連接與電源：新Qorvo為行業(yè)提供更全面的解決方案

３月下旬，全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商Qorvo在京召開了題為“連接與電源——新主題、新Qorvo”的媒體活動。在此次活動上，Qorvo介紹了自身在移動產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用上的射頻領(lǐng)導(dǎo)地位以及面向電源、物聯(lián)網(wǎng)和汽車等領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

Matter出世，化解萬物互聯(lián)生態(tài)壁壘

物聯(lián)網(wǎng)讓我們曾經(jīng)暢想的萬物互聯(lián)逐漸成為現(xiàn)實，但要將數(shù)以百億計的設(shè)備進(jìn)行有效的互聯(lián)還面臨巨大壁壘，Matter標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)打破了這個局面。

作為Matter的積極參與者，Qorvo率先打造出符合Matter標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品——QPG7015M和QPG6105，然后基于公司獨特的ConcurrentConnect就可以在單個家庭網(wǎng)絡(luò)中同步運(yùn)行單協(xié)議和多協(xié)議智能設(shè)備，允許網(wǎng)關(guān)在家居網(wǎng)絡(luò)中的所有標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議之間無縫切換，使更多基于不同標(biāo)準(zhǔn)的終端設(shè)備得以連接和控制。

另外，在天線的設(shè)計上，Qorvo采用天線分集的方式來提高覆蓋范圍和健壯性。

Qorvo市場經(jīng)理Dash Kong表示：“當(dāng)Matter成為智能家居的主流連接后，會打破生態(tài)孤島，真正做到互聯(lián)互通。在這種情況下對于設(shè)備廠商來說，軟件層的差異不復(fù)存在，而硬件的優(yōu)勢將成為競爭的核心。而這正是Qorvo的強(qiáng)項，我們獨特的ConcurrentConnect技術(shù)和天線設(shè)計可以幫助設(shè)備廠商提供高性能的同時，降低開發(fā)和維護(hù)成本。我們還提供了完整的開發(fā)支持，包括免費的開源代碼和有償?shù)拈_發(fā)套件，這些可以讓用戶快速進(jìn)行原型設(shè)計，節(jié)省時間。”

UWB革新，精準(zhǔn)打通最后1厘米連接

隨著物聯(lián)網(wǎng)世界對于高精度連接需求的不斷升級，UWB技術(shù)正在被越來越多的領(lǐng)域關(guān)注，這主要歸因于其所具備的五大優(yōu)勢：

首先是精準(zhǔn)度極高，可實現(xiàn)厘米級的精準(zhǔn)度；

第二是可靠性，對于不同的物體直接傳輸識別，抗多徑干擾等具有較強(qiáng)的能力；

第三是實時性，延時特別短，達(dá)到毫秒級，比GPS的響應(yīng)時間快50倍；

第四是易用性，實現(xiàn)方式比較容易，功耗比較低，可方便應(yīng)用于各種手持設(shè)備；

最后是安全性，UWB符合IEEE 802.15.4z標(biāo)準(zhǔn)。

Qorvo在UWB領(lǐng)域深耕多年，擁有豐富的技術(shù)和制造經(jīng)驗。產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于40多個垂直市場中，市場占有率高達(dá)70%。其中，基于UWB技術(shù)創(chuàng)新的智能手機(jī)定位、汽車無鑰匙進(jìn)入和空間音頻技術(shù)正在吸引更多的廠商投入研發(fā)。

市場經(jīng)理Dash Kong表示：“通過收購Decawave和自身技術(shù)沉淀，Qorvo成為了UWB領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，公司旗下的UWB產(chǎn)品正在為國內(nèi)外多家知名品牌提供支持。未來結(jié)合Qorvo在RF前端的強(qiáng)大實力還將為客戶提供更便于開發(fā)、信號更穩(wěn)定的IoT連接能力。”

