傳感新品

【瑞典查爾姆斯理工大學：開發(fā)了一種通過借助雷達傳感器預測阿爾茨海默病和跌倒事故】

瑞典查爾姆斯理工大學的研究人員開發(fā)了一種通過借助雷達傳感器讀取一個人的行走模式來預測跌倒事故和阿爾茨海默病等認知疾病的方法。小型傳感器可以連接到家庭和醫(yī)療保健環(huán)境中的家具、墻壁和天花板上。

“我們的方法既精確又易于使用。它可以幫助衛(wèi)生保健人員進行更可靠的風險分析，并量身定制干預措施，以盡早取得顯著效果。希望它可以幫助解決社會日益增長的挑戰(zhàn)，“查爾姆斯理工大學生物醫(yī)學電磁學研究員曾學志說。

記錄步進時間的變化

隨著人口老齡化，跌倒事故和阿爾茨海默病等認知疾病正在增加。預防措施是有幫助的，可以減少痛苦和成本。在瑞典，每年約有10萬65歲或以上的人跌倒嚴重，需要尋求醫(yī)療護理，其中7萬人需要住院。每年約有1，000名老年人因跌倒事故而死亡。

這種情況并非瑞典獨有。例如，在美國，估計每年有300萬老年人因跌倒事故而在急診室尋求護理。查爾姆斯研究人員設計的新方法使用小型雷達傳感器來獲取一個人行走模式的實時高分辨率讀數，特別是邁出一步所需的時間。

“關鍵是步數時間的變化。一個健康的人通常有規(guī)律的步態(tài)。但是，有墜落事故風險的人通常步數差異很大。例如，第一步可能需要第二步，而第二步可能需要兩秒鐘，“曾說。

無需拍攝即可收集數據

包含傳感器的產品不大于火災報警器，可用于醫(yī)療保健系統(tǒng)，家庭或老年人護理環(huán)境，以識別風險。可以實施預防措施，例如物理治療，量身定制的培訓或在家中調整家具，以防止跌倒事故，從而避免痛苦和昂貴的住院護理。除了易于使用之外，該方法的另一個優(yōu)點是無需拍攝即可收集數據。

“這意味著它可以在不侵犯人們隱私和完整性的情況下使用，也不會像攝像頭那樣受到監(jiān)控，”曾說。

此外，對于阿爾茨海默氏癥等認知疾病，步數時間變異性的增加通常是早期癥狀。阿爾茨海默病是世界上最常見的癡呆原因之一，很難在早期發(fā)現。在這里，該方法也可以作為早期診斷的輔助手段，并有助于預防措施和提高生活質量。

該方法基于現成的雷達傳感器，因此在不久的將來進行商業(yè)開發(fā)是可行的。在短期內，曾希望它能被家中的老年人使用，為醫(yī)護人員提供客觀、有價值的決策支持數據。她還希望將來這種方法可以促進老年人的臨床研究，并在步態(tài)變化與其他疾病的發(fā)展之間建立更多的聯系。

傳感動態(tài)

【豪威集團收購車載CAN/LIN收發(fā)器芯片設計廠商芯力特】

3月8日消息，湖南芯力特電子科技有限公司（以下簡稱“芯力特”）通過官網發(fā)布聲明，宣布芯力特正式加入豪威集團。

芯力特在聲明中表示：我們榮幸地宣布，湖南芯力特電子科技有限公司已經正式加入豪威集團的大家庭。這是我們重要且令人振奮的里程碑事件。豪威集團是全球領先的半導體芯片設計公司，擁有領先的原創(chuàng)技術和完整多樣的產品體系，其中汽車電子芯片產品尤為突出。我們相信此次并購將為公司今后的發(fā)展提供強大的財務保障，更廣闊的客戶渠道網絡，以及完善的供應鏈生態(tài)系統(tǒng)，實現快速可持續(xù)發(fā)展。”

官網資料顯示， 芯力特是一家由留學歸國人員創(chuàng)辦，專業(yè)從事混合信號集成電路設計的高新技術企業(yè)。公司通過ISO9001國際質量體系認證，被科技部評審為“國家高新技術企業(yè)”，為中國半導體行業(yè)協會“會員單位”、中國汽車工業(yè)協會“會員單位”、德國CiA（CAN in AUTOMATION）協會“會員單位”、深圳市汽車電子行業(yè)協會“理事單位”。在汽車應用領域，芯力特率先推出5V/3.3V CAN/CAN FD總線接口系列芯片、LIN總線接口系列芯片，系列齊全，成為國內首家同時擁有CAN、LIN收發(fā)器芯片的模擬IC廠商。公司聚集了國內外傳感器信號處理芯片設計領域一批充滿激情、勤奮踏實、富于創(chuàng)新的杰出工程師和具有國際化運作經驗的管理團隊。

