電子發燒友網報道(文/劉靜)3月20日,中穎電子發布《關于因產品質量問題擬進行賠償的公告》,一時引起市場極高的關注度。
此次賠償事件的基本情況為,中穎電子因上游供應商A提供加工服務的部分產品出現質量問題,導致中穎電子供應給客戶B的該批次芯片產品發生了質量問題。客戶B發起退貨,中穎電子主動負責,預計賠償客戶B總計5400萬元人民幣。
這次突然而來的產品質量賠償事件,將直接影響中穎電子2022年度的最終業績,預計利潤總額將減少約5400萬元。從此前中穎電子披露的《2022年度業績預告》來看,該公司2022年預計實現歸母凈利潤3.6億元-3.8億元,比上年同期增速為-2.9%至2.5%;扣除非經常性損益后的凈利潤預計為3.36億元-3.56億元,比上年同期增速為-7%至-1.5%。賠償事件發生后,中穎電子下修了2022年業績數據,預計2022年凈利潤為3.06億元-3.26億元,同比下降12%至17.4%。
2012年在深交所創業板上市的中穎電子,僅上市10年,年度營收規模已翻漲4倍多,年度盈利規模已是10年前的14倍多,市值從上市的12億漲到現在135億元,漲幅高達10.25倍。助力中穎電子業績快速增長的主要是其快速開拓產品線,實現量產突破,在多個細分領域做到龍頭地位。
中穎電子最開始是做小家電MCU主控芯片的,2003年推出第一款家電用MCU,后延伸拓展至大家電領域,量產突破8位MCU和32位MCU,2012年家電類芯片累計銷量突破5億顆。MCU市場份額主要被瑞薩、NXP、英飛凌、微芯科技等外資企業占據,而國內本土MCU領先的企業主要是中穎電子、兆易創新和樂鑫科技。
根據國際權威市場調研機構IHS發布的數據,2020年中穎電子拿下中國MCU3.5%的市場份額,市占率超過兆易創新和樂鑫科技。不過,兆易創新緊追不舍,在2021年成功趕超中穎電子,市場份額提高到4.4%,而中穎電子當期的市場份額為4.1%。毋庸置疑的是,在這十幾年中穎電子已成長為家電MCU領域的國產領軍企業。據悉,其家電控制芯片已成功供應給九陽、美的、蘇泊爾、博世、海爾等企業。
此外,值得一提的是,中穎電子MCU觸角已從家電領域延伸至汽車。去年,中穎電子車規級MCU已流片成功。在近日的投資者關系活動上,關于車用MCU芯片的研發情況,中穎電子表示,”公司已加速車規級芯片的研發計劃,首顆車用MCU芯片已進行了內部驗證,后續會做AECQ100驗證,并有客戶接洽及規劃導入,產品預計今年會推出。“未來,中穎電子車規級MCU實現量產后,MCU業務收入有望實現更快速的增長。
在MCU芯片領域站穩腳跟后,中穎電子開始拓展OLED顯示驅動和BMS電池管理芯片新產品。具體,中穎電子是2010年開始做顯示驅動芯片的,起初主要是做手機等小尺寸應用領域的被動式PMOLED顯示驅動產品,2014年左右其開始從PMOLED轉向研發AMOLED顯示驅動芯片,2016年特定成立子公司-芯穎科技專門研發AMOLED驅動芯片產品,現在芯穎科技應用于手機的AMOLED顯示驅動芯片年銷量已逾千萬顆。
在BMS電池管理芯片行業,中穎電子是在2012年成功推出了面向電動自行車、電工工具、筆記本電腦的電池管理芯片的,2015年第一次提出車規鋰電池管理芯片研發,2016年BMS芯片業務實現跳躍式增長,2021年BMS芯片成為中穎電子的僅次于家電及電機控制芯片的第二大業務,如今已成長為國內BMS電池管理芯片營收規模最大的龍頭企業。
2021年中穎電子的AMOLED顯示驅動芯片銷售同比成長數倍,鋰電池管理芯片銷售同比成長逾倍。而在2022年上半年消費端需求持續波動下,中穎電子多數產品線銷售同比均呈現一定程度的增長,其中變頻電機控制及智能手機的鋰電池管理芯片增長較快,OLED顯示驅動芯片業務銷售持平,鋰電池管理芯片在動力端的應用則出現下滑。
作為Fabless模式的廠商,中穎電子只負責芯片的設計和銷售,其他的生產、測試、封裝等環節則通過委托代工廠加工完成。根據此前的招股書資料,中穎電子晶圓級封測的供應商主要是和艦科技、上海華虹、賽美科微、聯華、華仲科技、中星華電子等。中穎電子對這三大產品線的客戶及供應商具體信息披露甚少,暫不知此次哪條產品線上的供應商出現的產品質量問題。