強(qiáng)大優(yōu)勢，讓Qorvo無縫進(jìn)入汽車領(lǐng)域

過去幾年，汽車正在向電動化和智能化躍遷，擁有深厚積累的Qorvo也順利地進(jìn)入這個市場，并且在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計中承擔(dān)重要角色，提供了具有完整連接（包括V2X和Wi-Fi）的系統(tǒng)解決方案。

Qorvo高性能產(chǎn)品事業(yè)部高級銷售總監(jiān)James Huang講到：“最初的汽車電子化可能更多的是影音娛樂系統(tǒng)，隨著汽車智能化的發(fā)展，汽車極有可能發(fā)展為繼電腦、手機(jī)后的一個新的互聯(lián)平臺。Qorvo從自身擅長的RF入手，結(jié)合公司并購整合的多條產(chǎn)品線，在汽車應(yīng)用上有了更多的產(chǎn)品方向。”

依賴于自有的高功率HBT放大器工藝、SAW和BAW濾波器技術(shù)、SOI設(shè)計能力和產(chǎn)業(yè)控制力等技術(shù)和封測優(yōu)勢，再加上一系列通過汽車認(rèn)證的產(chǎn)品經(jīng)驗，Qorvo可以向業(yè)內(nèi)提供高集成度的單芯片解決方案來支持汽車場景所需要的通信功能，這些器件也能夠在汽車整個生命周期中提供保障。

在整個V2X設(shè)計部署中，面臨的最大挑戰(zhàn)來自于頻段太多造成的過多干擾，需要各種各樣的濾波器、開關(guān)、放大器等等技術(shù)的支持。Qorvo的工藝優(yōu)勢在于將這些分離架構(gòu)高度集成，進(jìn)行整個單芯片的整合。隨著４G至５G的轉(zhuǎn)換，吞吐量的需求增大，汽車作為終端設(shè)備的一種也開始需要MIMO的產(chǎn)品設(shè)計來提高它的性能，同時支持多個制式時，Qorvo的高度集成優(yōu)勢以及封裝內(nèi)的互不串?dāng)_的優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。

而在智能汽車市場，Qorvo還針對智能座艙推出了各類應(yīng)用，首先為壓力傳感器，新的觸摸方式可以為用戶減少觸控誤差帶來更智能化的體驗。Qorvo人機(jī)交互式觸控方式更為精準(zhǔn)，受到外部誤導(dǎo)小，所以對車的控制方面會更好一些，這些應(yīng)用會體現(xiàn)在方向盤、車鑰匙、車門等方面。當(dāng)然我們的壓力傳感器也會在其它消費類產(chǎn)品上使用，包括手機(jī)、平板、電腦、耳機(jī)等。智能安全車身進(jìn)入、座艙生物檢測等也會成為UWB一個新的爆發(fā)點。Qorvo汽車上的另一大應(yīng)用為電源類。從電動汽車、充電樁以及車艙內(nèi)電源應(yīng)用，Qorvo擁有較為全面的產(chǎn)品線。

James Huang介紹說：“Qorvo的技術(shù)和產(chǎn)品組合在支持先進(jìn)汽車平臺方面具有獨特的地位，可以為合作伙伴提供經(jīng)過AEC認(rèn)證的高質(zhì)量產(chǎn)品，滿足客戶的驅(qū)動架構(gòu)和要求，目前Qorvo正在和許多汽車原廠和一線廠商合作構(gòu)造完整的汽車生態(tài)系統(tǒng)，未來也會進(jìn)一步加深在汽車方面的投入。”

與眾不同的SiC產(chǎn)品，在高壓場合發(fā)揮獨特優(yōu)勢

SiC一直被業(yè)界視為功率器件的“理想材料”而備受期待，特別是在高壓場合，SiC具有無可比擬的優(yōu)勢。Qorvo也通過對UnitedSiC公司的收購成為SiC應(yīng)用的重要推動者。