目前，芯力特車載CAN/LIN收發(fā)器芯片累計出貨量超過1億顆，與國內外十余家主機廠以及300余家Tier1/Tier2廠商建立業(yè)務合作關系，已廣泛應用于汽車BCM、EPS、ADAS、AVAS、BMS、TBOX、OBC、OBD、PEPS等眾多領域。芯力特5V/3.3V RS485、RS422、RS232接口系列芯片廣泛應用于工業(yè)、通訊等、安防等領域。圍繞產品核心技術，公司申請了十余項國家知識產權，初步建立了自己的專利保護體系。

根據蓋世汽車介紹，芯力特還是目前國內通信類接口芯片領域產品系列最全、出貨量最大的IC設計廠商，CAN/CAN FD/LIN系列產品已廣泛應用于汽車產業(yè)多家下游客戶，在各大主機廠已投入批量應用。

近年來，由于智能手機市場逐漸飽和，豪威集團也在大力的開拓汽車電子市場。豪威集團擁有領先的原創(chuàng)技術和完整多樣的產品體系，公司汽車CIS產品獲得了諸多國內外汽車品牌的方案導入，產品解決方案涵蓋了廣泛的應用場景，包括ADAS、駕駛員監(jiān)控、全景影像、后視等諸多需求；隨著汽車“新四化”程度加深，公司在感知層核心零部件環(huán)節(jié)形成的產品技術優(yōu)勢給業(yè)績帶來了強勁的推動力。

同時，豪威集團也對汽車電子相關產品展開了深度布局，衍生出更多面向自動駕駛、智能座艙等主要場景的產品。除此之外，公司還在通用MCU、分立器件、電源管理芯片等領域持續(xù)加大了研發(fā)投入，且在近一兩年陸續(xù)導入汽車市場，為客戶提供整體解決方案。隨著將芯力特納入麾下，CAN、LIN收發(fā)器芯片也為豪威集團的汽車半導體產品系列添磚加瓦；通過本次收購，豪威集團的汽車業(yè)務版圖再度實現升級擴大。

【村田宣布擴產！將在法國增產這類元器件！】

3月8日，據村田制作所消息，公司生產子公司Murata Integrated Passive Solutions將在法國卡昂新建一條200mm晶圓生產線，以擴大硅電容器的產能，生產的硅電容器將用于植入式醫(yī)療設備、電信基礎設施和移動電話。

新生產線將于2023年春季開始籌建，安裝在現有建筑內，預計這將在 2023年至 2025年間創(chuàng)造 100多個就業(yè)崗位。

此次新建的200mm晶圓生產線將采用Murata Manufacturing獨特的電介質形成技術 PICS（Passive Integration Connective Substrate）。據該公司稱，PICS 的特點是在電氣特性方面實現了高性能。新生產線上的產品將實現高性能和電容，它們的尺寸很小，厚度僅為 40 μm，主要針對移動終端市場。

Murata Integrated Passive Solutions是村田制作所于2016年10月收購的原法國IPDiA。IPDiA 于 2017 年 4 月 1 日更名為 Murata Integrated Passive Solutions。

該公司總部位于法國諾曼底卡昂，負責開發(fā)和生產 3D 硅電容器，主要用于植入式醫(yī)療設備、高可靠性應用、電信基礎設施、汽車和移動設備。該公司在法國擁有 200 多名員工。

【「極光星通」獲數千萬元A輪融資，商業(yè)化落地加速，助力衛(wèi)星星座組網建設】

近日，北京極光星通科技有限公司（以下簡稱“極光星通”）完成A輪融資。本輪融資由方正和生領投，順為資本聯合投資，用于后續(xù)持續(xù)進行的研發(fā)投入，并開展衛(wèi)星激光通信終端及組件批量交付的產能建設。

「極光星通」成立于2020年，是聚焦于空間激光通信技術研發(fā)及相關產品制造的國家高新技術企業(yè)，核心技術自主可控。公司核心產品涵蓋星間同軌、星間異軌、星地和臨近空間等應用領域，致力于為用戶打造多場景的空間激光通信組網解決方案。