此次賠償事件的基本情況為,中穎電子因上游供應商A提供加工服務的部分產品出現質量問題,導致中穎電子供應給客戶B的該批次芯片產品發生了質量問題。客戶B發起退貨,中穎電子主動負責,預計賠償客戶B總計5400萬元人民幣。
這次突然而來的產品質量賠償事件,將直接影響中穎電子2022年度的最終業績,預計利潤總額將減少約5400萬元。從此前中穎電子披露的《2022年度業績預告》來看,該公司2022年預計實現歸母凈利潤3.6億元-3.8億元,比上年同期增速為-2.9%至2.5%;扣除非經常性損益后的凈利潤預計為3.36億元-3.56億元,比上年同期增速為-7%至-1.5%。賠償事件發生后,中穎電子下修了2022年業績數據,預計2022年凈利潤為3.06億元-3.26億元,同比下降12%至17.4%。
2012年在深交所創業板上市的中穎電子,僅上市10年,年度營收規模已翻漲4倍多,年度盈利規模已是10年前的14倍多,市值從上市的12億漲到現在135億元,漲幅高達10.25倍。助力中穎電子業績快速增長的主要是其快速開拓產品線,實現量產突破,在多個細分領域做到龍頭地位。
中穎電子最開始是做小家電MCU主控芯片的,2003年推出第一款家電用MCU,后延伸拓展至大家電領域,量產突破8位MCU和32位MCU,2012年家電類芯片累計銷量突破5億顆。MCU市場份額主要被瑞薩、NXP、英飛凌、微芯科技等外資企業占據,而國內本土MCU領先的企業主要是中穎電子、兆易創新和樂鑫科技。
根據國際權威市場調研機構IHS發布的數據,2020年中穎電子拿下中國MCU3.5%的市場份額,市占率超過兆易創新和樂鑫科技。不過,兆易創新緊追不舍,在2021年成功趕超中穎電子,市場份額提高到4.4%,而中穎電子當期的市場份額為4.1%。毋庸置疑的是,在這十幾年中穎電子已成長為家電MCU領域的國產領軍企業。據悉,其家電控制芯片已成功供應給九陽、美的、蘇泊爾、博世、海爾等企業。
此外,值得一提的是,中穎電子MCU觸角已從家電領域延伸至汽車。去年,中穎電子車規級MCU已流片成功。在近日的投資者關系活動上,關于車用MCU芯片的研發情況,中穎電子表示,”公司已加速車規級芯片的研發計劃,首顆車用MCU芯片已進行了內部驗證,后續會做AECQ100驗證,并有客戶接洽及規劃導入,產品預計今年會推出。“未來,中穎電子車規級MCU實現量產后,MCU業務收入有望實現更快速的增長。
在MCU芯片領域站穩腳跟后,中穎電子開始拓展OLED顯示驅動和BMS電池管理芯片新產品。具體,中穎電子是2010年開始做顯示驅動芯片的,起初主要是做手機等小尺寸應用領域的被動式PMOLED顯示驅動產品,2014年左右其開始從PMOLED轉向研發AMOLED顯示驅動芯片,2016年特定成立子公司-芯穎科技專門研發AMOLED驅動芯片產品,現在芯穎科技應用于手機的AMOLED顯示驅動芯片年銷量已逾千萬顆。
在BMS電池管理芯片行業,中穎電子是在2012年成功推出了面向電動自行車、電工工具、筆記本電腦的電池管理芯片的,2015年第一次提出車規鋰電池管理芯片研發,2016年BMS芯片業務實現跳躍式增長,2021年BMS芯片成為中穎電子的僅次于家電及電機控制芯片的第二大業務,如今已成長為國內BMS電池管理芯片營收規模最大的龍頭企業。
2021年中穎電子的AMOLED顯示驅動芯片銷售同比成長數倍,鋰電池管理芯片銷售同比成長逾倍。而在2022年上半年消費端需求持續波動下,中穎電子多數產品線銷售同比均呈現一定程度的增長,其中變頻電機控制及智能手機的鋰電池管理芯片增長較快,OLED顯示驅動芯片業務銷售持平,鋰電池管理芯片在動力端的應用則出現下滑。
作為Fabless模式的廠商,中穎電子只負責芯片的設計和銷售,其他的生產、測試、封裝等環節則通過委托代工廠加工完成。根據此前的招股書資料,中穎電子晶圓級封測的供應商主要是和艦科技、上海華虹、賽美科微、聯華、華仲科技、中星華電子等。中穎電子對這三大產品線的客戶及供應商具體信息披露甚少,暫不知此次哪條產品線上的供應商出現的產品質量問題。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
中穎電子
+關注
關注