碳化硅事業(yè)部銷售總監(jiān)Sam Koh介紹到，目前，Qorvo的碳化硅功率器件主要有兩大類：650V/1200V/1700VSiC肖特基二極管產(chǎn)品組合，以及650V/750V/1200V/1700V SiCFET產(chǎn)品組合。這些產(chǎn)品中大多數(shù)擁有車規(guī)級AEC-Q101認(rèn)證，可以為新能源汽車相關(guān)研發(fā)提供助力。值得一提的是，公司最新推出的750V SiC FET器件，其擁有全球最低的5.4mΩ的導(dǎo)通阻抗，采用TOLL封裝形式，基于獨特的Cascode電路結(jié)構(gòu)（即共源共柵），將SiC JFET與Si MOSFET共同封裝在一個器件內(nèi)部，可充分發(fā)揮寬禁帶開關(guān)技術(shù)的高效率優(yōu)勢和Si MOSFET簡化的門級驅(qū)動的優(yōu)勢。

Qorvo電源器件事業(yè)部首席工程師Anup Bhalla表示：“在TOLL封裝中推出我們的5.4mΩ Gen4 SiCFET旨在為行業(yè)提供最佳性能器件以及多種器件選擇，為此我們已邁出重要的一步，尤其對于從事工業(yè)應(yīng)用的客戶，他們需要這種靈活性和提升成本效益的電源設(shè)計組合。”

碳化硅事業(yè)部高級應(yīng)用工程師Michael Zhou在會中重點介紹了Qorvo SiC產(chǎn)品相比于其它同類產(chǎn)品的優(yōu)勝之處，Qorvo的SiC產(chǎn)品采用Cascode結(jié)構(gòu)，具有行業(yè)最低的導(dǎo)通電阻和優(yōu)秀開關(guān)性能，與硅基MOSFET、IGBT以及SiC MOSFET皆可兼容。在設(shè)計方面，這些產(chǎn)品采用先進(jìn)的晶圓減薄工藝和銀燒結(jié)芯管連接實現(xiàn)了卓越的熱性能，并且內(nèi)置導(dǎo)通壓降非常低的體二極管和柵極集成ESD保護(hù)，提高效率的同時帶來安全保護(hù)。

這些高性能的產(chǎn)品能為EV充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器和電驅(qū)、電信/服務(wù)器電源、變頻器和太陽能光伏(PV)逆變器等應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)造極高的效率和性能。

最后Sam Koh總結(jié)說，Qorvo的SiC FET具備4大差異化優(yōu)勢：

首先，它不需要負(fù)柵極驅(qū)動電壓，能夠最大限度地減少從硅過渡到碳化硅的難度，節(jié)省工程組件成本，提供設(shè)計靈活性；

第二，與SiC MOSFET相比，具有更低導(dǎo)通電阻提供更低的導(dǎo)通損耗，同時還具備更快的開關(guān)速度，能夠提供更低的開關(guān)損耗；與硅超結(jié)MOSFET相比，SiC MOSFET的技術(shù)表現(xiàn)都非常出色，雖然成本比Si基產(chǎn)品高約30-40%，但依舊具備市場競爭力；

第三，Qorvo SiC具有更低的阻抗和更快的開關(guān)速度，可以幫助客戶的產(chǎn)品實現(xiàn)更高的效率和更高的功率密度，可以使用相同的封裝輕松升級，也可以使用更小的散熱器，降低系統(tǒng)成本；

最后，較之競品，由于相同條件下SiC JFET的尺寸更小，理論上Qorvo每片晶圓多出2-4倍的芯片，具有更好的SiC襯底利用率和更高的制造吞吐量。

從2015年的“讓世界更加美好、更加互聯(lián)”到今天的“連接與電源”，Qorvo一直在與時俱進(jìn)。

而作為一個創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，Qorvo正在依托深厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢，借助先進(jìn)的射頻(RF)、超寬帶(UWB)、MEMS傳感器、可編程電源管理、碳化硅應(yīng)用以及Matter連接方式下的諸多方案，幫助客戶從容面對新興應(yīng)用市場的挑戰(zhàn)，并快速開發(fā)出更智能、更安全、更符合市場需求且更具有差異化的產(chǎn)品。

審核編輯 ：李倩