精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

如何使用多功能 60GHz 雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統及更多

eeDesigner ? 來源:物聯網評論 ? 作者:物聯網評論 ? 2023-04-11 14:49 ? 次閱讀

傳感器,一個多功能傳感器即可在不同模式下處理這些場景。

多功能傳感器如何實現手勢控制和車內感應

借助TI 毫米波雷達技術,系統能夠檢測多種手勢,例如揮手(從左到右、從右到左、從上到下、從下到上),無需使用接觸式按鈕或旋鈕。TI 的 AWR6843AOP(封裝天線)毫米波傳感器可實現高精度手勢檢測(甚至可穿透材料)。其外形小巧,可靈活放置在車輛中的任何位置(例如頂部控制臺或儀表板中)。

傳感器可以在所有照明條件下運行,并通過利用 3D 點云信息為系統提供數據參數(如在車內的距離、角度和速度)。TI 毫米波傳感器的多模式功能使其適用于依賴傳感器的多種應用,從而節省設計時間和成本。

AWR6843AOP 評估模塊 (EVM) 具有集成 AOP,可幫助簡化射頻設計過程,并在方位角和仰角(水平和垂直視圖)中實現 120 度視野。EVM 可安裝在車輛的儀表板前部,檢測距離為 4m,距離分辨率為 4cm。

一些示例手勢包括:從左向右揮手、從右向左揮手以及從上向下和從下到上揮手。由于手的距離、移動速度和手勢角度等參數都是可檢測的,因此可以對傳感器進行編程,從而根據它們的多普勒特征識別各種手勢。

多模式功能全部集于一個芯片

TI 的智能集成毫米波芯片可在一個器件上提供多種功能。例如,當汽車斷電時,傳感器可以處于低功耗狀態,從而提供車內兒童或入侵檢測。當汽車通電時,傳感器可以進行手勢檢測。有了此功能,則無需對各種應用安裝多個獨立的傳感器。

靈活的車內布置

TI 毫米波傳感器基于寬視野以及毫米波穿透材料感應的能力,可實現在車內的更靈活布置。根據應用的不同,您可以將傳感器集成到儀表板、頂部控制臺,甚至第二排或第三排座位中,實現更加個性化的應用(例如照明、娛樂屏幕或乘客對溫度或音頻的調節)。

感應不受照明條件的影響

由于 TI 傳感器使用毫米波雷達,通過收發電磁波進行測量,因此它們不受車內任何照明條件的影響。其他解決方案容易受到陽光直射引起的誤報影響,同時基于攝像頭的解決方案在黑暗環境中可能無法實現全部功能。

車內傳感器可以更少的成本和設計時間實現更多功能

TI 毫米波傳感器是用于車內手勢感應的智能解決方案,可實現照明控制、開門/關門、媒體控制、音頻控制和人機界面 (HMI) 控制等功能。用于 HMI 系統時,TI 的 AWR6843AOP 可通過多模式功能實現高精度檢測,從而實現靈活的安置和感應多種手勢。

重新思考車內感應和設計靈活

由于 TI 的多功能 AWR6843AOP 可在各種照明和溫度條件下實現穩健的多模式感應,因此您可以使用更少的器件執行更多的車內感應功能。TI AOP 技術的封裝尺寸比非 AOP 器件小25%,可實現設計靈活性且便于放置在空間受限的區域內,例如頂部控制臺或車輛柱。阻擋傳感器的物體不會影響高性能雷達,該雷達可以穿透材料來檢測后座上的兒童或識別各種手勢以控制車輛系統。

審核編輯黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 雷達傳感器
    +關注

    關注

    3

    文章

    286

    瀏覽量

    34448
  • 手勢檢測
    +關注

    關注

    0

    文章

    10

    瀏覽量

    6933
  • 汽車
    +關注

    關注

    13

    文章

    3425

    瀏覽量

    37173
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現高精度傳感

    存在和運動檢測等應用。 近年來,60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz
    的頭像 發表于 02-16 14:58 ?8399次閱讀
    低功耗 <b class='flag-5'>60GHz</b> 毫米波<b class='flag-5'>雷達</b><b class='flag-5'>傳感器</b>如何在<b class='flag-5'>更多</b>應用中實現高精度<b class='flag-5'>傳感</b>