4文章
171瀏覽量
7422
發布評論請先 登錄
相關推薦
AI技術研發商北斗信息科技獲1200萬元A輪融資
近日,山東北斗信息科技有限公司傳來喜訊,成功完成了1200萬元的A輪融資,本輪融資由知名投資機構金石資本領投。這一輪融資不僅彰顯了北斗信息科技在AI技術領域的深厚潛力與廣闊前景,也為公司的未來發展注入了強勁動力。
偉華科技完成1800萬元天使輪融資
近日,偉華科技(天津)有限公司宣布順利完成1800萬元人民幣的天使輪融資,為公司未來的發展注入了新的活力。投資方具體信息尚未公開,但此輪融資的資金將主要用于智能工商業可燃有毒氣體探測器產品的升級與研發。
最高扶持500萬元!廣州關于推動智能傳感器產業加快發展措施
、5億元、10億元的智能傳感器企業,經認定,分別給予50萬元、100萬元、200萬元、300萬元
今日看點丨聯發科宣布加入 Arm 全面設計;廣汽豐田凱美瑞宣布降價 3~3.2 萬元:現價 13.98 萬元起
萬元起,其中汽油版 13.98 萬元降價 3.2 萬元,雙擎版 14.98 萬元降價 3 萬元。 ? 第 9 代凱美瑞升級 12.3 英寸
發表于 06-05 11:17
?729次閱讀
多鯨信息獲500萬元天使輪融資
近日,河南多鯨信息技術有限公司宣布成功完成500萬元天使輪融資,本輪融資由多鯨資本、北塔資本以及個人投資人共同參與。這一輪融資不僅彰顯了多鯨信息的市場潛力和投資價值,也為公司未來的發展注入了強大的資本動力。
特斯拉Model Y價格下調至25萬元以下
此外,Model S和Model X兩款車型亦隨之下調,分別低至68.49萬元和72.49萬元。同時,Model 3煥新版與長續航煥新版的售價也分別降至23.19萬元和27.19萬元。
紫光集團等成立汽車電子科技公司,注冊資本2000萬元
紫光集團等近日成立了一家汽車電子科技公司,注冊資本為2000萬元。這一舉動無疑在汽車電子科技領域引起了廣泛關注。
小米SU7上市,起售價格21.59萬元,全國網點銷售
3月28日最新資訊,小米SUV系列的第七款產品——小米SU7已于當日正式發售,共包含三種型號:標準版定價為人民幣21.59萬元,專業版定價為24.59萬元,頂級版則定為29.99萬元。
小米SU7正式上市,售價21.59萬元起
在近日舉行的小米汽車上市發布會上,小米集團董事長雷軍激動地宣布了小米SU7的正式上市。這款備受矚目的車型,為了滿足不同消費者的需求,特別推出了標準版本、PRO長續航版和Max版本。其中,標準版以親民的21.59萬元起售,PRO版本則定價為24.59萬元,而配置最為豪華的M
碳酸鋰價格再度飄紅,均價報11.2萬元/噸
3月14日,電池級碳酸鋰現貨價格再度飄紅,保持多日連續上漲,均價報11.2萬元/噸,持續站穩11萬元/噸價格底線。
深圳市景弘瑞訊電子有限公司成立,注冊資本1000萬元
近日,據企查查APP顯示,深圳市景弘瑞訊電子有限公司成立,注冊資本1000萬元,經營范圍包含:電子專用材料研發;
東風首款“對賭”車型跑出“猛士速度”,單車均價超70萬元!
此次共有106位來自研發、制造、營銷等領域的核心骨干參與車型“對賭”,較好地實現了2023年“對賭”目標,累計獎勵金額高達1600萬元,人均獎勵15萬元,最高獎勵48萬元,有效促進了員工挑戰高目標的勇氣和信心,激發了團隊的創新、
極狐阿爾法T5限時優惠2.5萬元,起售價13.08萬元
阿爾法T5擁有四款車型可供選擇,提供兩種里程配置,分別是520公里和660公里,指導價在15.58-19.98萬之間。折扣后價格范圍在13.08-17.48萬元之間。
問界M5智駕版配置升級,限時提供5.7萬元購車優惠
據公司歷史介紹,問界M5于2022年2月正式發布,包含三款車型,售價位于24.98萬元-31.98萬元之間;同年9月,問界M5 EV開始發售,包括兩款型號,其標配版售價為28.86萬元,高配版定價31.98
理想汽車2023款車型優惠達3萬元,明年預計銷量80萬輛
1月12日,市場消息曝光,理想2023款車型降價幅度均在3萬元以上。其中,L7降價3.3萬元,入門款價格首次跌至30萬元以下,為28.68萬元;L8降價3.4
評論