? 來源:jf_69850039 ? 作者:jf_69850039 ? 2023-03-03 14:23 ? 次閱讀

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鳳凰動力驅動AGV

蘇州鳳凰動力工業有限公司(簡稱:鳳凰動力)是國內較早從事專業AGV/AMR舵輪、電驅動輪總成研發與生產的企業之一,主要產品包括臥式驅動輪、臥式舵輪、立式驅動輪、立式舵輪、重載AGV曲軸腳輪、高精密型腳輪萬向輪。電驅動輪及舵輪功率范圍0.2KW~50KW、輪徑范圍150mm~600mm、單只載重范圍300KG~20000KG,幾乎涵蓋了工業領域各類電驅動移動設備的需求,客戶選型游刃有余,并且還可以滿足客戶個性化的定制需求,為客戶打造專屬化產品。

自創立以來,鳳凰動力已經為超過1800家客戶提供了完整的電驅動解決方案,涉及軍工、航運碼頭、機場、建筑、鋼鐵、汽車、工業車輛、紡織、機械制造、電子制造等多個行業。取得各種專利40多項,建立起電機、齒輪、驅動控制系統等核心零部件優秀的供應鏈基礎,完成了標準化、模塊化、定制化、集成化、系統化、智能化初步架構,為提供優質的OEM、ODM整體解決方案打下了堅實的基礎。

超重載AGV之“痛”

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超重載AGV的痛點在于“重”,因為“重”且多應用于重工業高危場景中,如鋼鐵、重型機械、鐵路交通、特種行業、港口機場、大型電壓器、重型汽車制造、大型鑄造等應用場景,對AGV整車結構件的承載、動力系統、全方位行駛的360°靈活搬運、精準碼放、制造成本等指標都有著更高的技術要求和配套支持;特別是驅動單元,由于傳統差速輪模式由于體積尺寸大、無法實現全向行駛、制造和維護成本高、定位不精準、牽引力小、行駛速度慢等客觀因素,導致國內超重載AGV的發展始終無法有新的突破,20T級以上的超重載AGV基本被國外壟斷。

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“神獸級”超重載AGV舵輪

作為鳳凰動力電驅動舵輪家族的新貴,鳳凰動力超重載AGV領域全新一代“神獸級”舵輪PH600DS,單只垂直載重高達20噸,行走速度可達40m/min,轉向能力強,用于牽引車上,單只牽引力可達40噸,驅動輪扭矩3727.10Nm,并且能承受瞬時三倍過載,可搭配增量編碼器或絕對值編碼器。目前已經實際應用到鋼材廠重載AGV之上,其表現力遠遠超過了我們的設計預期。

基于鳳凰動力強大的供應鏈系統,PH600DS的交貨周期已經控制在45天以內,可滿足客戶中小批量的快速部署。

除了采用新工藝技術,PH600DS在原材料的選擇上亦非??燎?,因為我們考慮到產品應用場景的復雜性和惡劣性,使之能夠達到耐磨、抗溫差、耐腐蝕等特殊要求,使用壽命更長,讓客戶應用的綜合成本更低。

這款舵輪突破了諸多方面的技術難題,并基于這些技術基礎上,將逐步形成系列產品,具備安裝高度低、功率體積比高、回轉半徑小、驅動力和承載力高等特點,滿足各種超重載搬運場景的使用需求:

精準控制:

通過適配PhoenixPower專用舵輪一拖二驅動控制器,同時控制行走牽引驅動電機和轉向機構減速電機,在滿載的情況下全速運行控制精度依然表現良好,實現精確控制轉向角度位置、轉向速度、驅動輪速度和位置,確保運行的控制精準穩定。

安全保護:

具備過壓、過流、過溫、堵轉、通信異常等多種安全保護功能。

負載能力:

單只舵輪垂直負載20T,在多種配置模式下,可以輕松實現20T~100T不同類型的超重型AGV的完美配合。

使用壽命:

舵輪系統均采用高標準材料和部件,產品使用效率更高,使用壽命更長。

唯有精工方成重器

目前我國超重載AGV正處于全新的發展上升期,鳳凰動力將進一步優化超重載AGV舵輪的精細設計,建立對標準體系,完善標準規范,完備供應鏈體系,為客戶提供系統性的解決方案,推動行業乃至國家標準的建立和完善,提升超重載AGV舵輪的國際地位,推動智能制造產業不斷邁上新臺階。

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審核編輯黃宇

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