要點

零跑汽車和高通技術(shù)公司合作為零跑未來車型配備新一代驍龍座艙平臺。

新一代驍龍座艙平臺為零跑汽車全新一代座艙平臺奠定基礎(chǔ)，為駕乘體驗帶來沉浸、易用的特性。

零跑汽車將利用驍龍數(shù)字底盤中的更多解決方案為其即將發(fā)布的車型帶來最新且最先進的數(shù)字化功能。

零跑汽車(LEAPMOTOR)和高通技術(shù)公司宣布簽署非約束性的戰(zhàn)略合作諒解備忘錄(MOU)，進一步深化雙方在汽車領(lǐng)域的合作?；诟咄夹g(shù)公司推出的最新一代驍龍座艙平臺，雙方將展開戰(zhàn)略合作，為零跑汽車的未來車型打造全新一代智能座艙產(chǎn)品，零跑也將成為首批采用該平臺的汽車制造商，首款計劃搭載新一代驍龍座艙平臺的零跑車型將于今年發(fā)布。作為技術(shù)合作的一部分，雙方還將利用驍龍數(shù)字底盤解決方案，在零跑汽車的未來車型中探索在座艙、汽車連接以及智能駕駛等領(lǐng)域更廣泛的合作機會。

零跑汽車即將采用的最新一代驍龍座艙平臺是高通技術(shù)公司推出的領(lǐng)先數(shù)字座艙解決方案，也是高通推出的首款基于5nm制程工藝打造的車規(guī)級解決方案，其采用支持高性能計算的第六代高通Kryo CPU、具備先進圖形渲染能力的高通Adreno GPU，以及高通AI引擎。該平臺領(lǐng)先的制程、強大的AI計算能力和圖形圖像與多媒體處理能力，為零跑新一代座艙平臺的卓越體驗提供底層基礎(chǔ)，包括智能語音處理、高負(fù)載多任務(wù)、復(fù)雜多媒體、情景感知和安全增強等功能。

新一代驍龍座艙平臺 新一代驍龍座艙平臺可支持車輛多個ECU(電子控制單元)和域的融合，包括儀表盤與座艙、AR-HUD、信息影音、后排顯示屏、電子后視鏡和車內(nèi)監(jiān)測等功能;同時，平臺在設(shè)計之初即支持對車內(nèi)多個分布式計算組件的集成，可與中央計算電子電氣架構(gòu)完美契合，進一步支持零跑全新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車向中央計算架構(gòu)演進;通過驍龍車對云服務(wù)Soft-SKU的能力，零跑汽車將支持消費者利用OTA升級在汽車整個生命周期中持續(xù)獲取新特性和功能，讓整個座艙體驗具備更大想象空間。

作為首批在量產(chǎn)車型中采用上一代驍龍座艙平臺的汽車制造商，零跑基于座艙自研優(yōu)勢，通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)“一芯三屏共用”，同時集成四個攝像頭的環(huán)視及阿嘉米斯調(diào)音。目前，零跑C11/C01全系標(biāo)配驍龍座艙平臺，為用戶帶來強大的運算能力，流暢的車機操作體驗和豐富的車載娛樂應(yīng)用;基于雙方的全新合作，零跑也將成為首批量產(chǎn)新一代驍龍座艙平臺的汽車制造商，為用戶的安全出行和智慧生活帶來更大價值。

高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：

作為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車推出的先進車規(guī)級解決方案，新一代驍龍座艙平臺為行業(yè)在車內(nèi)體驗方面樹立了全新的標(biāo)桿，助力汽車制造商和一級供應(yīng)商為用戶帶來更加差異化的特性、提升的安全性與更豐富的用例?；诹闩芷囋谧匝蓄I(lǐng)域的深度技術(shù)積累和雙方的合作，我們期待利用驍龍數(shù)字底盤最新的解決方案為用戶帶來卓越的沉浸式駕乘體驗。

審核編輯：湯梓紅