    如何使用多功能60GHz雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統

    。? 如今,許多汽車車內傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭,但這些不具備智能,也無法用于多種應用。設想一下,如果用于手勢控制的相同器件也可以檢測留在
    的頭像 發表于 02-16 15:05 ?1w次閱讀
    如何使用<b class='flag-5'>多功能</b><b class='flag-5'>60GHz</b><b class='flag-5'>雷達</b><b class='flag-5'>傳感器</b>設計<b class='flag-5'>汽車車內</b><b class='flag-5'>手勢</b><b class='flag-5'>檢測</b><b class='flag-5'>系統</b>

    TI的60GHz AWRL6432 雷達傳感器滿足 Euro NCAP 設計要求

    使用低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求
    的頭像 發表于 08-24 15:37 ?1096次閱讀
    TI的<b class='flag-5'>60GHz</b> AWRL6432 <b class='flag-5'>雷達</b><b class='flag-5'>傳感器</b>滿足 Euro NCAP 設計要求

    24GHZ雷達傳感器的選型及運用基礎

    汽車防撞系統、有人自動報警系統功能。成本從幾十元到幾千元的解決方案都有,為用戶和廠商提供各式各樣的運用可行性。已有廠家將24GHZ
    發表于 12-20 16:56

    Acconeer 60GHZ PCR雷達傳感器資料(測距、材料識別、呼吸心跳)

    `資料包含60GHz PCR雷達傳感器的介紹,并且有一些比較熱門的行業運用可以參考,資料可以幫助開發者快速了解該產品:`
    發表于 09-18 17:41

    天線封裝技術簡化了汽車車內雷達傳感器設計

    來源:德州儀器封裝天線技術可幫助雷達傳感器設計人員以更少的工作量和更快的上市時間創建外形非常小的傳感器,同時還提供系統級成本優勢。TI 的 60GH
    發表于 09-02 18:15

    如何使用60GHz雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統

    進入時提醒車主,即使汽車已斷電也能提供上述功能,那會怎樣呢。不必使用多個傳感器,一個多功能傳感器即可在不同模式下處理這些場景。
    發表于 11-03 07:26

    使用低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求

    附近沒有人;(b)一個人站在汽車附近;(c)一個人透過窗戶將手伸進車里結語像AWRL6432 這樣的低功耗60GHz 雷達傳感器能夠使汽車
    發表于 02-13 15:40

    如何使用多功能60GHz雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統更多

    手勢檢測系統為駕駛員提供了一種新體驗:揮一揮手即可控制車內溫度、照明、窗戶、信息娛樂系統等。目前有多種方法可以調整
    發表于 12-27 13:47 ?1213次閱讀
    如何使用<b class='flag-5'>多功能</b><b class='flag-5'>60GHz</b><b class='flag-5'>雷達</b><b class='flag-5'>傳感器</b>設計<b class='flag-5'>汽車車內</b><b class='flag-5'>手勢</b><b class='flag-5'>檢測</b><b class='flag-5'>系統</b>及<b class='flag-5'>更多</b>

    多功能 60GHz 雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統

    理這些場景。 多功能傳感器如何實現手勢控制和車內感應 借助?TI 毫米波雷達技術,系統
    的頭像 發表于 06-30 17:01 ?1146次閱讀

    如何使用多功能 60GHz 雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統更多

    如何使用多功能 60GHz 雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測
    發表于 10-28 11:59 ?0次下載
    如何使用<b class='flag-5'>多功能</b> <b class='flag-5'>60GHz</b> <b class='flag-5'>雷達</b><b class='flag-5'>傳感器</b>設計<b class='flag-5'>汽車車內</b><b class='flag-5'>手勢</b><b class='flag-5'>檢測</b><b class='flag-5'>系統</b>及<b class='flag-5'>更多</b>

    低功耗60GHz毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現高精度傳感

    近年來,60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達
    的頭像 發表于 02-10 11:38 ?1429次閱讀

    德州儀器發布低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器

    的特性,成為一種常用的傳感技術。憑借其高精度,雷達傳感器廣泛的應用在在汽車和工業市場中,例如盲點檢測、碰撞
    的頭像 發表于 02-11 01:16 ?1036次閱讀

    低功耗60GHz毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現高精度傳感

      近年來,60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達
    的頭像 發表于 03-14 10:07 ?1014次閱讀

    如何使用多功能60GHz雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統更多

    如今,許多汽車車內傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭,但這些不具備智能,也無法用于多種應用。設想一下,如果用于手勢控制的相同器件也可以檢測留在
    的頭像 發表于 03-16 10:08 ?809次閱讀