遠(yuǎn)程信息處理控制單元（TCU或T-BOX）是一種嵌入式車載系統(tǒng)，可應(yīng)用于車輛的無(wú)線跟蹤與通信等領(lǐng)域。該系統(tǒng)可分為電源軌、充電管理、接口、緊急呼叫單元、無(wú)線連接單元、天線等模塊。其系統(tǒng)劃分如下：

第一節(jié)先對(duì)電源軌展開(kāi)介紹。

T-BOX電源模塊可分為電源軌以及充電管理兩個(gè)部分。電源軌主要是分析T-BOX的一級(jí)電源、二級(jí)電源以及估算總體的功率情況；而充電管理主要是針對(duì)備用電池。下圖為VBAT、備用電池、電源管理以及負(fù)載之間的關(guān)系。正常情況下，VBAT為負(fù)載供電的同時(shí)也會(huì)為電池充電；當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)（如撞車），VBAT失效，此時(shí)由備用電池為負(fù)載供電。

1) 一級(jí)電源

目前主流的方案有三種，分為只降壓，既升壓又降壓，以及先降壓后升壓。

方案一：只降壓

這種方案比較簡(jiǎn)單，VBAT經(jīng)過(guò)寬輸入范圍降壓（Wide Vin Buck）或?qū)捿斎敕秶€性電源（Wide Vin LDO）后進(jìn)入二級(jí)電源。

當(dāng)處于低功耗的情況下（如休眠模式），系統(tǒng)會(huì)斷開(kāi)Wide Vin Buck（LMR33630-Q1或LMS3655-Q1 ），通過(guò)低靜態(tài)電流的Wide Vin LDO（TPS7B69-Q1）對(duì)MCU單獨(dú)供電，以降低功耗。其中電流傳感器（Current Sensor）實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的監(jiān)視，防止過(guò)流。此外還有電池反接保護(hù)（Reverse Battery Protection）。

方案二：既升壓又降壓

相對(duì)于方案一，方案二加入了預(yù)升壓（Pre Boost）。需要Pre Boost（TPS61088-Q1）的原因有兩種：一是一級(jí)電源的輸出電壓大于5V。正常情況下VBAT的工作電壓為12V（汽車級(jí)別），但是在特殊情況下（如點(diǎn)火）VBAT的輸出電壓有可能小于5V，這時(shí)一級(jí)電源只能采用Boost的方式來(lái)保證輸出電壓大于5V；二是負(fù)載有特殊要求，如E-Call中用到的D類功放，其供電電壓一般為9V以上，此時(shí)也需預(yù)升壓（Pre Boost）單獨(dú)供電。

方案三：先降壓后升壓

這種方案也是在負(fù)載有特殊要求（如供電電壓較高）的情況下使用，不過(guò)較為少見(jiàn)，因?yàn)樾瘦^低。

2) 二級(jí)電源

一般而言，二級(jí)電源直接為負(fù)載供電。對(duì)噪聲非常敏感且輸出電流較小的負(fù)載可選擇線性電源供電，如E-Call中的音頻解碼器（CODEC）；而對(duì)噪聲不敏感，輸出電流大且壓差大的負(fù)載應(yīng)選擇開(kāi)關(guān)電源。T-BOX涉及到的負(fù)載種類很多，下面以方案二為例詳細(xì)進(jìn)行介紹。

微處理器（MCU）---由于MCU有監(jiān)控其他模塊是否正常工作的功能，最好單獨(dú)為它供電。可使用Buck或LDO。這里可選擇降壓芯片TPS62160-Q1。

音頻解碼器（DODEC）---屬于E-Call中的重要器件。音頻解碼器一般需要兩種電源，分別是3.3V和1.8V。3.3V可選擇TPS7B6933-Q1，其輸入電壓范圍為4-40V；1.8V可選擇TPS76918-Q1，其靜態(tài)電流低，便宜，封裝小。

處理器（4G Processor）---工作電壓為3.8V，可選擇降壓芯片TLV62065-Q1，其輸出電流可達(dá)500mA。

天線（4G Antenna）---信號(hào)為射頻級(jí)別，對(duì)EMI要求高，TI有專門的Antenna LDO，如TPS7B7701-Q1。

無(wú)線連接單元（Wireless Connectivity）---這部分包括GPS、WIFI、BLE等。GPS以及WIFI供電電壓為5V，所需電流較大，可通過(guò)一級(jí)電源直接供電（LMR33630-Q1或LMS3655-Q1 ）；BLE供電電壓為3.3V，可選擇TPS7B6933-Q1。

音頻放大器（Audio Amp）---也屬于E-Call中的重要器件，可選擇TPS61088-Q1。

審核編輯：郭婷