立足技術創(chuàng)新突破，打造高品質激光通信產品

隨著國家空間信息大基建規(guī)劃的推進和國內外衛(wèi)星星座的爆發(fā)式增長，低軌衛(wèi)星憑借研制過程靈活、綜合性價比高等優(yōu)勢，已成為天基信息體系建設的重要組成部分?？臻g激光通信技術已成為高速星間、星地大規(guī)模動態(tài)組網數據傳輸的核心手段。與傳統(tǒng)通信技術相比，空間激光通信技術具備傳輸帶寬高、抗干擾能力強、無頻段限制和效費比高等突出優(yōu)勢，在空、天、地、海等領域具備廣闊的應用前景。

極光星通團隊結合國內低軌衛(wèi)星星座的應用需求，憑借在航天領域光、機、電、熱、軟、通各專業(yè)技術方向十余年積累與技術創(chuàng)新，形成激光通信終端完整技術研發(fā)及生產體系。公司產品實現千公里距離μrad級高精度指向跟瞄及大多普勒頻偏下10Gbps高速通信。通過多輪迭代優(yōu)化，產品終端重量已從傳統(tǒng)數十公斤壓縮至公斤級，極大提升了在軌資源的綜合應用效益。

深耕激光通信領域，為航天強國建設貢獻力量

「極光星通」緊跟行業(yè)需求，與多家航天院所、商業(yè)衛(wèi)星平臺頭部企業(yè)展開深度合作，聚焦輕小型、低功耗、同軌/異軌激光通信終端產品研制。公司現已成為多項國家重點型號任務的供應鏈名錄單位，在手訂單數千萬元。

「極光星通」核心技術成員來自中國科學院、中國航天科技集團、航天科工集團等傳統(tǒng)航天優(yōu)勢單位，并吸引了華為、中興通信等國內頭部光通信企業(yè)的技術專家，骨干成員在空間激光通信領域擁有豐富的從業(yè)經驗。公司已開展一期產線投資建設，可逐步實現批量化生產交付。

公司創(chuàng)始人、董事長兼總經理吳少俊博士，曾擔任中科院空間應用中心研究室主任、中國載人航天工程應用信息系統(tǒng)主任設計師，深耕空間信息網絡領域14年，曾主持多項國家重大航天型號任務。

展望未來，吳少俊博士表示：近兩年，低軌衛(wèi)星星座快速部署，給行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)?？臻g激光通信技術作為在軌建鏈組網的核心技術，將為衛(wèi)星在軌應用業(yè)務充分賦能，起到功能催化和效能倍增的作用，創(chuàng)新性的技術推動必將極大促進空間應用產業(yè)的蓬勃發(fā)展。

投資人點評

對于本輪投資「極光星通」，方正和生董事總經理潘峰先生表示：航天作為國家重點發(fā)展的戰(zhàn)略新興產業(yè)，迎來了史無前例的重大發(fā)展機遇。方正和生專注于商業(yè)航天和衛(wèi)星通信領域，在天基物聯網、衛(wèi)星通訊、商業(yè)應用等領域都具備更加前沿的認知和引領能力。極光星通是低軌衛(wèi)星星間激光通信領域的行業(yè)佼佼者，方正和生作為極光星通的A輪領投機構，將與極光星通一起發(fā)揮各自在航天領域的優(yōu)勢，深度參與我國低軌衛(wèi)星互聯網星座建設，在空天領域進行持續(xù)的技術創(chuàng)新，共同推動產業(yè)快速發(fā)展。

順為資本副總裁馬艷新先生表示：國內外激光通信技術的快速發(fā)展，正在對衛(wèi)星通信行業(yè)產生深遠的影響，并對我國低軌衛(wèi)星產業(yè)形成極大的推動效應。隨著應用業(yè)務的閉環(huán)和落地，衛(wèi)星平臺的集成化制造將會對部組件的形態(tài)和綜合性價比提出全新的要求。極光星通的技術團隊來源于國內傳統(tǒng)的航天院所，作風嚴謹、技術扎實，在略顯浮躁的行業(yè)生態(tài)中能夠秉持初心，立足核心技術為用戶創(chuàng)造價值，難能可貴。期待空間激光通信領域能夠涌現出更多的優(yōu)秀企業(yè)，共同助力行業(yè)發(fā)展。

【?？低?/u>：子公司海康機器人創(chuàng)業(yè)板上市申請獲深交所受理】